Video zur Grundsteinlegung:
Morgen des 25. Juni, Volkskomitee der Stadt. Hanoi hielt eine Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion in der Gemeinde Song Phuong, Bezirk Hoai Duc (der Kreuzung zwischen Ringstraße 4 und Thang Long Avenue) ab.
Außer für die Hauptbrücke in der Gemeinde Song Phuong wurden in Hanoi auch an drei weiteren Brücken Grundsteinlegungszeremonien abgehalten, darunter an der südlichen Kreuzung bei Kilometer 45+700 in der Gemeinde Tam Hung (Bezirk Thanh Oai), an der Kreuzung mit der alten Nationalstraße 1A bei Kilometer 52+600 in der Gemeinde Van Binh (Bezirk Thuong Tin) und an der Kreuzung zwischen der Ringstraße 4 und der Nationalstraße 2 in der Gemeinde Thanh Xuan (Bezirk Soc Son).
Premierminister Pham Minh Chinh , der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, Dinh Tien Dung, der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, und Delegierte führten offiziell den ersten Spatenstich für das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion durch.
Bac Ninh organisierte die Grundsteinlegungszeremonie bei Kilometer 35+200 des Verbindungsabschnitts der Autobahn Noi Bai – Ha Long, Bezirk Khac Niem, Stadt Bac Ninh. Hung Yen wählte den Bezirk Van Giang als Ausgangspunkt für das Beltway 4-Projekt, das durch die Provinz führt.
Das Projekt „Ringstraße 4 der Hauptstadtregion“ hat eine Länge von 112,8 km (einschließlich 103,1 km Ringstraße 4 und 9,7 km Verbindungsstrecke). Die Gesamtinvestition in das Projekt beträgt 85.813 Milliarden VND. Bauzeit von 2023 bis 2027.
Das Projekt erstreckt sich über drei Provinzen: Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh mit sieben Teilprojekten. Dabei ist jede Provinz für ein Landerwerbsprojekt und ein paralleles Straßenbauprojekt durch ihre Provinz verantwortlich. In das gesamte Autobahnviaduktprojekt wird nach der BOT-Methode investiert und es wird von Hanoi verwaltet.
Standort der Kreuzung zwischen Ringstraße 4 und Thang Long Boulevard.
Das bahnbrechende Ergebnis ist lediglich ein erster Sieg.
Bei der Grundsteinlegung sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass Partei und Staat die strategische Entwicklung der Infrastruktur im Allgemeinen, einschließlich der Verkehrsinfrastruktur, als einen von drei strategischen Durchbrüchen für die sozioökonomische Entwicklung identifiziert hätten, der landesweit aktiv umgesetzt werde.
Das Ziel besteht darin, von 2021 bis 2025 über 3.000 km Autobahnen zu verfügen. In fünf Jahren müssen wir also doppelt so viel tun wie in den letzten 20 Jahren. Seit Beginn der Amtszeit wurden über 3.470 km Autobahnen in Betrieb genommen, gebaut und begonnen. Wenn wir uns richtig anstrengen, zielstrebiger sind, mehr Anstrengungen unternehmen und entschlossener handeln, werden wir die gesetzten Ziele bis 2025 erreichen.
Die Investition in den Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion schafft neuen Entwicklungsraum für die gesamte Hauptstadtregion, was insbesondere für die Provinzen Hanoi City, Hung Yen und Bac Ninh von Bedeutung ist, durch die die Route verläuft.
„Wir sind sehr beeindruckt von Hanois Mut, die Aufgabe der Geländeräumung zu dezentralisieren und sie den Bezirken zu übertragen, was zu sehr erfolgreichen Ergebnissen geführt hat. Insbesondere die Verlegung der Gräber ist äußerst schwierig, aber Hanoi hat sie sehr methodisch organisiert und sehr gut, entschlossen und zielstrebig durchgeführt. Gleichzeitig schätze ich die Inspektion und Aufsicht der lokalen Führungskräfte, des Sekretärs des Parteikomitees von Hanoi und der Parteikomitees der anderen Provinzen bei der Projektumsetzung und der Geländeräumung sehr“, sagte der Premierminister.
Der Premierminister schlug vor, den Fortschritt aufmerksam zu verfolgen, die Arbeit zu überprüfen und die Führung zu stärken, um den Projektfortschritt zu beschleunigen und sicherzustellen, dass die Anforderungen erfüllt werden.
Premierminister Pham Minh Chinh wies außerdem darauf hin, dass die bahnbrechenden Ergebnisse von heute nur ein erster Sieg seien und noch viel Arbeit vor uns liege.
Der Premierminister forderte die Parteikomitees auf allen Ebenen, die Regierung, die zuständigen Behörden und das Volk auf, den Fortschritt aufmerksam zu verfolgen, die Arbeit zu überprüfen, Zeit und Ressourcen einzuplanen und die Führung zu stärken, um den Projektfortschritt zu beschleunigen und die festgelegten Anforderungen sicherzustellen.
Gleichzeitig müssen die Gemeinden weiterhin darauf achten, die Räumungsarbeiten abzuschließen und die Menschen in dauerhafte Unterkünfte umzusiedeln. Bereiten Sie Baumaterialien und Abfallentsorgungsplätze für das Projekt vor. Steigerung der Baukapazität
Hanoi erreichte über 84 % Landrodung
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, sagte, dass sich die Stadt Hanoi sowie die Provinzen Hung Yen und Bac Ninh unmittelbar nach der Genehmigung des Projekts für Investitionen auf die Umsetzung der Aufgabe konzentriert hätten und dabei viele kreative und flexible Lösungen zum Einsatz gekommen seien, die der praktischen Situation vor Ort angemessen seien.
