"Aufgaben und Arbeit zuweisen" an den privaten Sektor, um an der Hochgeschwindigkeitsbahn teilzunehmen

Bei der Diskussion im Parlament über die Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts schlugen viele Delegierte vor, einheimische Unternehmen zur Teilnahme zu verpflichten und Kapital aus der Bevölkerung zu verwenden.

Förderung der Volksmacht

In seiner Rede im Sitzungssaal sagte der Delegierte Ha Duc Minh (Delegation von Lao Cai ), dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt die größte Investition aller Zeiten erfordere, die auf über 67 Milliarden US-Dollar geschätzt werde.

Laut der Analyse im Regierungsbericht verfügen wir derzeit über einen sehr guten Spielraum für Kapitalmobilisierung und Sicherheit der öffentlichen Schulden. Die zulässige Obergrenze für die öffentliche Verschuldung liegt bei 60 %, in Wirklichkeit liegen wir derzeit jedoch nur bei 37 %, sodass noch Spielraum für 23 % besteht.

Delegierter Ha Duc Minh (Delegation von Lao Cai) sprach im Saal.

Der Delegierte sagte, dass wir zwar viele Möglichkeiten hätten, Kredite aufzunehmen, um in Projekte zu investieren, wir aber zunächst ein Maximum an Ressourcen aus der Bevölkerung mobilisieren müssten.

Um dies zu erreichen, ist es zunächst notwendig, das Bewusstsein der Bevölkerung zu schärfen und ihr Vertrauen in die Bedeutung und den großen Nutzen dieser Eisenbahnlinie zu stärken. Darauf aufbauend verfolgt die Regierung einen konkreten Plan, um Kapital aus der Bevölkerung zu gewinnen.

Delegierte aus Lao Cai meinten, dass es möglich sei, durch die Ausgabe von Staatsanleihen mit attraktiven Zinssätzen Kapital aus der Bevölkerung anzuziehen und so Sicherheit zu gewährleisten und die Menschen zur Beteiligung zu ermutigen.

„Dadurch wird nicht nur die Stärke der Bevölkerung bei der Mobilisierung finanzieller Ressourcen gefördert, sondern auch der Stolz, die Solidarität und die Verantwortung jedes einzelnen Bürgers für die nachhaltige Entwicklung des Landes geweckt“, sagte Herr Minh.

Um die Rede des Generalsekretärs zu zitieren: Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ist ein besonders wichtiges Projekt für die nationale Entwicklung und trägt dazu bei, die Position und den Wohlstand des Landes in der Ära des nationalen Wachstums zu stärken.

Die Delegierten schlugen daher vor, den Abschluss entschlossen und frühzeitig zu beschleunigen. Eine Fertigstellung bis 2030 wäre ein bedeutender Meilenstein zum 100-jährigen Jubiläum unserer Partei. Darüber hinaus würden dadurch zig Milliarden US-Dollar eingespart und eine Kapitalerhöhung, die zu Verlusten und Verschwendung von Investitionsmitteln führen würde, vermieden.

Um dies zu erreichen, so Delegierter Minh, seien spezielle Mechanismen und Strategien erforderlich, um die Umsetzungszeit zu verkürzen.

Der Delegierte schlug als einen der wichtigsten Mechanismen die Ernennung von Auftragnehmern vor, bei der große inländische Unternehmen mit Erfahrung und Kapazität zur Aufgabenverteilung ausgewählt werden sollten.

Allerdings müssen auch die Ausschreibungskriterien strikt umgesetzt werden, insbesondere muss der Auftragnehmer Leistungsfähigkeit nachweisen, um bessere, günstigere und schnellere Ergebnisse zu gewährleisten.

„Wenn uns das gelingt, können wir nicht nur den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherstellen, sondern auch große Unternehmen von Weltrang aufbauen und so zur Schaffung einer soliden Grundlage für die wirtschaftliche Entwicklung und politische Stabilität des Landes beitragen“, erklärte Delegierter Minh.

„Aufgaben und Arbeit zuweisen“ zur Beteiligung des privaten Sektors

Delegierter Nguyen Van Than (Thai Binh Delegation) auch Es wird empfohlen, sich auf drei Wirtschaftssektoren zu konzentrieren, wobei der privaten Wirtschaft bei der Beteiligung am Bau des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Priorität eingeräumt wird.

Er glaubt, dass dadurch im Vergleich zum staatlichen Wirtschaftssektor Einsparungen von 30 % erzielt werden könnten, da seiner Meinung nach das Niveau der Großunternehmen und der kleinen und mittleren Unternehmen ein anderes sei als zuvor.

„Wenn die Fragen ernsthaft und fair gestellt werden, können private Unternehmen dies durchaus tun“, bekräftigte Herr Than.

