Wenn die Nord-Süd-Schnellstraße durch die Dörfer von Quang Tri führt, sagen die Dorfbewohner zueinander: „Weil die Schnellstraße geradeaus verläuft und keine ... Abzweige hat, müssen wir sie meiden.“ Diese Erklärung klingt einfach, entspricht jedoch der offensichtlichen Realität. Zusammen mit der Großzügigkeit der Bergbewohner hat sie dazu geführt, dass die Geschichten über die Landrodung (GPMB), die gerade sehr angesagt schienen, plötzlich viel positiver aussahen.
Erst arbeiten, dann bezahlen
Die Entschädigungssumme ist seit langem ein Engpass bei der Landbeschaffung und -räumung. Zahlreiche Streitigkeiten und Konflikte zwischen der Bevölkerung und dem Landbeschaffungs- und -räumungsrat dauern Monate, ja sogar Jahre, ohne dass es aufgrund der Entschädigungssummen zu einer Lösung kommt. Wenn die Bevölkerung der Übergabe des Grundstücks nicht zustimmt, kann die Baueinheit die Bauarbeiten nicht durchführen, was zu einem Stillstand des Projekts führt. Die Folgen sind in vielen Fällen noch gravierender: Es kommt zu Kapitalkürzungen, und die zuständigen Beamten werden für die Nichterfüllung ihrer Aufgaben zur Verantwortung gezogen.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt verläuft durch Wälder und Dörfer im Hochland von Quang Tri - Foto: Nguyen Phuc
Auch das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Quang Tri ist mit zahlreichen Problemen konfrontiert. Obwohl das gesamte politische System involviert war, musste die Provinzregierung der Zentralregierung mehrfach eine Verschiebung des Übergabetermins vorschlagen. Zuletzt wurde der Termin auf den 30. Juni 2024 verschoben. Diese brisanten Themen scheinen die Dörfer der Van Kieu jedoch nicht erreicht zu haben, obwohl die Schnellstraße immer noch durch viele Pfahlbauten und Gärten der Bevölkerung führt.
Die Van Kieu sind nicht doppelzüngig. Wenn sie einmal zugestimmt haben, bereuen sie das Land und den Garten nicht, bis die Straße geräumt ist. Viele Familien haben nicht einmal einen Cent Entschädigung für den Landerwerb erhalten und sind trotzdem damit einverstanden, dass die Bauarbeiter ihre Häuser abreißen und Bäume fällen, um die Straße zu bauen. So wie Herr Ho Van Thuan (67), der im Dorf Moi in der Gemeinde Vinh Khe im Bezirk Vinh Linh lebt, war er sein ganzes Leben lang mit dem Land, das seine Vorfahren ihm hinterlassen haben, „verwurzelt“ und hat seinen Lebensunterhalt auf menschliche Arbeitskraft verdient. Er ist glücklich in seinem kleinen Haus mit seiner Frau und seinen acht Kindern und Enkeln. Er hätte nie gedacht, dass er dieses Haus und diesen Garten eines Tages verlassen müsste.
Dann kam das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt vorbei, das mitten durch das Haus des einfachen Van Kieu-Mannes führte. Der gesamte, fast 10.000 m2 große Garten, den seine Familie sorgfältig gepflegt hatte, musste abgerissen werden, um Platz für das nationale Schlüsselprojekt zu schaffen. Plötzlich hatte er nichts mehr übrig außer ... einer Entschädigung! Nach mehreren Nächten des Hin- und Herwälzens wurden seine Haare grauer und seine Augen eingefallen.
Als Herr Thuan sah, wie ihm die große Landfläche, die beschlagnahmt wurde, und der Abriss vieler Gebäude und Vermögenswerte auf dem Land Sorgen bereiteten, machten sich auch die GPMB-Mitarbeiter Sorgen. Doch seltsamerweise ging alles in schwindelerregender Geschwindigkeit voran. „Thuans Vater stimmte dem Entschädigungsplan des GPMB-Rates sofort und ohne Kommentare zu und feilschte auch nicht. Und nicht nur das: Obwohl er nur mündlich zugestimmt und keine Entschädigung erhalten hatte, ließ er bereits seinen Garten von der Baueinheit planieren“, sagte Herr Le Manh Hung, ein GPMB-Mitarbeiter des GPMB-Rates und der Umsiedlungsentschädigungsunterstützung im Bezirk Vinh Linh.
