Neben der Möglichkeit, die Geschäftsergebnisse von Vietnam Airlines mit denen von Vietjet Air zu vergleichen, enthüllten die kürzlich veröffentlichten Finanzberichte der beiden führenden Fluggesellschaften Vietnams für das vierte Quartal 2024 auch die Einnahmen der Führungskräfte beider Seiten.
Die Gewinne von Vietnam Airlines haben sich im Jahr 2024 positiv erholt – Foto: VNA
Im vierten Quartal 2024 erzielte Vietnam Airlines (HVN) im Vergleich zum Verlust im gleichen Zeitraum 2023 erneut einen großen Gewinn. Vietjet Air (VJC) erzielte im vierten Quartal keinen großen Gewinn, hatte aber auch 2024 ein „glänzendes“ Jahr, in dem der Nachsteuergewinn um ein Vielfaches höher war als im Vorjahr.
„ Vergleichen“ Sie die Geschäftsergebnisse von Vietnam Airlines mit denen von Vietjet Air
Der unabhängige Bericht von Vietnam Airlines verzeichnete im vierten Quartal 2024 einen Umsatz von 26.625 Milliarden VND, was einem Anstieg von fast 12 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.
Im Zuge der Erholung des Flugverkehrs wurden mehr Barmittel eingenommen, die Kosten der verkauften Waren sanken jedoch um 7 %, sodass der Bruttogewinn von HVN mehr als 4.377 Milliarden VND erreichte. Im vierten Quartal 2023 hatte dieses Unternehmen beim Verkauf von Waren unter dem Selbstkostenpreis immer noch einen Bruttoverlust von fast 190 Milliarden VND.
Ein weiterer positiver Punkt ist, dass die Zinsaufwendungen von HVN von 380 Milliarden VND im vierten Quartal 2023 auf 246 Milliarden VND im vierten Quartal 2024 gesunken sind.
Daher verzeichnete die nationale Fluggesellschaft trotz gestiegener Kosten für Geschäftsführung und Vertrieb sowie Verluste bei Joint Ventures im letzten Quartal des Jahres immer noch einen Gewinn nach Steuern von 1.003 Milliarden VND, verglichen mit einem Minus von 1.982 Milliarden VND im gleichen Zeitraum.
Im vergangenen Jahr erreichte der konsolidierte Nettoumsatz von Vietnam Airlines 105.786 Milliarden VND, ein Anstieg von 16 % im Vergleich zu 2023. Der Gewinn nach Steuern betrug 7.267 Milliarden VND, verglichen mit einem großen Verlust von 5.631 Milliarden VND im gleichen Zeitraum.
Die Geschäftsergebnisse von HVN erholten sich besser als vor der Pandemie - Daten: Konsolidierter BTCT
Bei Vietjet Air verzeichnete der Bericht für das 4. Quartal 2024 einen Umsatz von 19.796 Milliarden VND, was einem Anstieg von 35 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Im Gegensatz zum Rückgang bei VNA stiegen die Kosten der verkauften Waren bei VJC in diesem Quartal um 24 % und erreichten 18.786 Milliarden VND.
VJC verzeichnete jedoch immer noch einen Bruttogewinn von über 1.010 Milliarden VND, anstatt eines Verlusts von fast 500 Milliarden VND im vierten Quartal 2023. Auch die Zinsaufwendungen von VJC stiegen von 596 Milliarden VND auf 826 Milliarden VND. Während die Finanzerträge stark zurückgingen.
Infolgedessen betrug der Nachsteuergewinn von VJC im letzten Quartal des Jahres nur über 21 Milliarden VND und war damit zwar höher, aber nicht wesentlich höher als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Aufgrund besserer Vorquartale erreichte der Nachsteuergewinn von VJC für das gesamte Jahr 2024 immer noch 1.426 Milliarden VND und war damit fast 6,2-mal höher als im Jahr 2023. Allein der Umsatz von VJC erreichte einen Rekordwert von 71.858 Milliarden VND, ein Plus von 23 % gegenüber dem Vorjahr.
Die Gewinne von Vietjet Air haben im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie nicht wieder ihre „Form“ erreicht – Daten: Konzernabschluss
Wenn wir die Nebenumsatzstruktur zwischen Vietjet Air und Vietnam Airlines vergleichen, können wir feststellen, dass die Billigfluggesellschaft mehr Geld einnimmt.
