Investitionen von über 682 Milliarden VND zur „Begradigung“ der Nationalstraße 37 durch die Stadt Gia Loc

National Highway 37 durch die Stadt Gia Loc

Der Resolution zufolge ist das Umgehungsprojekt der Nationalstraße 37 rund 5.514 km lang. Davon ist der Abschnitt im Bezirk Gia Loc 3.877 km lang; der Abschnitt in der Stadt Hai Duong ist rund 1.637 km lang.

Der Startpunkt des Projekts ist die Thong-Nhat-Brücke, die an die Nationalstraße 37 (km 45+633) anschließt. Der Endpunkt ist die Ringstraße I in Hai Duong City. Die Strecke ist im Maßstab einer Regionalstraße angelegt, die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.

Die Hauptstraße des Gebiets ist in zwei Abschnitte unterteilt: Abschnitt 1 (Umgehungsstraße von Gia Loc) hat eine Fahrbahnbreite von 18 m, die Streckenlänge beträgt 3,168 km. Die Kreuzung mit der Provinzstraße 395 hat eine Fahrbahnbreite von 28 m, die Streckenlänge beträgt 0,150 km. Der Anschlusszweig an die Autobahn Hanoi – Hai Phong und der Abschnitt von der Thong Nhat-Brücke bis zur Kreuzung mit Zweig 1 sind in Halbphasenbauweise mit einer Fahrbahnbreite von 11 m und einer Fahrbahnbreite von 12 m angelegt, die Streckenlänge beträgt 1,009 km.

Abschnitt 2 (Verbindung von Abschnitt 1 mit der Ringstraße I der Stadt Hai Duong) verfügt über einen 31 m breiten Straßenbelag und eine Länge von 1,187 km. Bauen Sie gleichzeitig Kreuzungen, Entwässerung, Bäume, Beleuchtung, Signalsysteme und andere Infrastruktur und organisieren Sie die Verkehrssicherheit entsprechend dem Investitionsumfang.

Das Projekt wird vom Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss der Provinz Hai Duong finanziert. Die Gesamtinvestition beträgt über 682 Milliarden VND. Die Projektlaufzeit beträgt 2024–2025.

Nach der Fertigstellung wird die Umgehungsstraße von Gia Loc die Belastung der Nationalstraße 37 durch die Stadt Gia Loc verringern und gleichzeitig eine Verbindungsstraße vom Zentrum des Bezirks Gia Loc zur Ringstraße I der Stadt Hai Duong und den Provinzstraßen in der Gegend (Provinzstraße 393, Provinzstraße 395, Schnellstraße Hanoi – Hai Phong usw.) bilden. Dadurch wird die regionale Verkehrsinfrastruktur des Bezirks Gia Loc und der Stadt Hai Duong schrittweise vervollständigt und der lokalen sozioökonomischen Entwicklung Impulse verliehen.

Details zur Lösung finden Sie hier: Hier

PV

Quelle: https://baohaiduong.vn/dau-tu-hon-682-ty-dong-xay-dung-duong-tranh-quoc-lo-37-qua-thi-tran-gia-loc-380310.html