Da Herr Thuan nicht in der Lage war, poetisch zu sprechen, erklärte er sein Handeln einfach: „Die Straße hat keine Beine, also verläuft sie geradeaus. Wenn ich Beine hätte, würde ich sie meiden ...“.
Ebenfalls in die Kategorie „Geld erst später erhalten, Bauarbeiten erst ermöglichen“ fällt der Fall von Herrn Ho Van Hoan (65 Jahre), gemeldet im Dorf Truong Hai, Gemeinde Linh Truong, Bezirk Gio Linh. Das Land wurde jedoch für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße in der Gemeinde Vinh Ha, Bezirk Vinh Linh, zurückgewonnen. Herr Hoan besitzt ein recht schönes Haus, doch in nur zehn Tagen muss er sich von diesem gemütlichen Heim verabschieden, um die Schnellstraße zu bauen. Zuvor hatte Herr Hoan vor über einem Monat Dutzende Pfefferbäume und einen ganzen Obstgarten von 4.500 m2 der Baufirma zur freien Verfügung überlassen, obwohl er keine Entschädigung erhalten hatte. Herr Hoan analysierte: „Jahrelang lebten die Dorfbewohner in Not, weil die Straßen unbequem waren. Jetzt, da der Staat eine Hauptstraße eröffnet hat, warum öffnen wir nicht unsere Herzen … Wenn unser Haus abgerissen wird, können wir ein anderes bauen, und der Bau der Schnellstraße darf nicht verzögert werden.“
Neben vorbildlichen Einzelpersonen wie Herrn Thuan und Herrn Hoan stimmen auch alle 41 vom Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt betroffenen Haushalte ethnischer Minderheiten in den Gemeinden Vinh Ha und Vinh Khe (Bezirk Vinh Linh) der wichtigsten Politik des Landes voll und ganz zu. „Niemand macht Schwierigkeiten, aber das Problem ist, dass wir unsere Kader bitten müssen, zu ihnen nach Hause zu kommen, gemeinsam ein Glas Wein zu trinken, sich gegenseitig lustige Geschichten zu erzählen … um die Arbeit zu erledigen“, sagte Herr Nguyen Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Vinh Linh, erfreut.
Den Fluch des „Spukwaldes“ überwinden
Nach Ansicht der Van Kieu im Berggebiet Quang Tri ist der „Geisterwald“, in dem die Toten begraben werden, unantastbares Gebiet. Sie riskieren sogar ihr Leben, um den „Geisterwald“ zu schützen, und verhängen grausame Strafen gegen diejenigen, die es wagen, den verbotenen Wald zu berühren. In der Tradition der Van Kieu ist es verboten, den „Geisterwald“ zu betreten, um Gräber auszuheben und die Toten anderswo zu bestatten. Daher versetzt die Nachricht, dass die Nord-Süd-Schnellstraße durch den „Geisterwald“ der Gemeinde Linh Truong (Bezirk Gio Linh) führt, die Menschen in Panik.
Konkret betraf die Nord-Süd-Schnellstraße 51 Gräber von 18 Familien aus 11 Clans im „Geisterwald“ des Dorfes Ben Ha. Und die Geschichte, dass die Nord-Süd-Schnellstraße im „Geisterwald“ der Gemeinde Linh Truong „steckengeblieben“ war, wurde bald zu einem Brennpunkt für den Landerwerb und die Rodung für dieses nationale Projekt.
Natürlich können das Parteikomitee und das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh nicht abseits stehen, denn wenn das Land an einem Ort „feststeckt“, trägt der Leiter dieses Ortes die Verantwortung.
