Bei der Diskussion im Parlament über die Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts schlugen viele Delegierte vor, einheimische Unternehmen zur Teilnahme zu verpflichten und Kapital aus der Bevölkerung zu nutzen.
Förderung der Volksmacht
In seiner Rede im Sitzungssaal erklärte der Delegierte Ha Duc Minh (Delegation Lao Cai ), dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt die größte Investition aller Zeiten erfordere, die auf mehr als 67 Milliarden US-Dollar geschätzt werde.
Laut der Analyse im Regierungsbericht besteht derzeit ein sehr guter Spielraum für die Kapitalmobilisierung und die Sicherheit der öffentlichen Verschuldung. Die zulässige Obergrenze für die öffentliche Verschuldung liegt bei 60 %, tatsächlich befinden wir uns aber aktuell nur bei 37 %, sodass noch Spielraum für 23 % besteht.
Delegierter Ha Duc Minh (Delegation Lao Cai) hielt eine Rede im Saal.
Der Delegierte sagte, dass wir zwar viele Möglichkeiten zur Kreditaufnahme für Investitionen in Projekte hätten, wir aber zunächst die größtmöglichen Ressourcen aus der Bevölkerung mobilisieren müssten.
Dafür ist es zunächst notwendig, das Bewusstsein für die Bedeutung und die großen Vorteile dieser Bahnstrecke zu schärfen und das Vertrauen der Bevölkerung darin zu stärken. Darauf aufbauend verfolgt die Regierung einen konkreten Plan, um Kapital aus der Bevölkerung zu gewinnen.
Delegierte aus Lao Cai schlugen vor, dass es möglich sei, Kapital aus der Bevölkerung durch die Ausgabe von Staatsanleihen mit attraktiven Zinssätzen zu gewinnen und gleichzeitig die Sicherheit zu gewährleisten, um die Menschen zur Teilnahme zu ermutigen.
„Damit wird nicht nur die Fähigkeit des Volkes zur Mobilisierung finanzieller Ressourcen gestärkt, sondern auch der Stolz, die Solidarität und die Verantwortung jedes einzelnen Bürgers für die nachhaltige Entwicklung des Landes geweckt“, sagte Herr Minh.
Unter Bezugnahme auf die Rede des Generalsekretärs ist das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ein besonders wichtiges Projekt für die nationale Entwicklung, das dazu beiträgt, die Stellung und den Wohlstand der Nation im Zeitalter des nationalen Wachstums zu steigern.
Die Delegierten schlugen daher vor, die Fertigstellung des Projekts zu beschleunigen. Sollte es bis 2030 abgeschlossen sein, wäre dies ein bedeutsamer und wichtiger Meilenstein zum 100-jährigen Bestehen unserer Partei. Darüber hinaus würden dadurch Dutzende Milliarden US-Dollar eingespart und eine Kapitalerhöhung vermieden, die zu Verlusten und Verschwendung von Investitionsmitteln führen würde.
Um dies zu erreichen, sagte Delegierter Minh, bedürfe es spezifischer Mechanismen und Maßnahmen, um die Umsetzungszeit zu verkürzen.
Der Delegierte schlug als einen der wichtigsten Mechanismen die Beauftragung von Auftragnehmern vor, wobei große inländische Unternehmen mit Erfahrung und Kapazität zur Aufgabenvergabe ausgewählt werden sollten.
Allerdings müssen auch die Vergabekriterien strikt eingehalten werden, insbesondere muss der Auftragnehmer seine Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen und bessere, günstigere und schnellere Ergebnisse gewährleisten.
„Wenn wir das tun, können wir uns nicht nur des Fortschritts und der Qualität des Projekts sicher sein, sondern wir können auch große, erstklassige Unternehmen aufbauen und so einen Beitrag zum Aufbau einer soliden Grundlage für die wirtschaftliche Entwicklung und die politische Stabilität des Landes leisten“, erklärte Delegierter Minh.
„Aufgabenverteilung und Arbeitszuweisung“ an die Beteiligung des Privatsektors
Delegierter Nguyen Van Than (Delegation Thai Binh) ebenfalls Es wird empfohlen, sich auf drei Wirtschaftssektoren zu konzentrieren, wobei der Privatwirtschaft bei der Beteiligung am Bau des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Priorität eingeräumt wird.
Er glaubt, dass dadurch im Vergleich zum staatlichen Wirtschaftssektor 30 % eingespart werden könnten, da sich das Niveau der Großunternehmen und der kleinen/mittleren Unternehmen seiner Meinung nach von früher unterschieden habe.
„Wenn die Fragen ernsthaft und fair gestellt werden, können private Unternehmen das durchaus schaffen“, bekräftigte Herr Than.
