Rund um das jährliche chinesische Neujahrsfest kehren rund 40 Tage lang viele Chinesen, die weit weg von zu Hause arbeiten, nach einem Jahr harter Arbeit in ihre Heimatstädte zurück, um das neue Jahr mit ihren Familien (Chunyun) zu feiern. Im Durchschnitt unternehmen die Menschen in China jährlich neun Milliarden Reisen.
Das chinesische Verkehrsministerium gab bekannt, dass die Zahl der Reisen mit Bahn, Straße, Flugzeug und Schiff voraussichtlich rund 1,8 Milliarden erreichen wird. Die restlichen 80 % der Fahrten erfolgen mit dem Auto. Die große Zahl der Heimkehrer zum chinesischen Neujahrsfest hat zu überfüllten Busbahnhöfen, Bahnhöfen und Flughäfen geführt.
Um den langen Stau zu umgehen, beschloss Herr Vuong (aus der chinesischen Provinz Anhui), seine Tochter auf besondere Weise zum Tet-Fest nach Hause zu bringen. Er flog daher mit einem zweisitzigen Kleinflugzeug, in dem seine siebenjährige Tochter und sein Gepäck im hinteren Teil der Kabine befestigt waren, in seine Heimatstadt, ebenfalls in der Provinz Anhui.
Herr Vuong und seine 7-jährige Tochter in einem Kleinflugzeug auf dem Heimweg zum Tet-Fest.
Es ist bekannt, dass Herr Vuong nicht zum ersten Mal ein Flugzeug gesteuert hat, um seine Verwandten zum Tet-Fest nach Hause zu bringen. Auch in den vergangenen Jahren nutzte er eine ähnliche Methode, um auf den überfüllten Straßen Zeit zu sparen.
„Meine Tochter kennt das Cockpit und ist seit ihrem vierten oder fünften Lebensjahr oft mit ihrem Vater geflogen, daher sind die Reisen sehr angenehm. Manchmal schläft sie sogar auf langen Flügen ganz entspannt“, erzählte der Vater.
Laut Herrn Vuong dauert der Flug von Luc An in seine Heimatstadt Le Tan in der Provinz Anhui nur 50 Minuten. Mit dem Auto hingegen benötigt man 3 Stunden, Staus nicht mitgerechnet.
Kaum war der Beitrag veröffentlicht, äußerten viele Internetnutzer ihre Bewunderung dafür, dass Herr Vuong und sein Sohn dem Verkehrschaos dieser Tage entkommen waren. Einige fragten sich jedoch, unter welchen Bedingungen das Flugzeug fliegen würde oder wo es landen sollte, falls es am Zielort keinen Flughafen gäbe.
Herr Vuong erklärte, er sei seit vielen Jahren Fluglehrer und besitze daher eine Lizenz, auch für Langstreckenflüge. Laut chinesischem Gesetz liegt das Mindestalter für den Erwerb einer Pilotenlizenz bei 17 Jahren, für die Flugerfahrung gibt es jedoch keine Altersgrenze, sodass auch Kinder teilnehmen können, sofern sie körperlich fit sind.
Für Herrn Vuongs Tochter ist es nichts Ungewöhnliches, zum Tet-Fest mit dem Flugzeug, das von ihrem Vater gesteuert wird, nach Hause zu fliegen.
Was die Landung angeht, sagte er, dass es in seiner Heimatstadt einen verlassenen Bauernhof gebe, auf dem das Flugzeug landen könne. Die Menschen in seiner Heimatstadt seien es auch gewohnt, dass dieser Mann mit seinem Privatflugzeug nach Hause fliege.
Um einen Privatflug durchführen zu können, erklärte der Vater eines Kindes, dass der Pilot vor dem Flug der Zivilluftfahrtbehörde und der zuständigen Behörde Abflugzeit und Flugroute melden muss. Erst wenn bestätigt ist, dass es keine Konflikte auf der Flugroute gibt, darf der Pilot starten.
„Da mein Flug eine feste Route hat, muss ich mich nur ein paar Stunden vorher melden. Alles verlief reibungslos“, sagte Herr Vuong.
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