Nahaufnahme der U-Bahn-Station Nr. 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt

Die meisten Stationen der U-Bahn-Linie 1 sind strategisch günstig gelegen, in der Nähe von Geschäftszentren, Touristengebieten und belebten Wohngebieten, wodurch wichtige Verbindungen im öffentlichen Verkehrsnetz von Ho-Chi-Minh-Stadt entstehen.

Die meisten Stationen der U-Bahn-Linie 1 sind strategisch günstig in der Nähe von Geschäftszentren, Touristengebieten und belebten Wohngebieten gelegen und bilden so wichtige Verbindungen im öffentlichen Verkehrsnetz von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dem Plan zufolge soll die erste U-Bahnlinie von Ho-Chi-Minh-Stadt (Ben Thanh – Suoi Tien) in etwa einem Monat offiziell in Betrieb genommen werden. Dies ist ein wichtiger Meilenstein für die Stadt auf dem Weg zu einem modernen öffentlichen Verkehrssystem.

Die Metrolinie 1 ist 19,7 km lang und verfügt über 3 U-Bahn- und 11 Hochbahnstationen. Sie verbindet das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit östlichen Stadtteilen wie Thu Duc und Di An ( Binh Duong ). Die meisten Stationen befinden sich an strategischen Standorten und schaffen so günstige Bedingungen für die Verkehrsanbindung und die Stadtentwicklung. Das Foto zeigt die U-Bahn-Station Ben Thanh, direkt neben dem Ben-Thanh-Markt – dem belebtesten Viertel von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Bahnhof Ben Thanh befindet sich im Park 23/9, dem Ausgangspunkt der Metrolinie 1. Dank seiner zentralen Lage ist der Bahnhof optimal auf die Bedürfnisse der Reisenden abgestimmt und verfügt über ein System von Parkplätzen für Motorräder und Autos in der Umgebung. Geplant sind außerdem 27 Buslinien, die den Bahnhof anbinden und so ein nahtloses öffentliches Verkehrsnetz schaffen.

Die U-Bahn-Station Stadttheater liegt direkt neben dem Bahnhof Ben Thanh und ist ebenfalls ein wichtiges Bauwerk der U-Bahn-Linie 1. Sie befindet sich unterirdisch, direkt vor dem Stadttheater – einem traditionsreichen Kultursymbol von Ho-Chi-Minh-Stadt – und liegt zudem neben dem Hauptsitz des Volkskomitees der Stadt, einem architektonischen Werk von historischer Bedeutung.

Durch einen Halt an diesem Bahnhof erreichen Fahrgäste bequem Bereiche wie die Fußgängerzone Nguyen Hue, das Einkaufszentrum Vincom, den Bach Dang-Kai, den Ben Thanh-Markt... Dies wird mit Sicherheit ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt sein und in- und ausländische Touristen anziehen.

Aktueller Status der Verbindungen zum Bahnhof City Theater.

Die U-Bahn-Station Ba Son, die letzte Station der Linie 1, liegt am Fuße der Thu-Thiem-Brücke, direkt am malerischen Saigon-Fluss. Auf der anderen Flussseite erstreckt sich die Thu-Thiem-Halbinsel, ein pulsierendes neues Stadtviertel, das sich voraussichtlich zum modernen Finanz- und Handelszentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entwickeln wird.

Zu den Anschlusspunkten, die man vom Bahnhof Ba Son aus auf keinen Fall verpassen sollte, gehören die Uferpromenade, die als die schönste der Stadt gilt; der Bach-Dang-Park, die Flussbusverbindung oder Anschlusspunkte wie der Bahnhof Ben Thanh und der Bahnhof City Theater.

Es wird erwartet, dass in naher Zukunft die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss und der Kreativpark gebaut werden, die die Verbindung zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Thu-Thiem-Halbinsel bilden und einen einzigartigen Unterhaltungs-, Kultur- und Kunstraum eröffnen, der Einheimische und Touristen gleichermaßen anzieht.

Entlang der Hauptachse des Hanoi -Highways erheben sich die Bahnhöfe Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park und National University imposant und majestätisch. Die Fußgängerbrücken sind fertiggestellt.

