Der Cadillac Escalade ESV 2025 ist teurer als der Lamborghini Urus Super-SUV.
Dieser Cadillac Escalade ESV aus dem Jahr 2025 ist bis zu 80.000 US-Dollar teurer als das Originalmodell, da er über einen extrem leistungsstarken Motor verfügt und viele einzigartige Verbesserungen aufweist.
Báo Khoa học và Đời sống•11/11/2025
Ein Standard-Cadillac Escalade des Modelljahrs 2025 kostet zwischen 96.000 US-Dollar und 129.620 US-Dollar für die Topversion. Entscheidet man sich jedoch für den Cadillac Escalade ESV des Modelljahrs 2025, die verlängerte Version der Luxus-SUV-Reihe V-Serie, muss man mit zusätzlichen Kosten von 80.280 US-Dollar gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers rechnen, wodurch sich die Gesamtkosten auf 209.900 US-Dollar (etwa 5,52 Milliarden VND) belaufen. Der Preis des Wagens liegt rund 62 % über dem ursprünglichen Preis – ein deutlicher Unterschied, der die umfangreichen Änderungen und Verbesserungen widerspiegelt. Was macht ihn also so besonders? Zunächst einmal hat sich der Cadillac Escalade in der Welt der großen Luxus-SUVs etabliert. Sein majestätisches Erscheinungsbild, der geräumige Innenraum und die hochwertige Ausstattung machen ihn zur ersten Wahl für Käufer, die Wert auf Komfort, Stil und Praktikabilität legen.
Der Escalade ESV des Modelljahrs 2025 hebt dieses große Luxus-SUV auf ein neues Niveau: Mit einem leistungsstarken Antriebs-Upgrade wird aus einem ohnehin schon leistungsstarken Luxus-SUV eine Hochleistungsmaschine, die die Lücke zwischen Komfort und extremem Fahrspaß schließt. Der Cadillac Escalade ESV des Modelljahrs 2025 verfügt weiterhin über einen leistungsstarken, aufgeladenen V8-Motor. Ein 10-Gang-Automatikgetriebe verteilt die Kraft gleichmäßig auf alle vier Räder und erzeugt so 682 PS und ein Drehmoment von 885 Nm. Diese beeindruckenden Werte ermöglichen es dem massiven SUV Cadillac Escalade ESV 2025, in etwa 4,5 Sekunden von 0 auf 97 km/h zu beschleunigen – ein Wert, der bereits für einen Sportwagen gilt, obwohl es sich hier um einen Luxus-SUV handelt. Der digitale Tachometer reicht bis 201 km/h.
Der exklusive SUV bietet im Innenraum alle Komfort- und Ausstattungsmerkmale, die man von einem Premium-Escalade erwartet. Jedes Detail, von den hochwertigen Oberflächen bis hin zu den individuellen Akzenten, unterstreicht die Exklusivität und die Liebe zum Detail, die den äußerst attraktiven Preis rechtfertigen. Das Fahrzeug verfügt über einen 55 Zoll großen, gebogenen Bildschirm, der sich über die gesamte Fahrzeughöhe erstreckt, sowie über LCD-Bildschirme in den Rückenlehnen der Vordersitze. Das Infotainmentsystem unterstützt Sprachsteuerung, Navigation und Smartphone-Integration, während die freihändige Fahrassistenztechnologie Super Cruise seit der Markteinführung der neuen Escalade-Generation bei allen Versionen serienmäßig ist. Das abgebildete Fahrzeug verfügt über ein erhöhtes Fahrwerk, das ihm eine imposante und dynamische Optik verleiht und perfekt mit den massiven 24-Zoll-Vossen-Felgen harmoniert. Serienmäßig ist der Escalade auf 23-Zoll-Felgen beschränkt. Die Felgen sind mit griffigen 35-Zoll-Nitto-Reifen bestückt, die nicht nur die Optik verbessern, sondern auch das Fahrverhalten auf der Straße und die Geländegängigkeit optimieren. Die markanten Felgen mit Big Cap Crest-Logo verleihen den Rädern eine individuelle Note, während XPEL-Beschichtungen für Privatsphäre und Sonnenschutz sorgen. Abgedunkelte Blinker und eine elegante Tuxedo-Lackierung werten das Erscheinungsbild des SUVs auf und verleihen ihm einen modernen, kraftvollen Look, der ihn von der Masse der gängigen Luxus-SUVs abhebt.
Jedes Detail dieses aufgewerteten Escalade ESV erzählt eine Geschichte von Exklusivität und Individualisierung. Die Kombination aus höhergelegtem Fahrwerk, großen Rädern und speziell entworfenen optischen Aufwertungen erzeugt eine einzigartige Optik, die ihn von den meisten anderen Fahrzeugen auf dem Markt abhebt. Mit einem Preis von 209.900 US-Dollar ist der aufgewertete Escalade ESV-V deutlich teurer als die unverbindliche Preisempfehlung des Basismodells von 129.620 US-Dollar. Er ist damit auch teurer als der Maybach GLE, dessen Einstiegspreis bei Mercedes-Benz bei 179.600 US-Dollar liegt. Der Lamborghini Urus hingegen startet bei rund 200.000 US-Dollar.
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