Herr Tran Van Thi, Direktor des Projektmanagementbüros My Thuan (Bauministerium), berichtete der Arbeitsgruppe, dass das Projekt bisher zu über 96,5 % abgeschlossen sei. Die Fertigstellung des Gesamtprojekts wird bis Ende 2025 erwartet, fast sechs Monate früher als ursprünglich geplant.
Auf der Baustelle sind derzeit rund 600 Ingenieure und Arbeiter in 30 Bautrupps beschäftigt, die sich auf die Ausführung der letzten Arbeiten konzentrieren, wie zum Beispiel: das Anbringen von Mittelstreifen, das Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen, das Installieren von Beleuchtungssystemen und das Aufbringen von Asphaltbetonschichten für die verbleibenden Abschnitte am Dong Thap Ufer.
Bei der Inspektion lobte Minister Tran Hong Minh den zügigen und verantwortungsvollen Arbeitseinsatz der Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle. Der Minister stellte fest, dass die Rach-Mieu-2-Brücke nicht nur fast ein halbes Jahr vor dem geplanten Termin fertiggestellt wurde, sondern auch ein Beweis für die bedeutenden Fortschritte bei der Autonomie der Bauindustrie sei, da einheimische Unternehmen die Kontrolle über den gesamten Planungs-, Bau- und Ausrüstungsprozess übernommen hätten – was zu Kosteneinsparungen und einer höheren Investitionseffizienz beitrage.
„Dies ist eine bemerkenswerte Leistung. Kollektive und Einzelpersonen mit guten Leistungen sollten gelobt und für Auszeichnungen empfohlen werden. Leistungsfähige Auftragnehmer sollten zudem bei der Vergabe zukünftiger Projekte bevorzugt berücksichtigt werden“, betonte der Minister.
Das Brückenprojekt Rach Mieu 2 wurde mit über 6,81 Billionen VND aus dem Staatshaushalt finanziert. Die Brücke beginnt an der Kreuzung Dong Tam (Nationalstraße 1 trifft auf Provinzstraße 870, Provinz Dong Thap) und endet bei Kilometer 16+660 der Nationalstraße 60 (Provinz Vinh Long ), etwa 0,71 km von der Ham-Luong-Brücke entfernt.
Die Hauptbrücke ist als moderne Schrägseilbrücke konzipiert und 1,971 km lang, 21,5 m breit mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge. Die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Nach ihrer Fertigstellung wird die Rach-Mieu-2-Brücke zur Entlastung der bestehenden Rach-Mieu-Brücke beitragen, den Verkehrsdruck verringern und gleichzeitig die sozioökonomische Entwicklung im Mekong-Delta ankurbeln.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html
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