Jede Fußgängerbrücke entlang der U-Bahnlinie 1 ist 80 bis 150 Meter lang (je nach Lage) und wurde speziell an die Gegebenheiten und den Raum rund um die Stationen angepasst.

Die Dachkonstruktion, die Beleuchtung und die Geländer an den Fußgängerbrücken entlang der Metrolinie 1 sind fertiggestellt und bieten nun einen sicheren und komfortablen Bereich für Fußgänger. In den letzten Tagen wurden Qualitätsprüfungen und -bewertungen durchgeführt, um sicherzustellen, dass alle Anlagen den Standards entsprechen, bevor sie in Betrieb genommen werden.

Der Bau von Motorrad- und Autoparkplätzen an den Stationen der Metrolinie 1 wird ebenfalls beschleunigt, um den Bedarf der Fahrgäste nach der offiziellen Inbetriebnahme zu decken. Diese Parkplätze befinden sich in günstiger Lage in der Nähe der Stationen, sodass Fahrgäste ihre Fahrzeuge bequem vor der Zugfahrt parken können.

Die Stadtbahn wurde neben der Autobahnbrücke und dem Straßennetz gebaut und schafft so ein synchrones und modernes Verkehrsnetz für Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der neue Ost-Busbahnhof ist die Endstation der Stadtbahnlinie, bevor die Züge zum Bahnhof Long Binh (Stadt Thu Duc) fahren. Von hier aus können Fahrgäste den Nationalen Kultur- und Geschichtspark, den Hung-King-Tempel, das Universitätsviertel Ho-Chi-Minh-Stadt oder das Onkologische Krankenhaus besuchen. Der Bahnhof dient außerdem als Busbahnhof für Fahrten in zahlreiche Provinzen und Städte.

Die Endstation der Metrolinie 1 ist das Depot Long Binh. Es gilt als das „Gehirn“ oder „Herz“ der gesamten Bahnlinie. Das Depot Long Binh ist die Wartungszentrale und steuert 17 Züge mit modernster Technologie.

Das Depot Long Binh erstreckt sich über eine Fläche von etwa 20 Hektar und umfasst eine Leitstelle, die Instandhaltung von Zügen, Betriebsgebäude, eine Werkstatt für die Instandhaltung von Zügen, die Infrastruktur für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen, ein elektrisches System, Signalanlagen, Kommunikationsanlagen, einen Zugparkplatz, eine Zugreinigungsstation, ein internes Straßennetz und Büroräume... Die 4.000 m² große, aus Stahl errichtete Werkstatt dient der Wartung und Reparatur der Züge der U-Bahn-Linie 1.

Für einen effizienten Betrieb hat die Urban Railway Company No. 1 (HURC, Betreiberin der U-Bahn-Linie 1) ein Betriebs- und ein Instandhaltungsunternehmen gegründet. Das Betriebsunternehmen ist für den täglichen Betrieb zuständig und konzentriert sich auf Lokführer, Bahnhofspersonal und die unterstützenden Abteilungen. Das Instandhaltungsunternehmen hingegen verwaltet und wartet das gesamte technische System, von den Lokomotiven bis zur Infrastruktur.

Nach Angaben des Ho-Chi-Minh-Stadt-Eisenbahnmanagements ist die U-Bahnlinie nun fast fertiggestellt, und die Baustelle der U-Bahnlinie 1 ist im Wesentlichen abgeschlossen.

Die Metrolinie 1 hat ihren planmäßigen Probebetrieb mit voller Kapazität erfolgreich abgeschlossen. Die Züge verkehren demnach täglich von 5:00 bis 23:30 Uhr in Abständen von 5 Minuten 30 Sekunden bis 10 Minuten. Dieser Probebetrieb ist vor der offiziellen Inbetriebnahme von besonderer Bedeutung.

Nach Abschluss des Betriebs mit 100%iger Kapazität wird der unabhängige Berater die Gesamtbewertung erneut vornehmen und die Abnahme abschließen, um die kommerzielle Nutzung im Dezember 2024 zu ermöglichen.

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Link zum Originalartikel:

https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?

Laut der Zeitung Giao Thong

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo