Auf der Suche nach dem MiG-Tal: Die Vergangenheit hinter sich lassen, um in die Zukunft zu blicken

Alle Schmerzen, Verluste und Hass müssen beiseitegeschoben werden, um den Lebensunterhalt zu verdienen und vor allem, um die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass die nächste Generation ein friedliches Leben genießen kann.

Ich habe versucht, über Jagdflieger der MiG-17 und MiG-21 in den Jahren 1965 - 1967 zu schreiben. Wenn ich über die Kämpfe weniger bekannter Personen schreibe, ist das in gewisser Weise heroisch, manchmal sogar tragisch.

Das Treffen beendet die Vergangenheit zwischen den „alten Luftfeinden“.

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Darunter waren viele erfolglose Schlachten, sogar bittere Niederlagen und große Opfer und Verluste. Das war der Preis für den darauffolgenden Sieg.

Ich schreibe selten ausführlich über Piloten mit herausragenden Leistungen, die bereits einen guten Ruf genießen und durch zahlreiche Bücher und Medien einem breiten Publikum bekannt sind. Aus tiefer Betroffenheit über ihren Einsatz und ihre Opfer, die oft im Stillen bis zum Nachteil der Betroffenen erbracht wurden, stößt mein Schreibstil nicht bei allen auf Zustimmung. Meine Texte beleuchten das wenig Bekannte, um ein umfassenderes Verständnis für die schwierigen Leistungen der vietnamesischen Luftwaffe im Kampf gegen die US-Luftwaffe zu vermitteln.

Im äußerst erbitterten Krieg um Unabhängigkeit und Freiheit des vietnamesischen Volkes opferten viele Piloten der vietnamesischen Volksluftwaffe ihr Leben zusammen mit Hunderttausenden, ja Millionen herausragender Vietnamesen.

Unterschiede überwinden, Gemeinsamkeiten fördern

Nach dem Krieg ließen sich Misstrauen, Vorsicht, Hass und Abneigung gegenüber den Amerikanern und Amerika nicht so schnell beseitigen.

Die Bitterkeit und der Groll haben Generationen von Amerikanern im „Vietnamkriegssyndrom“ gefangen gehalten. Mehr als 20 Jahre direkte Beteiligung und Krieg (1954–1975) und dann weitere 20 Jahre, bis die Beziehungen normalisiert werden konnten, nachdem US-Präsident Bill Clinton am 11. Juli 1995 eine Erklärung dazu abgegeben hatte. Bereits am nächsten Tag, dem 12. Juli 1995, verkündete der vietnamesische Premierminister Vo Van Kiet die Aufnahme diplomatischer Beziehungen mit den USA.

Die Zeit hat den Schmerz und den Hass allmählich gelindert, doch es dauerte weitere 20 Jahre (bis 2015), bis die Amerikaner das von der Kommunistischen Partei geführte politische System Vietnams durch den feierlichen Empfang von Generalsekretär Nguyen Phu Trong in Washington anerkannten und vollends respektierten. Die diplomatischen Strategien beider Seiten nähern sich möglicherweise dem Punkt an, an dem man „die Vergangenheit ruhen lässt, um in die Zukunft zu gehen“, im Geiste der „Überwindung von Unterschieden und Förderung von Gemeinsamkeiten“. Aus diesem Grund fand vom 5. bis 11. Juli 2015 ein historischer Empfang durch US-Präsident Barack Obama für Generalsekretär Nguyen Phu Trong statt. Ich schätze mich sehr glücklich, der Gruppe von Veteranen und Intellektuellen angehört zu haben, die den Generalsekretär auf diesem Besuch begleiteten.

Nach dem historischen Treffen im Juli 2015 haben sich viele Bereiche – Wirtschaft, Politik, Diplomatie, Militär und Bildung – grundlegend verändert. Die diplomatischen Aktivitäten von Veteranen zwischen den USA und Vietnam wurden intensiviert. Besonders hervorzuheben sind die Veteranenpiloten, die 2016, 2017 und 2018 drei historische Treffen zwischen den ehemaligen Luftfeinden organisierten.

Dadurch verstanden wir – die ehemaligen Piloten beider Seiten – einander besser. Wir wandelten uns von Spannungen und Misstrauen hin zur Akzeptanz der unterschiedlichen Einschätzungen der Kampfergebnisse zwischen der vietnamesischen und der US-amerikanischen Luftwaffe. Wir erkannten auch, dass die ehemaligen Führer beider Seiten größtenteils zu alt waren und viele bereits verstorben. Sie konnten sich keine eigene Meinung mehr bilden, da beide Seiten negative Einschätzungen abgaben. Die Realität hat deutlich gezeigt: Wer war letztendlich der Sieger in diesem Krieg zwischen den USA und Vietnam?

Es gibt viele junge und sogar einige ältere Menschen, die noch immer nach den Maßstäben alter Propaganda denken und bewerten. Das ist realitätsfern und führt mitunter zu unüberlegten Aussagen wie: „Die US-Luftwaffe hat panische Angst vor unserer Luftwaffe und bewundert dann die vietnamesische.“ Um es klarzustellen: Wir vietnamesischen Piloten bilden uns nicht ein, besser zu sein als amerikanische. Wir können dank unseres flächendeckenden Luftverteidigungssystems kämpfen – und genau das flößt den amerikanischen Piloten Angst ein, nicht nur Raketen, Flugabwehr oder Luftwaffe.

Doch sowohl in der Luft als auch am Boden gibt es immer noch Feiglinge und Wankelmütige. Deshalb braucht es mutige, heldenhafte Individuen, die den Kampf wagen, Opfer bringen und einen Weg finden, zu kämpfen und zu siegen – wie etwa Piloten wie Tran Hanh, Le Minh Huan, Ngo Duc Mai, Le Hai, Nguyen Van Bay und Vo Van Man.

MiG-17 oder Nguyen Hong Nhi, Ha Van Chuc, Nguyen Van Coc, Nguyen Dang Kinh, Dong Van Song, Nguyen Tien Sam, Pham Tuan, Le Thanh Dao, Hoang Tam Hung, Vo Sy Giap, Vu Xuan Thieu... auf MiG-21.

Wir möchten Ihnen unseren Dank aussprechen und Ihre Beiträge stets in Erinnerung behalten. Wir hoffen, dass unsere Kinder und Enkelkinder immer in Frieden leben werden.

(Auszug aus „Auf der Suche nach dem MiG-Tal“ – Pham Phu Thai – Verlag für Information und Kommunikation)

Thanhnien.vn