In der Provinz Quang Ninh gibt es 11 Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge, darunter zwei Ankerplätze in Fischereihäfen auf regionaler Ebene und neun Sturmschutzräume auf Provinzebene. Für fünf dieser Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge wurde gerade angekündigt, dass sie im Jahr 2025 betriebsbereit sein werden.
Zuvor hatte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt auf Vorschlag des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt am 1. April 2025 den Beschluss Nr. 582/QD-BNNMT erlassen, in dem die Liste der Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge bekannt gegeben wurde, die im Jahr 2025 betriebsfähig sind, darunter 5 Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge in Quang Ninh. Konkret handelt es sich um den Ankerplatz auf regionaler Ebene im Hafengebiet Cai Rong (Bezirk Van Don) mit einer Kapazität von 1.000 Schiffen; 4 Ankerplätze auf Provinzebene, darunter: Sturmschutzraum Tien Toi (Gemeinde Duong Hoa, Bezirk Hai Ha) mit einer Kapazität von 150 Schiffen; Sturmschutzraum Cam Thuy (Stadt Cam Pha) mit einer Kapazität von 200 Schiffen; Sturmschutzräume Vung Su, Thoi Day (Gemeinde Tan Lap, Bezirk Dam Ha) mit einer Kapazität von 81 Schiffen; Sturmschutzraum für Boote im erweiterten Bezirk Cam Thuy (Stadt Cam Pha). Diese fünf Ankerplätze haben eine Kapazität von etwa 2.000 Fischereifahrzeugen.
In der Provinz sind noch sechs Ankerplätze geplant: Stadt Co To (Bezirk Co To); Cai Mat-Mündung (Gemeinde Tien Lang, Bezirk Tien Yen); Bezirk Ha Phong (Stadt Ha Long); Quang Ha – Phu Hai (Stadt Quang Ha und Gemeinde Phu Hai, Bezirk Hai Ha); Vinh Trung (Gemeinde Vinh Trung, Stadt Mong Cai); O Lon-Bucht (Gemeinde Minh Chau, Bezirk Van Don). Diese Gebiete weisen günstige natürliche Geländebedingungen auf und sind gut vor Wellen, Wind und Strömungen geschützt. Die Bucht ist breit und tief genug, damit mittelgroße Fischerboote hineinfahren und Schutz finden können. In vielen Fischereihäfen und Ankerplätzen für Fischerboote, die Stürme vermeiden möchten, ist die Bucht jedoch derzeit mit Schlamm und Müll verschlammt, was die Fortbewegung der Boote erschwert. Oft müssen die Leute warten, bis der Wasserstand steigt, bevor sie ihre Fahrzeuge ein- und ausfahren können. Daher sind weitere Investitionen, Renovierungen, Modernisierungen und Fertigstellungen dringend erforderlich, um die Bedingungen für die Zulassung zu erfüllen.
Es ist bekannt, dass die Provinz Quang Ninh angesichts des Klimawandels und zunehmender Wetterextreme derzeit proaktiv viele Projekte zur Modernisierung und zum Bau neuer Infrastruktursysteme für Sturmschutzsysteme umsetzt. Derzeit wird das Fischereihafenprojekt Van Gia (Bezirk Tra Co, Stadt Mong Cai) beschleunigt und soll im Jahr 2026 im Wesentlichen abgeschlossen sein. Die wichtigsten Punkte des Projektportfolios sind die Modernisierung und Verlängerung des Kais, um die Kapazität für die Aufnahme von Schiffen mit großer Tonnage zu erhöhen; der Bau eines Betriebsgebäudes mit einem Quarantäne-, Klassifizierungs- und Konservierungssystem für Wasserprodukte; die Modernisierung der technischen Infrastruktur wie Schiffsparkplätze, Stromversorgung, Wasserversorgung und Umweltbehandlung; und die Anbindung an das überregionale Transportsystem, insbesondere an den allgemeinen Seehafencluster Van Ninh – Bac Luan, um zur Bildung einer mit dem Export verbundenen Logistikkette für Meeresfrüchte beizutragen.
Das Modernisierungsprojekt für den Fischereihafen Van Gia ist darauf ausgelegt, gleichzeitig Offshore-Fischereifahrzeuge mit einer Kapazität von 400 CV oder mehr zu bedienen, die im Golf von Tonkin operieren. Darüber hinaus konzentriert sich das Projekt auf die Entwicklung von Logistikdienstleistungen für die Fischerei, wie z. B. Betankung, Bereitstellung von Lebensmitteln, Frischwasser, Eis, Ausrüstung und Verarbeitung von Meeresfrüchten, um den Produktions- und Konsumbedarf der Fischer zeitnah zu decken.
Es wird erwartet, dass das Gesamtinvestitionskapital für die Fischereiinfrastruktur der Provinz bis zum Ende des zweiten Quartals 2025 über 1.500 Milliarden VND betragen wird, hauptsächlich aus dem Zentralhaushalt mit gezielter Unterstützung, dem Provinzhaushalt, ODA-Kapital und Sozialisierung. Darüber hinaus hat die Provinz den Planungsplan für das Sturmschutzsystem für Fischereifahrzeuge bis 2030 fertiggestellt, um die Sicherheit der gesamten Flotte in der Region mit mehr als 7.800 in Betrieb befindlichen Fischereifahrzeugen zu gewährleisten. Das Ziel der Provinz Quang Ninh besteht darin, das synchrone Sturmschutz- und Ankerplatz-Infrastrukturnetz bis 2026 im Wesentlichen fertigzustellen und so Bedingungen zu schaffen, unter denen Fischer sicher auf See bleiben und eine nachhaltige Meereswirtschaft aufbauen können.
Derzeit gibt es in der Provinz sehr viele Fischereifahrzeuge. Stand 23. Mai 2025 verfügte die gesamte Provinz über 6.191 Fischereifahrzeuge, von denen 273 15 m oder länger vor der Küste operieren. Um den Ankerplatzbedarf der Fischer und insbesondere der gesamten Provinz zu decken und den aktuellen praktischen Anforderungen gerecht zu werden, ist es dringend notwendig, weiterhin in die Fertigstellung und Bekanntgabe von sturmsicheren Ankerplätzen gemäß der Planung zu investieren.
Quelle: https://baoquangninh.vn/dam-bao-dieu-kien-hoat-dong-cac-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-cho-tau-ca-3362368.html
Kommentar (0)