Dien Ban priorisiert Investitionen in die Stadtentwicklung

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Die Stadt Dien Ban hat beschlossen, im Rahmen des lokalen Stadtentwicklungsprogramms vorrangig in die Infrastruktur von fünf neu modernisierten Gemeinden zu investieren.

Der Bezirk Dien Minh verbessert den innerstädtischen Verkehr. Foto: T.D — Der Bezirk Dien Minh verbessert den innerstädtischen Verkehr. Foto: TD

"Urban Shirt"... immer noch weit

Die Straße 33 schließt an den Highway 1 an und führt direkt zum Industriepark Trang Nhat, der voller Fabriken und Geschäfte ist. Verkehrswege, Entwässerungssysteme, innerfeldinterne Kanäle, Beleuchtungssysteme … sind weiträumig miteinander verbunden.

Die Straßen in der Innenstadt von Dien Thang Trung gleichen einem Schachbrett und weisen viele Wohngebiete auf. Herr Truong Cong Nhan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dien Thang Trung, sagte, dass die lokale sozioökonomische Entwicklung ziemlich umfassend sei. Die Wirtschaftsstruktur verschiebt sich in Richtung Handel – Dienstleistungen, Industrie – Handwerk – Baugewerbe; Die landwirtschaftliche Nutzfläche wurde schrittweise reduziert.

Nicht nur Dien Thang Trung – das Zentrum des Stadtgebiets Dien Thang (nördliches Tor der Stadt Dien Ban) hat ein städtisches Erscheinungsbild. Die Bewegung der Landspende, der Eröffnung von Straßen (von 3 m auf 7,5 m oder 9,5 m) oder der Veränderung der Wirtschaftsstruktur ... zur „Aufwertung zu städtischen Gebieten“ hat in fast fünf neuen Gemeinden stattgefunden, die gerade zu Bezirken in Dien Ban aufgewertet wurden (Dien Thang Bac, Dien Thang Trung, Dien Thang Nam, Dien Minh und Dien Phuong).

Mehr als 7 km der wichtigsten Straßen zwischen den Dörfern (Blockstraßen) in Dien Minh wurden modernisiert und auf städtisches Niveau ausgebaut. Die lokale Regierung plant, im Jahr 2023 weitere drei Kilometer innerstädtische Straßen zu modernisieren und diese Zahl bis 2025 auf 20 Kilometer zu erhöhen.

Dien Thang Nam wurde um fast 6,6 km erweitert und modernisiert; Dien Phuong hat 2 km interne Straßen hinzugefügt … Die internen Straßen von 5 Bezirken wurden asphaltiert oder betoniert, es gibt keine holprigen, schlammigen Straßen mehr.

Es ist kein Zufall, dass fünf Gemeinden in Dien Ban, die „städtische Kleidung tragen“, einen schwierigen Transformationsprozess durchlaufen haben. Die lokalen Behörden haben alle angemessenen Kriterien berechnet und festgelegt, um Investitionsmittel für die Stadtentwicklung zu finden.

Von der Bevölkerungsgröße, der natürlichen Fläche, dem Saldo der Haushaltseinnahmen und -ausgaben, der durchschnittlichen Armutsrate, dem Anteil nichtlandwirtschaftlicher Arbeitskräfte in städtischen Gebieten, den Standards der städtischen Infrastruktur, Land für Bildungseinrichtungen, medizinische Stationen, Kulturhäuser, Sportplätze bis hin zu Märkten (oder Supermärkten), Grünflächen für die öffentliche Nutzung, der Verkehrsfläche pro Einwohnerzahl … Viele Kriterien für ein echtes Stadtgebiet fehlen jedoch noch oder sind nur annähernd erfüllt. Die Kommunen müssen ihre Infrastruktur modernisieren und instand setzen.

Herr Nguyen Duc Thanh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dien Thang Bac, sagte, dass die jährlich zugeteilten Mittel für den Städtebau nicht ausreichen. Infrastrukturinvestitionen müssen noch von der Provinz und der Stadt bewilligt werden.

Finden Sie Ressourcen für die Stadtentwicklung

Durch die Entstehung von fünf neuen Bezirken zusammen mit Vinh Dien und Dien An wurde die Verkehrsroute der Nationalstraße 1 durch die Stadt Dien Ban zu einem Stadtgebiet mit hoher Bau-, Handels- und Dienstleistungsdichte.

Angesichts der zunehmenden Bevölkerungsdichte und der Konzentration nichtlandwirtschaftlicher Betriebe sind die städtischen Behörden gezwungen, vernetzte und synchrone Infrastrukturdienste bereitzustellen und zu verwalten. Aber wo findet man die Mittel, die man investieren kann? Die Gemeinden können den Bedarf noch nicht beziffern und warten vor allem auf die Haushaltspläne der Provinz und Städte.

Herr Nguyen Duc Thanh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dien Thang Bac, sagte, dass die Gemeinde plane, die Straßen zwischen den Häuserblöcken zu reparieren und zu modernisieren, Straßennamen zu ändern und Dorfkulturhäuser in Häuserblöcke umzuwandeln, aber es fehle an den nötigen Mitteln.

Die Strecke zwischen Viem Tay 2 und Bo Mung 2 (Strecke 17) kostet etwa 11 Milliarden VND, die Stadt trägt 3 Milliarden bei (und fordert weiterhin zusätzliche Unterstützung an). Alle freuen sich darauf, Landfonds für Investitionen in die Infrastruktur zu nutzen, aber das ist nicht einfach.

Nicht nur die fünf Gemeinden wurden gerade zu Bezirken aufgewertet, auch die aktuellen städtischen Kriterien erfordern eine „Aufwertung“ mit vielen Ressourcen, damit Dien Ban bis 2030 ein Stadtgebiet des Typs III erreichen kann. Der Analyse zufolge erreicht die Stadt nur bei 31 von 63 Kriterien die Höchstpunktzahl; 17/63 Standards erreichten die durchschnittliche Punktzahl; 5/63 Standards erreichten die Mindestpunktzahl und 10/63 Standards erreichten die Punktzahl nicht. Um den Verbindungspunkt zu erreichen und eine Stadt des Typs III zu werden, bedarf es einer gewissen Umsetzungsdauer.

Herr Truong Anh Quoc, stellvertretender Leiter der Stadtverwaltungsbehörde der Stadt Dien Ban, sagte, dass sich die Gemeinde auf Investitionen in die fehlenden Indikatoren konzentriere, um bis 2030 ein Stadtgebiet des Typs III zu werden. Gemäß dem angepassten Stadtentwicklungsprogramm von Dien Ban wird es Investitionsobjekte in fünf neuen Bezirken geben, die voraussichtlich bis Ende 2023 abgeschlossen sein werden.

Dien Bans Plan besteht darin, eine Liste mit Rahmenprojekten für die technische Infrastruktur sowie vorrangigen Projekten für die technische und soziale Infrastruktur zu erstellen, um Stadtentwicklungsgebiete mit dem allgemeinen technischen Infrastruktursystem der Stadt zu verbinden.

Das neue Jahr ist keine Ausnahme. Wenn der Rahmen für die Entwicklungsorientierung fertiggestellt ist, wird die Stadt je nach Realität und Stadium die Genehmigung einer detaillierten Liste von Investitionsprojekten in Erwägung ziehen und dabei den städtischen Haushalt zum Ausgleich der Investitionen verwenden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Dien Ban, Tran Uc, sagte, dass sich die Infrastrukturinvestitionen für fünf neue Bezirke auf mehrere Tausend Milliarden VND belaufen werden. Hauptsächlich basierend auf Budget und Landfonds. Allerdings ist die Entwicklung von Landfonds derzeit mit Schwierigkeiten verbunden.

Im Rahmen des Stadtentwicklungsprogramms wird die Stadt viele öffentliche Investitionsmittel priorisieren und konzentrieren, um schwache städtebauliche Kriterien zu verbessern, Hauptstraßen zu öffnen, den Verkehr zu verknüpfen und in kulturelle Einrichtungen zu investieren, um die Infrastruktur für diese neuen Bezirke fertigzustellen. Doch das ist eine langfristige Angelegenheit, die von den Ressourcen der Stadt und dem übergeordneten Budget abhängt.

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