Sicherstellung der Qualität und des Fortschritts von Eisenbahnprojekten

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Heute Nachmittag (6. Januar) hielt das Railway Project Management Board eine Konferenz ab, um die Arbeiten im Jahr 2022 zu überprüfen und die Aufgaben im Jahr 2023 zu verteilen.

In seiner Rede auf der Konferenz würdigte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy die Bemühungen der Führungskräfte und Mitarbeiter des Railway Project Management Board bei der Erfüllung der Aufgaben im Jahr 2022. Im Jahr 2022 wird das Board viele vom Verkehrsministerium zugewiesene Aufgaben erfüllen, unter der Bedingung, den Baufortschritt der Projekte zur Renovierung und Modernisierung der Eisenbahnstrecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem mittelfristigen Kapitalpaket in Höhe von 7.000 Milliarden VND für den Zeitraum 2016–2020 zu beschleunigen; gleichzeitig werden Projektinvestitionen und Projektumsetzungen für mittelfristige Kapitalprojekte für den Zeitraum 2021–2025 vorbereitet.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy verlieh Kollektiven und Einzelpersonen des Railway Project Management Board Verdiensturkunden des Verkehrsministeriums für ihre herausragenden Leistungen bei der Bewegung von Kadern, Beamten und öffentlichen Angestellten, die um die Umsetzung einer Bürokultur konkurrieren.

„Der Eisenbahnprojekt-Verwaltungsrat ist eine starke und traditionsreiche Gruppe. Ich bin überzeugt, dass der Rat auch 2023 die erzielten Ergebnisse weiter vorantreiben, den internen Zusammenhalt fördern und weiterhin eng mit den zuständigen Behörden zusammenarbeiten wird, um Hindernisse zu beseitigen, Schwierigkeiten zu überwinden und seine Aufgaben erfolgreich zu erfüllen“, sagte Vizeminister Nguyen Danh Huy.

Der Direktor des Railway Project Management Board, Vu Hong Phuong, sagte, dass das Board seit Anfang 2022 dringend und proaktiv Investitions- und Bauverfahren für Projekte in der Investitionsvorbereitungsphase umgesetzt habe. Das Verkehrsministerium habe die Investitionspolitik genehmigt, sechs Projekte genehmigt und das Board als Investor beauftragt, diese umzusetzen, Arbeitsplätze zu schaffen und die stabile Entwicklung des Boards in der kommenden Zeit aufrechtzuerhalten.

Die Arbeiten zur Zuweisung der Kapitalpläne und zur Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals für 2022 wurden gut umgesetzt. Die Auszahlungsergebnisse der Projekte des Vorstands entsprachen im Wesentlichen dem Plan und erreichten mehr als 95 % des Kapitalplans.

Im Rahmen der Projektinvestitionsvorbereitung wurde der Vorstand vom Ministerium mit der Leitung der Investitionsvorbereitung für 22 Eisenbahnprojekte beauftragt, darunter 15 Projekte der Gruppe A oder höher und sieben Projekte der Gruppe B. 16 davon wurden in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 aufgenommen. Der Vorstand wurde von den zuständigen Behörden für Investitionen in fünf Projekte der Gruppe B (Kapitalquelle 2021–2025) geprüft und genehmigt.

Drei von vier Motivationsprojekten haben die Ausschreibung abgeschlossen und Verträge mit Beratungseinheiten zur Durchführung der Projektforschung unterzeichnet. Die Vorbereitungsarbeiten für die Projektinvestition wurden vom Vorstand sorgfältig vorbereitet und erfüllten grundsätzlich die Anforderungen an die Dokumentenqualität, den zugewiesenen Fortschritt und die Einhaltung der Bauinvestitionsvorschriften.

Der Vizepräsident der vietnamesischen Transportgewerkschaft Quach Xuan Vinh verlieh der Gewerkschaft des Railway Project Management Board für ihre zahlreichen Erfolge die Emulationsflagge der vietnamesischen Transportgewerkschaft im Jahr 2022.

Darüber hinaus prüft und skizziert der Vorstand auch den Bedarf an vorrangigen Arbeiten/Projekten, die im Hinblick auf Investitionen und Bauvorhaben untersucht werden müssen, sodass er im Jahr 2023 dem Verkehrsministerium zur Prüfung und Genehmigung einer Umsetzung im Zeitraum 2023–2025 und mittelfristig 2026–2030 Bericht erstatten wird, wodurch eine Prämisse geschaffen und die Aufgaben des Vorstands im nächsten Zeitraum gelöst werden.

Während des Projektmanagementprozesses hat sich der Vorstand darauf konzentriert, das Management der Projektqualität und des Projektfortschritts zu straffen, mehr Personal einzustellen, um die Baustelle genau zu überwachen, und die Feldarbeiten entschlossen zu leiten. Die Qualität der Projekte hat bisher den Anforderungen entsprochen, Auszahlungen und Zahlungen wurden pünktlich und gemäß den geltenden Vorschriften vorgenommen.

Der Vorstand hat die Abwicklung abgeschlossener Projekte gemäß der Richtlinie 05/CT-BGTVT des Verkehrsministeriums gewissenhaft umgesetzt. Der Direktor erließ zwei Richtlinien zur Abwicklung. Monatliche Sitzungen werden abgehalten, um die Umsetzung zu besprechen und zu überwachen. Dadurch wurden über 92 % des Investitionskapitals der Projekte abgewickelt.