Im vierten Quartal erzielte VJC Einnahmen aus Nebenaktivitäten in Höhe von fast 6.600 Milliarden VND, was einer Steigerung von über 30 % entspricht. Im gleichen Zeitraum erreichte der Umsatz von VNA 4.138 Milliarden VND, ein Rückgang von 3 %.
Beide sind mit einer hohen Schuldenlast konfrontiert.
Die Schuldenquote (Gesamtverbindlichkeiten/Gesamtvermögen) zeigt, wie viele Dollar Schulden in jedem Dollar Vermögen stecken. Ist diese Quote zu hoch, gibt es Anlass zur Sorge hinsichtlich des finanziellen Risikos.
Bei Vietjet Air beliefen sich die Verbindlichkeiten auf 82.593 Milliarden VND, was 83 % der Gesamtaktiva zum Ende des Jahres 2024 entspricht. Bei Vietnam Airlines sanken die Gesamtverbindlichkeiten zum Ende des Jahres 2024 um fast 9 %, nachdem sich das Geschäft in einem Jahr erholt hatte und die Finanzkosten weniger „belastend“ waren. Allerdings übersteigen die Verbindlichkeiten des Unternehmens mit mehr als 68.109 Milliarden VND immer noch sein Gesamtvermögen (58.064 Milliarden VND).
Positiv ist zu vermerken, dass sichdie Nationalversammlung bei ihrem Treffen gegen Ende des letzten Jahres darauf geeinigt hat, Lösungen zur weiteren Beseitigung der durch die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie verursachten Schwierigkeiten zu verabschieden, damit sich Vietnam Airlines bald erholen und nachhaltig entwickeln kann.
Darüber hinaus werden im Finanzbericht auch die Einkommen der Führungskräfte zweier großer vietnamesischer Fluggesellschaften erläutert.
Bei Vietnam Airlines werden die Gehälter und Vergütungen des Vorstands, des Aufsichtsrats und der Geschäftsführung im Jahr 2024 mehr als 14,25 Milliarden VND betragen, was einer Steigerung von 1,35 Milliarden VND gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Davon erhielt Herr Dang Ngoc Hoa, Vorsitzender von HVN, ein Gehalt von mehr als 1,38 Milliarden VND. Zwei Mitglieder des Vorstands , Herr Ta Manh Hung und Herr Le Truong Giang, erhielten beide 1,11 Milliarden VND.
Andere Vorstandsmitglieder wie Hiroyuki Kometani, Dinh Viet Tung und Truong Van Phuoc erhielten eine Vergütung von 105 bis 222 Millionen VND.
Im Vorstand erhielt Herr Le Hong Ha – Generaldirektor – ein Gehalt von mehr als 1,38 Milliarden VND. Stellvertretende Generaldirektoren erhalten Einkommen zwischen 740 Millionen VND und über 1,11 Milliarden VND.
Bemerkenswert ist, dass Frau Duong Thi Viet Tham im Aufsichtsrat ein ziemlich hohes Einkommen von mehr als 1,11 Milliarden VND erhielt.
Ohne nähere Erklärungen abzugeben, teilte Vietjet Air lediglich mit, dass Vorstandsmitglieder im vierten Quartal 2024 pro Person und Monat fast 77,5 Millionen VND erhielten, etwas weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Im Vorstand beträgt das durchschnittliche Monatsgehalt eines Vietjet Air-Managers 126,4 Millionen VND, was dem gleichen Zeitraum entspricht.
Zuvor hatten inländische Medien auf die Ergebnisse einer Umfrage der Luftfahrt-Website Aviation A2Z verwiesen, aus denen hervorgeht, dass das Gehalt von Piloten bei Vietnam Airlines tendenziell zwischen 10.000 und 18.000 USD/Monat (251 – 451 Millionen VND/Monat) schwankt, was 120.000 – 216.000 USD/Jahr (3 – 5,4 Milliarden VND/Jahr) entspricht. Das Gehalt hängt von der Betriebszugehörigkeit und der Berufserfahrung ab.
Die Gehälter der Piloten von Vietjet Air liegen zwischen 8.000 und 12.000 USD/Monat (200 – 300 Millionen VND/Monat) oder 96.000 – 144.000 USD/Jahr (2,4 – 3,6 Milliarden VND/Jahr).
Vietnam Airlines und Vietjet Air erhöhen Inlandsflüge[Anzeige_2]
Quelle: https://tuoitre.vn/do-ket-qua-kinh-doanh-cung-thu-nhap-cua-sep-vietnam-airlines-va-vietjet-air-20250207200857375.htm
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