Delegierter Nguyen Van Than (Delegation Thai Binh) gab im Parlament eine Stellungnahme ab.
Laut der Delegation aus Thai Binh sollten große Unternehmen, wenn sie sich an einem Projekt beteiligen, dem Grundsatz folgen, unabhängige Designer zu engagieren, die nicht mit der Ausschreibung in Verbindung stehen, selbst wenn dies mit hohen Kosten verbunden ist.
„Die Regierung legt das Problem mit den Privatunternehmen in konkreten Verträgen dar, die pünktliche und termingerechte Zahlungen vorsehen, und vietnamesische Privatunternehmen können dies sicherlich problemlos erfüllen. Für fehlende Leistungen werden die Unternehmen proaktiv Mieten im Ausland zahlen, und die Regierung wird lediglich prüfen, überwachen und gegebenenfalls Zahlungen leisten“, sagte der Delegierte Than.
Wenn inländische Unternehmen mobilisiert werden, wird dies positive Effekte im Sinne einer Win-Win-Situation erzeugen und die Umsetzungszeit sicherlich nicht verlängern.
Daher schlug der Delegierte vor, diesen Vorschlag zur Anordnung an private Unternehmen in die Entschließung aufzunehmen und nicht nur über die Schaffung von Bedingungen für nichtstaatliche Unternehmen zu schreiben, sondern auch die Aufgaben so zuzuweisen, dass Gruppeninteressen vermieden werden.
In Bezug auf das Kapital sagten die Delegierten außerdem, dass es notwendig sei, ausländische Kapitalquellen so weit wie möglich einzuschränken und stattdessen Kapital von Personen mit attraktiven Zinssätzen zu nutzen.
„Wenn die Regierung eine Garantie gibt, ist es machbar“, sagte Herr Than.
Bezüglich des Vorschlags zur Mobilisierung inländischen Kapitals empfahl die Delegierte Dinh Thi Phuong Lan (Delegation Quang Ngai), mit ausländischen Kapitalgebern entschieden, aber umsichtig zu verhandeln und die inländische Verschuldung zu erhöhen. Dabei sollten die Ausgabe langfristiger Anleihen Priorität haben und die Beiträge von Privatpersonen und Unternehmen durch direkte Spenden oder außerbudgetäre staatliche Finanzmittel gesteigert werden.
Mobilisierung endogener Kraft
Die Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Delegation Tay Ninh) betonte außerdem, dass Staatsanleihen die Hauptkapitalquelle sein sollten, und sagte: „Dies mobilisiert sowohl interne Ressourcen als auch vermeidet ausländische Abhängigkeit. Wenn die Projektdurchführungszeit verkürzt werden kann, können auch die Zinssätze gesenkt werden.“
Frau Thuy wies in ihrem weiteren Kommentar zur Technologie darauf hin, dass Deutschland, Italien, Japan und Frankreich weltweit die Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie entwickelt und perfektioniert haben. Spanien und China haben beide Technologietransfer erhalten und arbeiten daran, diese Technologie ebenfalls zu beherrschen.
Die Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Delegation Tay Ninh) betonte, dass vorwiegend Kapital aus Staatsanleihen verwendet werden sollte.
„Man kann sehen, dass es auf der Welt 4 Länder gibt, die über ursprüngliche Technologie verfügen, und 2 entwickelte Länder, die viele herausragende technologische Leistungen erzielt haben.“
„Wir sollten die Technologie nicht nach dem Preis, sondern nach dem Technologietransfer auswählen und bereit sein, Vietnam bei der Modernisierung seiner Eisenbahnindustrie zu unterstützen“, sagte Frau Thuy.
Bezüglich der Projektdurchführung und der Fertigstellungszeit sagte Frau Thuy, dass es notwendig sei, Abkürzungen zu nehmen und die Zeit zu verkürzen.
„Dank der Erfahrungen aus 22 Ländern, die es umgesetzt haben, und der rasanten technologischen Entwicklung von heute können wir völlige Abkürzungen nehmen und die Projektdurchführungszeit verkürzen.“
Bei einem Blick auf die Umsetzung von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten in verschiedenen Ländern fällt auf, dass die Projektvorbereitungszeit lang, der Baufortschritt jedoch sehr schnell ist. Dies verdeutlicht, dass die Projektvorbereitung unter Berücksichtigung von Ressourcen und Einflussfaktoren sorgfältig geplant werden muss.
„Deshalb schlage ich vor, die Projektdurchführungszeit auf unter 10 Jahre zu verkürzen, indem wir eine sorgfältige Projektvorbereitung mit einer blitzschnellen Projektdurchführung verbinden“, sagte Frau Thuy.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dat-bai-giao-viec-cho-tu-nhan-tham-gia-duong-sat-toc-do-cao-192241120172110676.htm
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