Im globalen Logistikbild erscheint Vietnam als „Lichtblick“.

Der Regionalhafen Lach Huyen ist ein wichtiges Infrastrukturprojekt, das Millionen Tonnen Güter mit der Welt verbindet und dazu beiträgt, Hai Phong zu einem internationalen Logistikzentrum in der Region zu machen. Foto: LE DUNG

Die globalen Lagerkosten stabilisieren sich, die Investitionstätigkeit zieht wieder an und die Nachfrage nach Logistikflächen steigt weiter. In Vietnam achten Unternehmen neben den Mietkosten auch auf die gesamten Betriebskosten, Multi-Point-Distributionsstrategien und die langfristigen Vorteile einer grünen Infrastruktur.

Entspricht internationalen Standards

Während der globale Markt Anzeichen einer Erholung und Stabilität zeigt, entwickelt sich Vietnam dank seiner Kostenvorteile und strategischen Lage zu einem attraktiven Ziel für internationale Investoren. Der Erfolg in Vietnam beruht jedoch nicht allein auf Kostenvorteilen. Moderne, effiziente Anlagen tragen langfristig zu einer besseren Kostenkontrolle bei. Dies ist ein unaufhaltsamer Trend, dem sich sowohl Vietnam als auch die Welt zuwenden. Daher legen Unternehmen zunehmend Wert auf operative Effizienz, Skalierbarkeit und Nachhaltigkeit.

Obwohl die Grundmietpreise in Vietnam weiterhin wettbewerbsfähig sind, konzentrieren sich viele Mieter zunehmend auf die Bewertung der gesamten Betriebskosten (TCO) – von Servicegebühren, Nebenkosten und Instandhaltung bis hin zu Lieferkosten im Kontext von Verkehrsstaus, insbesondere bei energieintensiven Kühlhäusern.

Neben den Kosten fließen auch ESG-Kriterien (Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) sowie Standards für nachhaltiges Bauen wie LEED (das US-amerikanische Bewertungssystem für nachhaltiges Bauen) und EDGE (ein internationales System für Standards für nachhaltiges Bauen) zunehmend in den Entscheidungsprozess bei der Anmietung von Lagerhallen ein.

Die Förderung der Logistikinfrastruktur und der Hightech-Industrie ist einer der drei strategischen Schwerpunkte, die das Parteikomitee des Bezirks Dong Hai für die Legislaturperiode 2025–2030 festgelegt hat. Foto: LE DUNG — Die Förderung der Logistikinfrastruktur und der Hightech-Industrie ist eine der drei strategischen Prioritäten, die das Parteikomitee des Bezirks Dong Hai (Stadt Hai Phong ) für die Legislaturperiode 2025–2030 festgelegt hat. Foto: LE DUNG

Nachfrage antizipieren

Laut John Campbell, Direktor für Industrieimmobilien bei Savills Vietnam, hat sich die Priorisierung von Flexibilität und strategischer Erreichbarkeit zu einem Schlüsselkriterium bei der Standortwahl für Lagerhallen entwickelt. Viele Unternehmen expandieren in Provinzen wie Tay Ninh, Quang Ninh und Hung Yen, anstatt sich ausschließlich auf die ehemaligen Provinzen Binh Duong , Hai Phong oder Bac Ninh zu konzentrieren.

Gleichzeitig steigt die Nachfrage nach kurzfristigen und flexiblen Mietverträgen in Branchen wie E-Commerce, Zustellung auf der letzten Meile und Logistikdienstleistungen (3PL) deutlich an. Auch neu gegründete Unternehmen aus China, Südkorea und Europa nutzen diese Vertragsarten bevorzugt, um den Markt zu testen. Multinationale Konzerne und große Hersteller setzen hingegen weiterhin auf langfristige Verträge oder bedarfsgerechte Produktionsmodelle, um sich Flächen zu sichern und Kosten zu kontrollieren.

Darüber hinaus bleibt die weltweite Nachfrage nach Logistikflächen hoch. Allein im ersten Halbjahr 2025 erreichte die Flächennutzung 34 Millionen Quadratfuß, ein Anstieg von 24,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Dies belegt, dass die Logistikbranche trotz makroökonomischer Schwankungen ein stabiles Wachstum verzeichnet. In Vietnam unterstreicht die Knappheit an hochwertigen Logistiklagerflächen in wichtigen Provinzen und Städten die Bedeutung einer frühzeitigen Planung, um die Nachfrage zu antizipieren.

Es ist offensichtlich, dass sich der vietnamesische Logistik- und Lagermarkt an internationale Trends anpasst: stabilere Kosten bei gleichzeitig steigendem operativem Druck, ein größerer Bedarf an Flexibilität, ESG-Kriterien (Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) als verpflichtende Kriterien und eine hohe Rendite internationalen Kapitals. Die Kombination dieser Faktoren verspricht, Vietnam zu einem vielversprechenden Standort in der globalen Logistiklandschaft zu machen, vorausgesetzt, Unternehmen können Kosten, Qualität und langfristige Perspektiven in Einklang bringen.

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