Setzen Sie sich das Ziel, die „gelbe Karte“ für vietnamesische Meeresfrüchteprodukte bei der fünften Inspektion durch die Europäische Kommission zu entfernen

Dies war die Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh bei einer Online-Konferenz mit Küstenorten zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) am 28. August. Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, nahm an der Konferenz an der Quang-Tri -Brücke teil.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, nahm an der Konferenz an der Quang-Tri-Brücke teil – Foto: LA

Dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zufolge wurden im Kampf gegen die IUU-Fischerei einige wichtige Ergebnisse erzielt, und zwar fast ein Jahr nach der vierten Inspektion durch die Europäische Kommission (EK) und fast sieben Jahre nach der Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei und der Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung der EK.

Die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge im ganzen Land wurde überprüft und auf 85.495 geschätzt, davon sind 70.910 registrierte Fischereifahrzeuge. Die angekündigte Quote an Offshore-Lizenzen für den Zeitraum 2024–2029 beträgt 29.552 Lizenzen. Die Anzahl der Fischereifahrzeuge ab 15 m Länge, die mit einem Reiseüberwachungsgerät (VMS) ausgestattet sind, liegt bei 98,5 % (28.512/28.953 Fischereifahrzeuge), was 98 % der Fischereifahrzeuge entspricht.

Die Gemeinden haben Listen erstellt und überwachen und verwalten Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, sowie Fischereifahrzeuge, bei denen ein hohes Risiko besteht, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen. Die Überwachung und Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen auf See durch das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge sowie die Ein- und Ausfahrt in Häfen und die Ein- und Ausfahrt in Häfen werden in einigen Gemeinden gemäß den Vorschriften strikt und vollständig umgesetzt.

Bislang haben 74 Fischereihäfen und Fischanlandestellen im ganzen Land das elektronische Rückverfolgbarkeitssystem für genutzte Wasserprodukte (eCDT) eingeführt, um Transparenz und Rechtmäßigkeit bei der Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgung der Herkunft exportierter genutzter Wasserprodukte zu gewährleisten.

Trotz der erzielten Ergebnisse gibt es jedoch noch einige Mängel und Einschränkungen, beispielsweise: Die Situation vietnamesischer Fischereifahrzeuge und Fischer, die illegal in ausländischen Gewässern Fischfang betreiben, ist weiterhin kompliziert und verschärft sich im Vergleich zu früher.

Illegale Fischereifahrzeuge gehen in vielerlei Hinsicht immer raffinierter vor. So werden beispielsweise Fischereifahrzeuge mit einer Länge von weniger als 15 m ohne VMS-Ausrüstung eingesetzt, VMS wird absichtlich ausgeschaltet, wenn sie in der Nähe von angrenzenden Gewässern operieren, oder VMS-Ausrüstung wird absichtlich auf andere Fischereifahrzeuge geschickt oder auf diesen transportiert.

Die Umsetzung der Vorschriften zur Registrierung und Lizenzierung der Fischereinutzung ist noch nicht abgeschlossen.

Insbesondere liegt die Registrierungsrate der in der nationalen Fischereidatenbank aktualisierten Fischereifahrzeuge erst bei etwa 82,9 %. Im ganzen Land gibt es noch immer 14.585 Schiffe mit der Aufschrift „3 Nein“. Es kommt weiterhin häufig vor, dass Fischereifahrzeuge innerhalb der Provinz und zwischen den Provinzen gekauft, verkauft, übertragen oder ihr Eigentum gewechselt wird, ohne dass die Verfahren zur Abmeldung und Neuregistrierung von Fischereifahrzeugen durchgeführt werden.

Premierminister Pham Minh Chinh betonte auf der Konferenz, dass die Aufhebung der „Gelben Karte“ der Europäischen Kommission nicht nur zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und zur Erhöhung des Einkommens der Fischer beitragen, sondern auch Vietnams Image, Position und Prestige auf internationaler Ebene stärken werde. Daher sei es notwendig, sich zum Ziel zu setzen, vietnamesischen Meeresfrüchten bei der für Oktober 2024 geplanten fünften Inspektion durch die Europäische Kommission die „Gelbe Karte“ zu entziehen.

Auf der Grundlage der auf der Konferenz erörterten Meinungen forderte der Premierminister die zuständigen Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, die Richtlinie Nr. 32-CT/TW des Sekretariats und die Resolution Nr. 52/NQ-CP der Regierung weiterhin strikt umzusetzen und die Bestimmungen der Resolution Nr. 04/2024/NQ-HDTP des Richterrats des Obersten Volksgerichtshofs zur strafrechtlichen Verfolgung von Handlungen im Zusammenhang mit der illegalen Ausbeutung, dem Handel und dem Transport von Wasserprodukten strikt anzuwenden, um Handlungen im Zusammenhang mit der illegalen Ausbeutung in ausländischen Gewässern sowie dem Abklemmen, Versenden und Transportieren von VMS-Geräten unter Verletzung des Gesetzes streng zu ahnden.

Konzentrieren Sie Ihre Ressourcen, um illegale Fischerei in ausländischen Gewässern zu verhindern und zu stoppen. Organisieren Sie Überprüfungen und klären Sie die Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen, die illegale Fischerei in ausländischen Gewässern zulassen. Untersuchen Sie Verstöße und ahnden Sie sie streng.

Die Arbeiten zur Flottenverwaltung, Registrierung, Inspektion, Ausstellung von Fischereilizenzen und Kennzeichnung von Fischereifahrzeugen müssen dringend abgeschlossen werden. Die drei „Nein“-Fischereifahrzeuge müssen sorgfältig behandelt werden. Die Verantwortlichkeiten von Organisationen, Einzelpersonen und relevanten Funktionseinheiten, die ihren zugewiesenen Pflichten und Aufgaben bei der Erfüllung ihrer offiziellen Aufgaben nicht nachkommen, müssen frühzeitig und aus der Ferne streng kontrolliert und konsequent behandelt werden. IUU-Fischerei muss vertuscht, geduldet und unterstützt werden, indem Fischereifahrzeugen, die gegen IUU-Fischerei verstoßen, das Ein- und Auslaufen in Häfen sowie das Ein- und Auslaufen aus Häfen zur Teilnahme an Fischereiaktivitäten gestattet wird. Die besten Sicherheitspläne müssen sorgfältig ausgearbeitet werden. Lassen Sie sich nicht passiv oder überrascht verhalten, da dies die Bemühungen des Landes zur Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung beeinträchtigen könnte.

Mager

Quelle: https://baoquangtri.vn/dat-ra-muc-tieu-go-the-vang-doi-voi-hang-thuy-san-viet-nam-tai-dot-thanh-tra-lan-thu-5-cua-uy-ban-chau-au-187948.htm