Laut dem Bericht des Ministeriums für Planung und Investitionen muss das Nebenstraßenprojekt des National Highway 5 auf den verbleibenden Abschnitten von der Kreuzung Ghe bis zur Kreuzung Lai Cach (km40+240-km43+870) und vom kommerziellen Stadtgebiet Lai Cach bis zum Ende der Cam Binh Shoe Company auf der linken Seite der Strecke (km44+205 - km44+795) verlaufen.
Das Investitionsziel des Projekts besteht darin, die Zubringerstraßenabschnitte im Bezirk Cam Giang synchron zu verbinden, die Nutzungskapazität zu erhöhen, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, die Reisebedingungen zu verbessern und Verkehrsstaus und Unfälle auf der Nationalstraße 5 zu minimieren. Außerdem sollen für die Menschen und Unternehmen in der Region bequeme Lebensbedingungen, Produktions- und Geschäftsbedingungen geschaffen werden. Außerdem soll das Zubringerstraßensystem entlang beider Seiten der Nationalstraße 5 durch den Bezirk Cam Giang und die Provinz Hai Duong schrittweise fertiggestellt werden. Außerdem soll dazu beigetragen werden, Investitionen anzuziehen und die Sozioökonomie des Bezirks Cam Giang im Besonderen und der Provinz Hai Duong im Allgemeinen zu entwickeln.
Dementsprechend umfasst die rechte Seite des Highway 5 von der Kreuzung Ghe (km40+240) bis zur Kreuzung Lai Cach (km43+870) 4 Abschnitte.
Der Anfangspunkt von Abschnitt 1 kreuzt die Bezirksstraße 195B (Kreuzungsbereich bei km40+240 der Nationalstraße 5); sein Endpunkt verbindet sich mit der Nebenstraße durch den Industriepark Tan Truong bei km40+655 der Nationalstraße 5; die Länge beträgt ungefähr L=419,5 m.
Abschnitt 2 beginnt mit der Zufahrtsstraße Tan Truong (entspricht km 41+815 der Nationalstraße 5). Der Endpunkt ist mit der Zufahrtsstraße des Industrieparks Tan Truong verbunden (entspricht km 42 der Nationalstraße 5). Die Streckenlänge beträgt ca. 178,5 m.
Abschnitt 3 beginnt mit der Nebenstraße Tan Truong (entspricht der Nationalstraße 5 bei km 42+142). Der Endpunkt ist über die Bezirkskasse Cam Giang (entspricht der Nationalstraße 5 bei km 43+120) mit der Nebenstraße verbunden. Die Streckenlänge beträgt ca. 985 m.
Abschnitt 4 beginnt an der Kreuzung der Nguyen Danh Nho Straße und der Straße, die durch die Bezirkskasse Cam Giang führt (entspricht km 43+525 der Nationalstraße 5). Der Endpunkt ist die Kreuzung der Stadt Lai Cach (entspricht km 43+870 der Nationalstraße 5). Die Länge des Abschnitts beträgt ca. L=301,65 m.
Die linke Nebenstraße vom Gewerbegebiet Lai Cach bis zum Ende der Cam Binh Shoe Company auf der linken Seite der Route (km 44+205 – km 44+795 Nationalstraße 5). Der Startpunkt der Route kreuzt die Hoa Binh Straße im Gewerbegebiet Lai Cach (entsprechend km 44+190 Nationalstraße 5). Der Endpunkt befindet sich am Ende des Gebiets der Cam Binh Shoe Company (entsprechend km 44+786 Nationalstraße 5). Die Länge der Route beträgt ca. L=593,5 m.
Die Gesamtlänge der oben genannten Abschnitte beträgt ca. L=2,48 km. Die Zufahrtsstraße wird gemäß dem genehmigten Planungsmaßstab nach dem Standard TCVN 4054:2005 (entspricht einer Straße der Stufe IV – eben) gebaut. Das Projekt umfasst ca. 3,22 Hektar Land im Bezirk Cam Giang.
Die Gesamtinvestition in das Projekt wird voraussichtlich über 345 Milliarden VND betragen; der Umsetzungszeitraum ist 2024–2026.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Ngoc Chau, hielt eine Schlussrede, in der er erklärte, dass das Volkskomitee der Provinz der Investitionspolitik des oben genannten Projekts zugestimmt habe. Er forderte das Planungs- und Investitionsministerium, das Verkehrsministerium und den Bezirk Cam Giang auf, die Meinungen der Leiter, Abteilungen und Zweigstellen des Volkskomitees der Provinz auf der Sitzung zu berücksichtigen, die Gesamtinvestition, insbesondere die Kosten für die Räumung des Geländes, weiterhin zu überprüfen und zu schätzen, dass die Kosten, falls sie anfallen, noch in der Reserve bleiben. Das Büro des Volkskomitees der Provinz wurde beauftragt, den Entwurf fertigzustellen, dem Parteikomitee Bericht zu erstatten und ihn dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz vorzulegen.
Auf der Sitzung befasste sich das Volkskomitee der Provinz Hai Duong auch mit dem Entwurf des Vorschlags, der dem Volksrat der Provinz vom Gesundheitsministerium von Hai Duong vorgelegt wurde und der sich mit der Regelung von Menge und Niveau der monatlichen Unterstützung für medizinisches Personal in Dörfern und Wohngebieten in Gemeinden, Bezirken und Städten in der Provinz Hai Duong befasste. Es prüfte Berichte des Ministeriums für Planung und Investitionen zum Vorschlag, einen Beschluss über die Liste von Grundstücken zu erlassen, die an ausgewählte Investoren versteigert werden sollen, die Land in der Provinz Hai Duong nutzen; es berichtete über den Vorschlag, die Investitionspolitik der folgenden Projekte anzupassen: Investitionen in den Bau der Straße und der Van-Brücke, die die Nationalstraße 37 der Stadt Chi Linh mit der Zufahrtsstraße der Trieu-Brücke der Stadt Kinh Mon verbindet; Investitionen in den Bau der verlängerten Provinzstraße 396 (Abschnitt, der die Provinzstraße 391 mit der Provinzstraße 390 verbindet); Modernisierung und Ausbau der Provinzstraße 391 von der Stadt Hai Duong zur Ost-West-Achse der Provinz Hai Duong; berichtete über die geplante Investitionspolitik des Projekts zum Bau eines neuen Beweismittellagers der Zivilgerichtsvollstreckungsbehörde der Provinz Hai Duong. Überprüfen Sie den Bericht über den Flächennutzungsplan für den Bau des Industrieparks Hoang Dieu, Bezirk Gia Loc, Maßstab 1/2000 des Bauministeriums.
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Quelle: https://baohaiduong.vn/de-xuat-dau-tu-hon-345-ty-dong-xay-dung-duong-gom-quoc-lo-5-qua-cam-giang-395219.html
![[Foto] Präsident Luong Cuong und UN-Generalsekretär Antonio Guterres leiteten die Unterzeichnungszeremonie des Hanoi-Übereinkommens.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/25/1761370409249_ndo_br_1-1794-jpg.webp)
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