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| Die Hängebrücke Pac Ngoi in der Gemeinde Ba Be wurde im April 2025 fertiggestellt und dient derzeit den Transportbedürfnissen von Einheimischen und Touristen, die den Ba-Be-See besuchen. |
Früher mussten die Bewohner vieler Bergdörfer während der Regenzeit Flöße und provisorische Brücken aus Bambus und Holz benutzen, um die Bäche zu überqueren. In manchen Jahren, wenn der Wasserstand zu hoch stieg, konnten Kinder nicht zur Schule gehen, landwirtschaftliche Produkte konnten nicht rechtzeitig zum Markt gebracht werden, und Kranke hatten große Schwierigkeiten, die Krankenstation zu erreichen.
Dank der Aufmerksamkeit von Partei und Staat, der Finanzierung durch das Nationale Zielprogramm für die sozioökonomische Entwicklung in Gebieten ethnischer Minderheiten, Investitionskapital aus dem lokalen Haushalt und Beiträgen der Bevölkerung konnten nach und nach stabile Betonbrücken errichtet werden, wie beispielsweise die Nam-May-Brücke in der Gemeinde Bang Thanh, die Na-Tau-Brücke in der Gemeinde Cao Minh und die Don-Dai-Brücke in der Gemeinde Thuong Minh. Diese Brücken haben sich zu wichtigen Verbindungsgliedern entwickelt, die den Handel zwischen den Menschen erleichtern.
Herr Ly Van Do aus dem Dorf Ban Xa in der Gemeinde Thuong Minh sagte: „Vor dem Bau der Brücke hatten die Menschen hier große Schwierigkeiten, sich fortzubewegen. Seit die Regierung in den Bau der neuen Brücke investiert hat, können die Menschen viel einfacher reisen. Jetzt können Lastwagen die Felder erreichen, wodurch sich neue Möglichkeiten ergeben, Saatgut, Düngemittel und Anbautechniken zu den Menschen zu bringen, den Arbeitsaufwand zu reduzieren und die Produktionseffizienz zu steigern.“
In vielen Gemeinden hat sich die Anbaufläche für Reis, Hybridmais, Obstbäume, Nutzholz aus Aufforstungen und Heilpflanzen nach dem Brückenbau deutlich vergrößert. Haushalte haben mutig in die Zucht von Büffeln, Rindern und Ziegen für den kommerziellen Gebrauch investiert. Landwirtschaftliche Berater und Tierärzte können nun auch abgelegene Dörfer problemlos erreichen, um fachliche Beratung anzubieten und rechtzeitig Impfungen durchzuführen. Dies war zuvor, insbesondere während der Regenzeit und bei Überschwemmungen, nur schwer möglich.
Die neue Brücke trägt dazu bei, dass Schülerinnen und Schüler sicherer zur Schule gelangen und reduziert so Fehlzeiten und Schulausfälle aufgrund von Hochwasser. Schwangere, ältere Menschen und andere, die medizinische Einrichtungen erreichen müssen, sind nun nicht mehr gezwungen, provisorische Bambusbrücken zu überqueren. In vielen Gebieten trägt diese Verbindung auch zur Erfüllung der Kriterien für die ländliche Entwicklung bei, insbesondere des Kriteriums Verkehr, das für viele Berggemeinden ein Engpass war.
Herr Ly Van Truong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Thuong Minh, teilte mit: „Seit ihrer Eröffnung hat die Don-Dai-Brücke das Reisen und den Handel für mehr als 100 Haushalte im Dorf Ban Xa und über 300 Haushalte in benachbarten Dörfern erleichtert.“
Mit der Brücke können motorisierte Fahrzeuge wie Pflüge, Erntemaschinen und Lastwagen das Dorf leichter erreichen, um Holz aus den von den Dorfbewohnern angepflanzten Wäldern zum Verkauf abzutransportieren. Dies eröffnet den Menschen mehr Möglichkeiten, ihre Wirtschaft zu entwickeln und ihren Lebensstandard zu verbessern.
Die im Laufe der Jahre im Hochland errichteten Brücken haben das Reisen erleichtert, die Produktion gefördert und zur Veränderung des ländlichen Raums beigetragen. Mit der fortschreitenden, koordinierten und modernen Verbesserung des Brücken- und Straßennetzes werden die Hochlandgemeinden von Thai Nguyen künftig sicherlich noch mehr Entwicklungschancen haben.
Quelle: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202512/cau-dan-sinhket-noi-phat-trien-vung-cao-20e0e75/







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