Delegierter Nguyen Van Than (Delegation von Thai Binh) gab im Parlament Kommentare ab.

Der Delegation von Thai Binh zufolge müssen große Unternehmen, wenn sie an einem Projekt teilnehmen, dem Grundsatz folgen, unabhängige Designer zu engagieren, die nicht an der Ausschreibung beteiligt sind, auch wenn die Kosten hoch sind.

„Die Regierung weist auf das Problem privater Unternehmen hin, indem sie konkrete Verträge aushandelt und pünktlich und planmäßig zahlt. Vietnamesische Privatunternehmen sind sicherlich in der Lage, dies zu leisten. Was fehlt, werden die Unternehmen proaktiv im Ausland mieten, und die Regierung wird nur prüfen, überwachen und zahlen“, sagte Delegierter Than.

Durch die Mobilisierung inländischer Unternehmen ergeben sich positive Effekte im Sinne einer Win-Win-Situation, ohne dass sich die Umsetzungszeit verlängert.

Der Delegierte schlug daher vor, diesen Vorschlag zur Regelung privater Unternehmen in die Entschließung aufzunehmen und nicht nur über die Schaffung von Bedingungen für nichtstaatliche Unternehmen zu schreiben, sondern über die Zuweisung von Arbeit, um Gruppeninteressen zu vermeiden.

In Bezug auf Kapital sagten die Delegierten auch, dass es notwendig sei, ausländische Kapitalquellen so weit wie möglich einzuschränken und Kapital aus der Bevölkerung mit attraktiven Zinssätzen zu verwenden.

„Wenn die Regierung Garantien gibt, ist es möglich“, sagte Herr Than.

In Bezug auf den Vorschlag, inländisches Kapital zu mobilisieren, schlug die Delegierte Dinh Thi Phuong Lan (Quang Ngai-Delegation) vor, hart und vorsichtig mit ausländischen Kapitalquellen zu verhandeln und die inländische Schuldenstruktur zu erhöhen. Der Ausgabe langfristiger Anleihen sollte Vorrang eingeräumt werden, und die Beiträge von Menschen und Unternehmen sollten durch direkte Beiträge oder nicht-budgetäre staatliche Finanzmittel erhöht werden.

Mobilisierung der körpereigenen Kraft

Die Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Tay Ninh-Delegation) betonte ebenfalls, dass Staatsanleihen die Hauptkapitalquelle sein sollten, und sagte: „Dies mobilisiert sowohl interne Stärke als auch vermeidet die Abhängigkeit vom Ausland. Wenn die Projektimplementierungszeit verkürzt werden kann, können auch die Zinssätze gesenkt werden.“

Frau Thuy ging weiter auf die Technologie ein und wies darauf hin, dass Deutschland, Italien, Japan und Frankreich die Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie weltweit entwickelt und perfektioniert hätten. Auch Spanien und China hätten einen Technologietransfer erhalten und seien auf dem Weg, die Technologie zu perfektionieren.

Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Tay Ninh-Delegation) betonte, dass hauptsächlich Staatsanleihen als Kapital verwendet werden sollten.

„Man kann erkennen, dass es auf der Welt vier Länder gibt, die über originelle Technologien verfügen, und zwei entwickelte Länder, die viele herausragende technologische Errungenschaften erzielt haben.

„Wir sollten die Technologie nicht nach dem Preis auswählen, sondern aus der Perspektive des Technologietransfers und bereit sein, Vietnam bei der Modernisierung seiner Eisenbahnindustrie zu unterstützen“, sagte Frau Thuy.

In Bezug auf die Projektimplementierung und den Fertigstellungszeitpunkt sagte Frau Thuy, dass es notwendig sei, Abkürzungen zu nehmen und die Zeit zu verkürzen.

„Mit den Erfahrungen aus 22 Ländern, die es implementiert haben, und der rasanten Entwicklung der heutigen Technologie können wir Abkürzungen nehmen und die Projektimplementierungszeit verkürzen.

Wenn man die Umsetzung von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten in verschiedenen Ländern betrachtet, fällt auf, dass die Projektvorbereitungszeit lang ist, der Baufortschritt jedoch sehr schnell erfolgt. Dies zeigt, dass der Projektvorbereitungsprozess unter Berücksichtigung der Ressourcen und Einflussfaktoren ernst genommen werden muss.

„Daher schlage ich vor, eine Möglichkeit zu prüfen, die Projektimplementierungszeit auf weniger als 10 Jahre zu verkürzen, und zwar im Sinne einer sorgfältigen Projektvorbereitung, aber einer blitzschnellen Projektimplementierung“, sagte Frau Thuy.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dat-bai-giao-viec-cho-tu-nhan-tham-gia-duong-sat-toc-do-cao-192241120172110676.htm