Vorschlag zur Verlegung aller internationalen Flüge von Tan Son Nhat zum Flughafen Long Thanh

Die oben genannten Informationen wurden vom Vorstandsvorsitzenden der Vietnam Airports Corporation (ACV), Vu The Phiet, bei einer kürzlichen Arbeitssitzung mit Premierminister Pham Minh Chinh und der Arbeitsdelegation mitgeteilt.

Konkret sagte Herr Vu The Phiet bei dem Treffen, dass das Unternehmen Betriebsdokumente erstellt und ausländische Berater eingeladen habe, um die Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh (Provinz Dong Nai ) gemäß internationalen Standards vorzubereiten.

Ihm zufolge hat die Einheit Meinungen zum Nutzungsplan eingeholt, darunter einen Vorschlag, alle internationalen Flüge vom internationalen Flughafen Tan Son Nhat (HCMC) zum Flughafen Long Thanh zu verlegen, nachdem dieses Projekt offiziell in Betrieb genommen wurde.

Der erste technische Flug am Flughafen Long Thanh soll planmäßig am 19. Dezember stattfinden.

Dem Plan zufolge soll der erste technische Flug am Flughafen Long Thanh am 19. Dezember stattfinden. ACV und die Auftragnehmer arbeiten hart daran, den Bau rechtzeitig für die Abnahme und den frühen kommerziellen Betrieb fertigzustellen.

Derzeit werden alle Ausschreibungspakete des Teilprojekts 3 (einschließlich der wesentlichen Arbeiten wie Passagierterminal, Start- und Landebahn, Rollbahn, Vorfeld usw.) gleichzeitig auf dem gesamten Gelände eingesetzt. Fast 13.000 Experten, Ingenieure, Arbeiter und etwa 3.000 Ausrüstungsgegenstände werden mobilisiert, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Das Projekt Komponente 3 besteht aus 14 Paketen, von denen drei bereits abgeschlossen sind und sich die restlichen 11 im Bau befinden. Der Gesamtwert des bisher umgesetzten Volumens beträgt rund 40.316 Milliarden VND, was 51 % des Plans entspricht.

Für den Bau des Passagierterminals sind derzeit mehr als 4.700 Mitarbeiter und 1.000 Maschinen und Geräte im Einsatz. Die Stahldachkonstruktion ist zu 99 % fertiggestellt, und die gesamte zentrale Dachkonstruktion soll vor dem 15. August fertiggestellt sein.

Die Start- und Landebahn Nr. 1 ist im Wesentlichen fertiggestellt. Mit dem Bau der Start- und Landebahn Nr. 2 wurde am 30. Mai begonnen. Bislang hat das Joint Venture mehr als 280 Ingenieure, Arbeiter und 127 Geräte für den Bau mobilisiert.