Herr Le Manh Hung, ein GPMB-Beamter des GPMB-Rates und der Umsiedlungsentschädigungsunterstützung des Bezirks Vinh Linh, schüttelte der Familie von Herrn Ho Van Quy die Hand, um ihr zu ihrem neuen Haus zu gratulieren – Foto: Nguyen Phuc
Zahlreiche Arbeitsgruppen des Bezirksparteikomitees und des Volkskomitees von Gio Linh kamen nach Linh Truong, und schließlich arrangierte die Regierung ein Treffen mit allen Dorfältesten, Dorfvorstehern und Oberhäuptern der großen Clans, um mit den Leuten ein Glas Wein zu trinken, mit ihnen zu sprechen und eine Möglichkeit zu finden, sich an den Landerwerbsarbeiten zu beteiligen. Das Trinkgelage machte zwar niemanden betrunken, führte aber zu dem einstimmigen Beschluss der Dorfbewohner von Ben Ha, 51 Gräber, die gerade aus dem „Geisterwald“ ausgegraben worden waren, zu verlegen, um Land für die Autobahn zu erwerben.
In Ben Ha gibt es jetzt ein neues „Geisterwaldgebiet“, das die Regierung luftig und planiert geplant hat und sich deutlich von den dunklen „Geisterwäldern“ der Vergangenheit unterscheidet. Herr Ho Van Truyen, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Linh Truong, bezeichnete dies als eine wahre „Revolution“ für die Dorfbewohner. Sie hätten schlechte Sitten aufgegeben, Flüche überwunden und vage Ängste abgelegt, um ein zivilisiertes Leben zu führen …
Halten Sie Ihr Versprechen gegenüber Ihrem Volk
Neben den Rodungsarbeiten und dem Bau der Nord-Süd-Schnellstraße haben die lokalen Behörden auch mit dem Bau von Umsiedlungsgebieten begonnen, um den Menschen bald ein stabiles Leben zu ermöglichen. Insbesondere das Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Vinh Khe (Bezirk Vinh Linh) entlang der Ho-Chi-Minh- Straße hat Gestalt angenommen. Herr Ho Van Quy (41) aus dem Dorf Moi in der Gemeinde Vinh Khe traf Reporter in seinem unfertigen Haus und prahlte: „Mein Haus wird wahrscheinlich in etwa einem Monat fertig sein.“
Herr Quy ist mit Frau Ho Thi Thanh (37) verheiratet und hat zwei Kinder, deren Haus und Garten wegen des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts konfisziert wurden. Im Gegenzug erhielt er von der Regierung eine Entschädigung von 2 Milliarden VND und ein Umsiedlungsgrundstück. „Mit dem Geld habe ich das Umsiedlungsland für 209 Millionen VND gekauft und weitere 1,5 Hektar Wald für 600 Millionen VND dazugekauft, um in Zukunft meinen Lebensunterhalt zu sichern. Der Bau eines Hauses wird voraussichtlich etwa 600-700 Millionen VND kosten, der Rest ist für die Kindererziehung bestimmt …“, rechnete Herr Quy vor.
51 Gräber von Van Kieu-Leuten in der Gemeinde Linh Truong im Bezirk Gio Linh wurden gerade aus dem „Geisterwald“ exhumiert, um das Land für die Autobahn freizumachen – Foto: Nguyen Phuc
Es ist bekannt, dass 38 Haushalte in diesem Umsiedlungsgebiet untergebracht werden. Sie werden ein neues Leben in einem neuen Zuhause beginnen können, mit einer Entschädigung, die die Regierung dem Wert der Vermögenswerte entspricht, deren Zerstörung sie für das nationale Projekt hinnehmen mussten. In diesem Umsiedlungsgebiet hat die Regierung neben dem Bau von Straßen und der Aufteilung der Grundstücke in Quadrate auch Strom- und Wasserversorgungssysteme installiert und Kindergärten errichtet.
„Wir haben Ihnen von Anfang an gesagt, dass Ihr neuer Wohnort mindestens genauso gut oder besser sein muss als Ihr alter. Sie haben Ihr Versprechen gehalten, die Rodung sicherzustellen, also werden wir auch unser Versprechen Ihnen gegenüber halten“, sagte Nguyen Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Vinh Linh.
Nguyen Phuc
Quelle
Kommentar (0)