Nahaufnahme des Bereichs, in dem die 2,4 Billionen VND teure Kreuzung auf einer 10-spurigen Straße in Hanoi gebaut werden soll.

Die Verkehrsplanungsbehörde (TPO) plant den Bau der Kreuzung zwischen der Ringstraße 3.5 und der Thang Long Avenue in Hanoi , um die Verkehrsinfrastruktur planmäßig zu synchronisieren und so zur Reduzierung von Verkehrsstaus beizutragen.

4. März 2025 | 13:25 Uhr

Die Verkehrsplanungsbehörde (TPO) plant den Bau der Kreuzung zwischen der Ringstraße 3.5 und der Thang Long Avenue in Hanoi, um die Verkehrsinfrastruktur planmäßig zu synchronisieren und so zur Reduzierung von Verkehrsstaus beizutragen.

Im Jahr 2022 genehmigte Hanoi das Investitionsprojekt zum Bau einer höhengleichen Kreuzung zwischen der Ringstraße 3,5 und der Thang Long Avenue (Abschnitt durch den Bezirk Hoai Duc). Das Projekt umfasst Investitionen von über 2,4 Billionen VND aus dem Staatshaushalt und wird vom Hanoi Civil Works Construction Investment Project Management Board geleitet. Die Umsetzung ist für den Zeitraum 2022–2026 geplant.

Dem Entwurf zufolge wird der direkte Tunnel in Richtung Ringstraße 3.5 (Le Trong Tan Straße - jetzt Hoang Tung) - Nationalstraße 32 mit einer Gesamtlänge von 975 m und einer Breite von 18,5 m gebaut. Vier Seitenbrücken aus Spannbeton mit einer Gesamtlänge von mehr als 2.300 m und einer Brückenbreite von 8,8 m sowie eine Stahlbeton-Stützmauer mit einer Länge von mehr als 600 m ergänzen die Strecke.

Das Werk befindet sich in dem Gebiet, in dem demnächst die Kreuzung von Ringstraße 3.5 und Thang Long Avenue gebaut wird.

Obwohl die Bauarbeiten im Jahr 2019 begannen, konnte der Abschnitt von Kilometer 5+020 bis Kilometer 5+300 aufgrund der archäologischen Stätte Vuon Chuoi noch nicht übergeben werden.

Der Abschnitt 3.5 der Ringstraße (Hoang Tung Straße) wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Der Beltway 3.5 von der Thang Long Avenue bis zur Nationalstraße 32 befindet sich noch im Bau.

Die beiden hier durchführenden Straßen sind derzeit mit 10 Fahrspuren ausgestattet.

Es wird erwartet, dass dem Investor im ersten Quartal 2025 ein zu 100 % sauberes Gelände zur Fertigstellung des Projekts übergeben wird.

Laut Bericht des Hoai Duc District Construction Investment Project Management Board hat das Projekt Ring Road 3.5 (Phase 1), das am 28. Oktober 2017 begann, bisher schätzungsweise 90 % des vertraglich vereinbarten Volumens erreicht.

In Phase 2, die am 28. Januar 2019 begann, wird der Projektumsetzungsgrad voraussichtlich etwa 80 % erreichen. Phase 3, der Umsetzungszeitraum von 2022 bis 2025 (begonnen am 30. Juni 2023), hat bisher etwa 40 % des Volumens abgeschlossen.

Nach Fertigstellung des Projekts wird erwartet, dass es das Infrastruktursystem vervollständigt, Verkehrsstaus reduziert und den Bedürfnissen des Güterverkehrs gerecht wird, wodurch die Entstehung städtischer Gebiete in der Region beschleunigt wird...

Phung Linh

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-khu-vuc-sap-xay-nut-giao-2400-ti-tren-con-duong-10-lan-xe-o-ha-noi-post1722101.tpo