Dementsprechend hat sich das Volkskomitee von Hanoi mit den Volkskomitees der Provinzen Hung Yen und Bac Ninh abgestimmt, um einen Masterplan für die Organisation der Projektumsetzung herauszugeben, der die Aufgaben und den Fortschritt jedes Arbeitselements verknüpft, die Konnektivität und Synchronisierung während des Umsetzungsprozesses sicherstellt und als Grundlage für die Durchführung von Inspektionen, Überwachungen und die Aufforderung zur Umsetzung der Aufgaben dient.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, hielt bei der Grundsteinlegung eine Rede.
„Dank der Entschlossenheit und der umfassenden und gleichzeitigen Beteiligung des gesamten politischen Systems auf allen Ebenen sowie dem Konsens und der Unterstützung der lokalen Bevölkerung sind nach einem Jahr und neun Tagen alle Voraussetzungen für den Baubeginn des Ringstraßen-4-Projekts in der Hauptstadtregion Hanoi erfüllt und der Bauplan (vor dem 30. Juni 2023) eingehalten worden. Insbesondere sind die Räumungsarbeiten für die gesamte Strecke zu über 80 % abgeschlossen, wobei Hanoi bereits über 84 % (über den geplanten 70 %) erreicht hat“, sagte Herr Thanh.
Der Vorsitzende von Hanoi ist davon überzeugt, dass dieser Erfolg auf die Stärkung der Rolle des Führers, die Mobilisierung der vereinten Kräfte des gesamten politischen Systems, die Schaffung von Konsens und Unterstützung durch die Bevölkerung zurückzuführen ist, wobei die Ergebnisse der Projektumsetzung als „Maßstab“ für die Führungs- und Leitungsfähigkeit der Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen betrachtet werden. Gleichzeitig müssen wir dies als Verantwortung und Prestige der Stadt erkennen und klar benennen.
Mobilisierung einer umfassenden und umfassenden Beteiligung, Mut zum Denken, Mut zum Handeln, Mut zur Übernahme von Verantwortung in Parteikomitees, Behörden, der Vaterländischen Front und gesellschaftspolitischen Organisationen von der Stadt bis zur Basis. Dadurch wird eine Wirkung erzielt, die das Bestreben, eine zivilisierte, moderne und kulturelle Hauptstadt aufzubauen, an jeden Kader, jedes Parteimitglied und jeden Bürger weitergibt.
Zweitens: Erhöhen Sie die Dezentralisierung und die Autorisierung der Basis, insbesondere auf Bezirks-, Gemeinde- und Wahlkreisebene, mit dem Ziel, die Zahl der Anlaufstellen zu verringern. Die Ebene, die der Realität am nächsten kommt und den Bedürfnissen der Menschen am besten gerecht wird, wird dieser Ebene zur Umsetzung zugewiesen.
Die Stadt hat Bezirke ermächtigt, bei der Räumung von Standorten, der Entschädigung und der Umsiedlungsunterstützung mitzuwirken. Gleichzeitig prüfen, fordern und beseitigen Sie regelmäßig Hindernisse im Prozess der Projektumsetzung. Die Bezirke haben die Unterzeichnung von Emulationsvereinbarungen organisiert, um den Fortschritt täglich zu beschleunigen und die Zeit für die Bearbeitung der Verwaltungsverfahren des Projekts zu minimieren. Die Stadt hat die Einrichtung einer separaten Dokumentenannahmestelle für das Ringstraßen-4-Projekt angeordnet und eine Bearbeitungszeit von 24 bis 48 Stunden bei jeder Behörde und Einheit sichergestellt.
Drittens hat die Stadt Hanoi durch die Ausgliederung der Räumungsarbeiten in ein eigenständiges Projekt und aufgrund praktischer Erfahrungen bei der Umsetzung von Projekten in diesem Gebiet die Räumungsarbeiten als die „Schlüsselphase“ identifiziert.
Bereits bei der Erstellung der Baudokumente für das Projekt schlug die Stadt vor, die Räumungsarbeiten in ein eigenständiges Projekt auszugliedern, bei dem die Ausgleichs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten nicht mehr von den fachtechnischen Faktoren des Projekts abhängen und die Räumung des Geländes unmittelbar nach der Genehmigung der roten Grenzlinie durchgeführt wird.
Herr Dao Ngoc Thanh – Vorsitzender des Verwaltungsrats der Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex).
Bei der Zeremonie versprach Herr Dao Ngoc Thanh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), als Vertreter der am Bau des Ring Road 4-Projekts in der Hauptstadtregion beteiligten Bauunternehmer, bei der Umsetzung des Projekts Qualität, Ästhetik und Sicherheit zu gewährleisten und den vertraglich vereinbarten Zeitplan zu übertreffen. Er strebt eine Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 an, um es rechtzeitig in Betrieb zu nehmen und so zur sozioökonomischen Entwicklung der Hauptstadt Hanoi und der Hauptstadtregion Hanoi beizutragen.
Einige Bilder von der Zeremonie:
Um genau 9:44 Uhr führten Premierminister Pham Minh Chinh, der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, Dinh Tien Dung, der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, und andere Delegierte an allen Verbindungspunkten den offiziellen Spatenstich für das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion durch und leiteten damit offiziell die Bauphase des Projekts ein.
Der Spatenstich ist erfolgreich zu Ende gegangen.
Bahnbrechendes Bild in der Gemeinde Tam Hung (Bezirk Thanh Oai).
Bahnbrechendes Bild in der Gemeinde Thanh Xuan (Bezirk Soc Son).
Bild der Grundsteinlegungszeremonie an der Brücke der Gemeinde Van Binh (Bezirk Thuong Tin).
Maschinen bei der Grundsteinlegung.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)