Mekong-Delta: Viele wichtige nationale Projekte werden während der Feiertage gebaut

Am 31. August teilte der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte im Bereich Zivil- und Industriebau der Provinz Dong Thap mit, dass das Joint Venture der Bauunternehmer anlässlich des Feiertags am 2. September über 400 Arbeiter, Ingenieure und Hunderte von Spezialgeräten mobilisiert und etwa 40 Bauteams organisiert habe, die Tag und Nacht an der Errichtung von Phase 1, Komponente 2 des Cao Lanh-An Huu-Schnellstraßenprojekts arbeiten würden.

Báo Sài Gòn Giải phóng•31/08/2025

CAO LANH - AN HUU 1.JPG — Komponente 1 des Cao Lanh-An Huu-Schnellstraßenprojekts wurde abgeschlossen und hat einen Bauwert von 1.057 Milliarden VND erreicht.

Nach Angaben des Management Board of Civil and Industrial Construction Investment Projects der Provinz Dong Thap hatten die Bauunternehmer des Cao Lanh – An Huu Expressway Component 1-Projekts bis Ende August 2025 Bau- und Installationskosten von 1.057 Milliarden VND abgeschlossen und damit 44,66 % der Bau- und Installationskosten des Cao Lanh – An Huu Expressway Component 2-Projekts erreicht.

Der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte im Bereich Zivil- und Industriebau der Provinz Dong Thap wird die Inspektions- und Überwachungsarbeit verstärken, die Bauqualität des Konsortiums der Auftragnehmer streng und gewissenhaft sicherstellen und die Einheiten aktiv dabei unterstützen, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Das Projekt Komponente 2 der An Huu-Cao Lanh Expressway durch die Provinz Dong Thap wird vom Projektmanagementausschuss für Investitionen in zivile und industrielle Bauvorhaben der Provinz Dong Thap finanziert.

Der Bau des Projekts begann am 12. August 2024. Die Gesamtinvestition beträgt 3,856 Milliarden VND, die Gesamtstreckenlänge beträgt 11,43 km. Der Startpunkt kreuzt sich bei Kilometer 16+000 mit Komponentenprojekt 1, der Endpunkt verbindet sich bei Kilometer 98+950 mit der Schnellstraße Trung Luong – My Thuan, etwa 1,8 km von der Kreuzung An Thai Trung entfernt.

Schnellstraße Can Tho – Hau Giang wird während der Feiertage gebaut

* Ebenfalls anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September wurden auf den Baustellen der Schnellstraße Can Tho – Hau Giang 50 Bauteams mit 900 Mitarbeitern und 326 Maschinen eingesetzt, die sich auf wichtige Aufgaben wie das Entladen, Eindämmen, Verdichten und Einbauen von Asphaltbeton konzentrierten.

Die Schnellstraße Can Tho – Hau Giang ist fast 38 km lang, verfügt über ein Investitionskapital von über 10.370 Milliarden VND, ist zu 100 % geräumt und hat etwa 76 % des Bauvolumens erreicht.

Schnellstraße Can Tho – Hau Giang wird Tag und Nacht gebaut

Die Baueinheit für die Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau mobilisierte unterdessen 89 Bautrupps mit 1.549 Mann und fast 1.000 Maschinen. Neben dem Bau des Straßenunterbaus und der Straßenoberfläche beschleunigten die Einheiten auch den Bau des Verkehrssicherheitssystems und stellten so die termingerechte Fertigstellung sicher. Bislang sind 70 % des Bauvolumens der Strecke Hau Giang – Ca Mau erreicht.

Laut Herrn Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (Bauministerium), ist der Druck, die beiden Schnellstraßen bis Dezember fertigzustellen und das Ziel von 3.000 km Schnellstraßen im ganzen Land zu erreichen, sehr hoch. Qualität und Arbeitssicherheit sind jedoch nach wie vor die höchsten Anforderungen, und die Baueinheiten dürfen beim Fortschritt auf keinen Fall Kompromisse eingehen.

Derzeit haben die Geschäftsführung und die Bauaufsichtsberater eine ständige Truppe für die Feiertage organisiert, die sich umgehend um etwaige Probleme kümmert und den Baufortschritt nicht unterbricht. Die Aufrechterhaltung des Baubetriebs während der Feiertage geht Hand in Hand mit zufriedenstellenden Arbeitsbedingungen für Ingenieure und Arbeiter, sodass diese beruhigt arbeiten können.