Nahaufnahme der ersten Stahlbogenbrücke, die die beiden Ufer des Han-Flusses verbindet und kurz vor einer Funktionsänderung steht

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade einem Pilotplan zur Organisation von Dienstleistungen und zur Förderung des Nachttourismus auf der Nguyen-Van-Troi-Brücke und im Parkbereich am Ostufer der Brücke zugestimmt, wie vom Tourismusministerium vorgeschlagen.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke überquert den Han-Fluss und verbindet die Bezirke Hai Chau und Son Tra.

Insbesondere werden in Phase 1 (2024) an der Nguyen-Van-Troi-Brücke und im Parkbereich zahlreiche Aktivitäten organisiert, wie etwa: Lichtdekorationen zur Schaffung von Check-in-Punkten, Fotoausstellungen und Präsentationen von Spezialprodukten und -arbeiten in regelmäßigen Abständen jedes Quartal sowie an Feiertagen und während des Tet-Festes.

In diesem Bereich finden insbesondere Aufführungen von Volksmusik , Lyrik, Straßentänze, Flashmob-Events, Yoga-Festivals, Straßenkunst, Buchfestivals, Bierfestivals usw. statt.

Dem Plan zufolge soll es im Brückenkopfbereich von Nguyen Van Troi auch Fast-Food-Restaurants, Getränke zum Mitnehmen und Souvenirprodukte geben.

Von 2025 bis Ende 2028 wird es in diesem Bereich mehr Geschäftsstände geben, an denen Souvenirs und OCOP-Produkte verkauft werden, sowie mobile Karren und Stände, an denen Erfrischungen und Fast Food serviert werden. An Wochenenden und Feiertagen finden im Nord- oder Südhof des East Bank Parks und auf der Nguyen Van Troi-Brücke besondere Veranstaltungen und Festivals statt.

Die Nguyen Van Troi-Brücke wurde 1960 mit einer Architektur aus 14 Poni-Stahlfachwerken gebaut, Gesamtlänge 513,8 m, 8,5 m breite Fahrbahn, kein Gehweg für Fußgänger

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke ist die erste Straßenbrücke über den Han-Fluss.

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang beauftragte das Volkskomitee des Bezirks Son Tra mit der Leitung und Koordination mit dem Tourismusministerium und dem Kultur- und Sportministerium, um einen detaillierten Plan und Fahrplan zu entwickeln, der die rechtzeitige Umsetzung und Einhaltung der Vorschriften zu verwandten Inhalten wie Gehwegnutzung, Nutzung öffentlicher Vermögenswerte, Baugenehmigungen, Leistungsgenehmigungen, Umsetzungskosten und Betriebsgeräten sicherstellt.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke wurde 1960 vom amerikanischen Bauunternehmen RMK erbaut und 1965 fertiggestellt. 1978 wurde das ursprüngliche Holzdeck der Brücke entfernt und durch eine Stahlbetonkonstruktion ersetzt. 1996 wurde das Brückendeck durch Stahlplatten ersetzt, um das Gewicht zu reduzieren, da die Fundamentstruktur mit der Zeit schwächer geworden war.

Im Jahr 2012 wurde die Nguyen-Van-Troi-Brücke stillgelegt. Im Zuge der Renovierung im Jahr 2013 wurde die Brücke mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet. Sie kann angehoben und abgesenkt werden, damit Boote passieren können und sie den Bedürfnissen der Anwohner und Touristen beim Spazierengehen, Spielen und Besichtigen der Sehenswürdigkeiten gerecht wird.

Die mittlere Spannweite der Nguyen-Van-Troi-Brücke wird samstags, sonntags und an Feiertagen einmal täglich zwischen 16 und 18 Uhr angehoben und abgesenkt.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke verfügt über vier Hebeböcke mit einer Hubkapazität von je 100 Tonnen und einer Hubgeschwindigkeit von 0,233 m/Minute. Die Hubhöhe beträgt 3,6 m, die Länge der angehobenen Spannweite 36,45 m.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke ist seit kurzem ein einzigartiger Check-in-Punkt für Touristen, die nach Da Nang kommen.

Bislang wurden Renovierung, Wartung und Betrieb der Brückenhebe- und Beleuchtungsanlage der Nguyen-Van-Troi-Brücke abgeschlossen und warten nun darauf, für die Bevölkerung und Touristen in Betrieb genommen zu werden. Die Stadt Da Nang hofft, dass die Brücke ein attraktiver Ort für nächtliche Unterhaltung wird, der Touristen anzieht und ein beeindruckendes Highlight für den Nachttourismus darstellt.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/can-canh-cay-cau-thep-vom-dau-tien-noi-doi-bo-song-han-sap-chuyen-cong-nang-185231215162421444.htm