Konzentrierte Anstrengungen zur Nutzung der Hauptstrecke der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau bis Dezember 2025

Der Bauminister forderte die zuständigen Stellen auf, die Inbetriebnahme der Hauptstrecke der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau am 19. Dezember 2025 als vorrangige politische Aufgabe zu betrachten.

Nach Angaben des Bauministeriums haben viele Bauunternehmer nicht genügend Ausrüstung und Materialien für den Bau der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau mobilisiert – Foto: MAU TRUONG

In einer offiziellen Mitteilung an das My Thuan-Projektmanagementgremium erklärte Bauminister Tran Hong Minh, dass die Schwierigkeiten bei der Land- und Materialbeschaffung beim Teilprojekt der Abschnitte Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau (allgemein bekannt als Can Tho – Ca Mau-Schnellstraße) der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten bisher gelöst seien. Der Projektfortschritt hänge daher vollständig von der Bauorganisation der Auftragnehmer ab.

Bislang schreitet das Schnellstraßenprojekt Can Tho – Ca Mau jedoch nur langsam voran und entspricht aus mehreren Hauptgründen nicht dem vereinbarten Plan.

Dies liegt daran, dass die Führungskräfte einiger Einheiten nicht wirklich ausreichend darauf geachtet und keine klaren Anweisungen zur Bereitstellung finanzieller Mittel und zur Aufstockung der Maschinen und Ausrüstung für die Baustellen gegeben haben.

Die Bauorganisation ist noch immer fragmentiert und unwissenschaftlich; es wurden nicht genügend Kies- und Asphaltbetonproduktionslinien mobilisiert, um den Bau des Fundaments und der Straßenoberfläche zu organisieren, was zu einer weiteren Anhäufung des Volumens aus den Vormonaten führt.

Einige Einheiten haben noch nicht genügend finanzielle Mittel bereitgestellt, um alle Materialien auf der Baustelle zu sammeln, und haben die Anweisungen des Bauministeriums zur Organisation des Baus nicht ernsthaft umgesetzt.

Sollte es beim derzeitigen Bauzustand bleiben, ohne dass es in naher Zukunft zu Änderungen oder Durchbrüchen kommt, könne das Projekt laut Bauminister nicht wie geplant fertiggestellt werden.

Um die Hauptstrecke des Schnellstraßenprojekts Can Tho – Ca Mau gemäß den Anweisungen des Premierministers am 19. Dezember 2025 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, forderte der Bauminister die Leiter des Projektmanagementausschusses von My Thuan sowie die Auftragnehmer und Berater auf, dies als eine der wichtigsten politischen Aufgaben zu betrachten.

Von dort aus forderte der Leiter des Bauministeriums den Projektmanagementausschuss von My Thuan auf, die Anweisungen des Bauministeriums bei der Organisation des Baus strikt umzusetzen, um die Fertigstellung der Hauptstrecke des Projekts und deren Inbetriebnahme am 19. Dezember 2025 sicherzustellen und gegenüber dem Minister die volle Verantwortung für den Fortschritt und die Qualität des Projekts zu übernehmen.

Der Projektmanagementausschuss von My Thuan koordiniert die Arbeiten mit den zuständigen Behörden der Provinzen und Städte Can Tho, An Giang und Ca Mau, um die Räumung des Geländes und die Übergabe des Verkehrsüberwachungs- und -kontrollsystems für das Projekt im Oktober 2025 zu beschleunigen. Außerdem werden regelmäßig Materialpreise, Maschinenschichtpreise und Baupreisindizes bekannt gegeben, um die Vertragspreise umgehend anzupassen.

Das Projektmanagement-Board von My Thuan erstellt auf Grundlage des verbleibenden Volumens, der Verpflichtungen der Auftragnehmer und des Implementierungsplans den detaillierten Fortschritt jedes einzelnen Elements nach Tag und Woche jedes Auftragnehmers sowie den Bedarf an Maschinen, Ausrüstung und Personal, um die Fertigstellung sicherzustellen und die Hauptlinie des Projekts am 19. Dezember 2025 in Betrieb zu nehmen.

Der Bauminister forderte die Bauunternehmer auf, für angemessene Transportmittel und Materiallagerplätze zu sorgen, um alle Schotter- und Asphaltbetonmischungen planmäßig zur Baustelle zu bringen und den Bau des Fundaments, der Unterkonstruktion und der Straßenoberfläche unmittelbar nach dem Entladen zu organisieren.

Der Bauminister beauftragte die Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement, Leiter des Schnellstraßenprojekts Can Tho – Ca Mau zu ernennen, die die Baustelle regelmäßig überwachen, um den Umsetzungsstatus zu beurteilen, etwaige während des Umsetzungsprozesses auftretende Probleme umgehend zu beheben und den Projektvorstand von My Thuan proaktiv aufzufordern, sich um Auftragnehmer zu kümmern, die im Zeitplan zurückliegen.

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TUAN PHUNG

Quelle: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm