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Hafen von Cai Mep empfängt Supercontainerschiff

Việt NamViệt Nam10/05/2024

Bildunterschrift
Supercontainerschiff M/V OOCL SPAIN im Hafen von Gemalink (Hafencluster Cai Mep – Thi Vai, Stadt Phu My, Provinz Ba Ria – Vung Tau )

Das internationale Containerterminal Cai Mep befindet sich am Kai Cai Mep im Seehafen Ba Ria – Vung Tau. Der Hafen verfügt über eine Mindestliegetiefe von -16,5 m, eine Liegeplatzlänge von 600 m und eine Fläche von 48 Hektar. Die Kapazität beträgt über 1,1 Millionen TEU.

Was die Ausrüstung betrifft, verfügt der Hafen über 6 Küstenkräne der Größe Super Post-Panamax (22+1 Containerreihen), Geräte zum Umschlag von Leercontainern, Geräte zum Umschlag von Schwercontainern, Spezialanhänger, 15 Rahmenkräne (RTG)...

Zuvor hatte das Verkehrsministerium dem internationalen Containerhafen Cai Mep die Genehmigung erteilt, Tests durchzuführen und die Tests auszuweiten, um ab 2020 Containerschiffe mit einer Kapazität von bis zu 214.121 DWT aufzunehmen. Zudem hatte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde die Genehmigung für einen Plan erhalten, der die Sicherheit auf See für Containerschiffe mit einer Kapazität von 214.121 DWT gewährleisten soll, die den internationalen Containerhafen Cai Mep auf dem Fluss Cai Mep-Thi Vai verlassen.

Danach gestattete das Verkehrsministerium dem Hafen, Containerschiffe mit einer Kapazität von bis zu 214.121 DWT testweise aufzunehmen, um ihre Ladung zu reduzieren und den Hafen zu verlassen.

Bezüglich der Richtlinie für den Cai Mep International Container Terminal (CMIT), offiziell Containerschiffe mit einer Kapazität von bis zu 214.121 DWT mit reduzierter Ladung zu empfangen, beauftragte das Verkehrsministerium die Vietnam Maritime Administration damit, den Investor bei der Umsetzung der nächsten Schritte anzuleiten und zu beaufsichtigen, um die Einhaltung der Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 58/2017, der Dokumente des Verkehrsministeriums und der relevanten gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Gleichzeitig genehmigte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde den Plan zur Gewährleistung der maritimen Sicherheit für Containerschiffe mit einer Tonnage von bis zu 214.121 DWT für das offizielle Ein- und Auslaufen in den CMIT-Hafen und wies die Hafenbehörde von Vung Tau an, Containerschiffen mit einer Tonnage von bis zu 214.121 DWT für das Ein- und Auslaufen in den Hafen nur dann Lizenzen zu erteilen, wenn die maritime Sicherheit, der Schutz und der Umweltschutz absolut gewährleistet sind.

Darüber hinaus gestattet die vietnamesische Schifffahrtsbehörde dem Hafen CMIT nur die Aufnahme von Schiffen mit einer Tonnage von bis zu 214.121 DWT und reduzierter Ladung, wenn geeignete Bedingungen hinsichtlich bestehender Schifffahrtswege, natürlicher Bedingungen, Betriebsbedingungen und anderer damit verbundener Inhalte sichergestellt sind, um die Sicherheit der Baustrukturen, die Sicherheit auf See, den Schutz vor Feuer und Explosionen sowie die Vermeidung von Umweltverschmutzung zu gewährleisten.

Auf der Investorenseite ist die Cai Mep International Port Limited Company für die Einhaltung und vollständige Umsetzung der Inhalte des Department of Construction Investment Management sowie der Anweisungen und Leitlinien der Vietnam Maritime Administration, der Vung Tau Maritime Port Authority und der entsprechenden Behörden und Einheiten im Prozess der Aufnahme von Schiffen in den Hafen verantwortlich.

Der Investor muss außerdem für die Effizienz der Investition und die Verantwortung bei der Aufnahme von Schiffen in den Hafen im Falle eines Vorfalls verantwortlich sein. Das Verkehrsministerium ist nicht verpflichtet, in die öffentliche maritime Infrastruktur im Bereich dieser Richtlinie zu investieren und diese zu modernisieren.

Universität (laut Zeitung Tin Tuc)

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