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Die einzige Straße mit 38 gefährlichen Haarnadelkurven auf der Welt

Việt NamViệt Nam12/03/2024

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Die Yungas-Straße in Bolivien, auch bekannt als „Straße des Todes“, gilt seit Jahren als die gefährlichste Straße der Welt . Fotos und Videos von Autofahrern, die die kurvenreiche Schotterstraße durch die Cordillera Oriental bis auf eine Höhe von 4.650 Metern befahren, haben die Yungas zu einer der beliebtesten Touristenattraktionen Boliviens gemacht und ziehen jedes Jahr etwa 25.000 Menschen an.

Einigen Forschern zufolge gibt es jedoch eine weniger beliebte Route als die Yungas, die ebenso schwierig und gefährlich ist. Die Bergstraße D915, die die nordöstliche Anatolien-Provinz Türkiye mit dem Schwarzen Meer verbindet, weist unzählige scharfe Kurven und gefährliche Hänge auf, die das Befahren selbst für die erfahrensten Fahrer extrem gefährlich machen.

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Die Geschichte der Babyburt-Of-Straße (D915) soll während des Trapezunt-Feldzugs (1916–1918) begonnen haben, der zur russischen Eroberung Trabzons führte. Es wird gesagt, dass die Straße von russischen Soldaten ausschließlich mit Handwerkzeugen gebaut wurde. Obwohl an beiden Enden asphaltierte Abschnitte vorhanden sind, besteht der Großteil der Straße immer noch aus losem Schotter.

Die D915 erscheint zunächst nicht besonders besonders oder gefährlich, bis zu dem Abschnitt, wo der Asphalt durch Schotter ersetzt wird und die Straße schmaler und steiler wird. Die Straße hat insgesamt 38 Haarnadelkurven, aber die berühmteste davon ist die Derebaşı-Schleife. Die 17 Haarnadelkurven erstrecken sich über 5,1 km von 1.712 m bis 2.035 m über dem Meeresspiegel, mit Steigungen von bis zu 17 %.

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Es gibt keine Leitplanken, die verhindern könnten, dass Autos in den Abgrund stürzen. Der steilste Abschnitt der Straße ist sehr schmal. Wenn sich zwei Autos aus entgegengesetzter Richtung begegnen, muss eines zurücksetzen, um dem anderen Platz zu machen. Dies ist besonders gefährlich bei schlechtem Wetter wie starkem Nebel oder Regen, die hier selbst im Sommer häufig vorkommen. Da Schnee und Eis das Fahren auf der D915 deutlich gefährlicher machen, ist sie in der Regel von Oktober bis Ende Juni oder Anfang Juli des folgenden Jahres gesperrt.

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Einige Kurven auf der D915 sind so eng, dass größere Fahrzeuge versuchen müssen, ohne Gegenverkehr durchzukommen. Dies ist schwierig, da die Straße relativ stark befahren ist und täglich von Hunderten von Einheimischen genutzt wird.

Wenn Sie der Route D915 bis zum Gipfel des Berges folgen, werden Sie Zeuge eines unglaublich majestätischen Anblicks. Aufgrund der anspruchsvollen Anreise raten die örtlichen Behörden Besuchern jedoch von diesem Ausflugsziel ab.

„Keine Worte und keine Bilder können die Gefahr dieser Straße vermitteln“, erklärte dangerousroads.org.

TB (laut Vietnamnet)

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