Etwa 40 Tage vor dem jährlichen Neujahrsfest strömen Chinesen, die weit weg von zu Hause arbeiten, nach einem Jahr harter Arbeit in ihre Heimatstädte zurück, um mit ihren Familien (Chunyun) das neue Jahr zu feiern. Im Durchschnitt unternehmen die Menschen in diesem Land jedes Jahr neun Milliarden Reisen.
Die Zahl der Reisen per Bahn, Auto, Flugzeug und Schiff dürfte nach Angaben des Verkehrsministeriums 1,8 Milliarden erreichen. Die restlichen 80 Prozent werden mit dem Auto zurückgelegt. Die große Zahl der Menschen, die zum chinesischen Neujahrsfest nach Hause zurückkehren, hat dazu geführt, dass Busbahnhöfe, Bahnhöfe und Flughäfen überfüllt sind.
Um stundenlange Verkehrsstaus zu vermeiden, beschloss Herr Vuong (wohnhaft in der Provinz Anhui, China), sein Kind zum Tet-Fest auf besondere Weise nach Hause zu bringen. Der Mann flog mit seiner siebenjährigen Tochter und dem an der Rückseite der Kabine befestigten Gepäck in einem zweisitzigen Leichtflugzeug zurück in seine Heimatstadt, die ebenfalls in der Provinz Anhui liegt.
Herr Vuong und seine 7-jährige Tochter in einem kleinen Flugzeug auf dem Heimweg zum Tet-Fest.
Es ist bekannt, dass Herr Vuong nicht zum ersten Mal ein Flugzeug steuerte, um seine Verwandten zum Tet-Fest nach Hause zu bringen. In den vergangenen Jahren nutzte dieser Mann eine ähnliche Methode, um auf überfüllten Straßen Zeit zu sparen.
„Meine Tochter kennt das Cockpit und hat seit ihrem vierten oder fünften Lebensjahr viele Flugerfahrungen mit ihrem Vater gesammelt, daher sind die Reisen sehr angenehm. Manchmal schläft sie auf langen Flügen sogar bequem“, erzählt der Vater.
Laut Herrn Vuong dauert der Flug von Luc An in seine Heimatstadt Le Tan in der Provinz Anhui nur 50 Minuten. Mit dem Auto hingegen dauert die Fahrt drei Stunden, von den Staus ganz zu schweigen.
Unmittelbar nach der Veröffentlichung des Beitrags drückten viele Internetnutzer ihre Bewunderung dafür aus, dass Herr Vuong und sein Sohn dem Verkehrschaos entgehen konnten. Einige fragten sich jedoch, wie die Flugbedingungen aussähen und wo das Flugzeug landen würde, wenn es am Zielort keinen Flughafen gäbe.
Herr Vuong sagte, er sei seit vielen Jahren Pilotenausbilder und besitze daher eine Lizenz, auch für Langstreckenflüge. Nach chinesischem Recht beträgt das Mindestalter für den Erwerb einer Pilotenlizenz 17 Jahre. Für die Flugerfahrung gibt es jedoch keine Altersbeschränkung. Kinder können also teilnehmen, solange sie körperlich fit sind.
Für Herrn Vuongs Tochter ist es etwas ganz Normales, zu Tet mit einem von ihrem Vater gesteuerten Flugzeug nach Hause zu fliegen.
Zur Landung sagte er, dass es in seiner Heimatstadt einen verlassenen Bauernhof gebe, auf dem das Flugzeug landen könne. Die Menschen in seiner Heimatstadt seien es auch gewohnt, diesen Mann mit seinem Privatflugzeug nach Hause fliegen zu sehen.
Um einen Privatflug durchführen zu können, erklärte der Vater eines Kindes, müsse der Pilot vor dem Flug die Abflugzeit und die Flugroute der Zivilluftfahrtbehörde und der zuständigen Behörde melden. Erst wenn bestätigt sei, dass es auf der Flugroute keine Konflikte gebe, könne der Pilot starten.
„Da meine Flugroute festgelegt ist, muss ich mich nur ein paar Stunden vorher melden. Alles lief reibungslos“, sagte Herr Vuong.
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