Die Verkäufe brechen ein, viele Automodelle sterben still und leise auf dem vietnamesischen Markt

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Mazda BT-50

Seit Anfang Mai 2024 wurde das Pickup-Truck-Modell Mazda BT-50 von Thaco Mazda offiziell aus der Preisliste genommen. Nach Angaben von Mazda Vietnam ist die Aussetzung des BT-50-Imports seit Jahresbeginn in Kraft und die Händler werden weiterhin die Anzahl der Fahrzeuge verkaufen, die sie im letzten Jahr auf Lager hatten.

Der Absatz vieler versteckter Automodelle ist auf dem vietnamesischen Markt stark zurückgegangen, Bild 1

Obwohl der BT-50 einst zu den zehn meistverkauften Autos in Vietnam gehörte, führte der Druck der starken Konkurrenz, insbesondere durch den Ford Ranger, zu einem starken Rückgang der Verkaufszahlen dieses Modells. Laut Angaben der Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) wurden im ersten Halbjahr 2024 vom BT-50 nur 5 Einheiten verkauft, während der Ford Ranger 84 % des Marktanteils im Pickup-Segment ausmachte.

Suzuki Ciaz

Obwohl der Suzuki Ciaz von den Verbrauchern wegen seines benutzerfreundlichen Designs, seines geringen Kraftstoffverbrauchs und seines geräumigen Innenraums sehr geschätzt wird, hatte er Schwierigkeiten, im Limousinensegment der B-Klasse mitzuhalten. Sein Marktanteil wird vom Trio Hyundai Accent, Honda City und Toyota Vios dominiert.

Laut dem vietnamesischen Markt sind die Verkäufe vieler Autotypen stark zurückgegangen (Bild 2).

Im Jahr 2019 wurden vom Ciaz lediglich 1.117 Einheiten verkauft, was dem durchschnittlichen monatlichen Absatz eines Konkurrenzmodells entspricht. Seit der zweiten Jahreshälfte 2023 steht der Ciaz regelmäßig auf der Liste der am wenigsten verkauften Automodelle, da es für die Kunden keine attraktiveren Optionen mehr gibt.

Suzuki Ertiga

Es wurde erwartet, dass das urbane MPV-Modell Suzuki Ertiga dem Mitsubishi Xpander starke Konkurrenz machen würde. Allerdings sind die Ertiga-Verkäufe stetig zurückgegangen. Trotz seines niedrigen Preises ist dieses Modell aufgrund seines schlechten Designs und seiner schlechten Leistung bei den Verbrauchern unbeliebt, insbesondere bei denen, die das Fahrzeug für Transportdienste nutzen.

Die Verkäufe vieler versteckter Automodelle sind auf dem vietnamesischen Markt stark zurückgegangen, Bild 3.

Trotz der Einführung einer Mild-Hybrid-Version zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit konnte Ertiga auch mit dieser Version seine Position auf dem Markt nicht wiederherstellen.

Toyota Yaris

Beim Toyota Yaris, einem Fließheckmodell der Größe B, stand der Verkauf nie im Mittelpunkt, da diese Aufgabe vom Vios übernommen wurde. Das Erscheinen des Yaris dient jedoch in erster Linie dem Aufbau der Marke Toyota in Vietnam.

Die Verkäufe vieler versteckter Automodelle sind auf dem vietnamesischen Markt stark zurückgegangen, Bild 4.

Vor der Einstellung der Produktion gingen die Yaris-Verkäufe stark zurück und beliefen sich in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 auf nur noch acht Einheiten. Vertreter von Toyota ließen jedoch die Möglichkeit offen, den Yaris in Zukunft wieder auf den Markt zu bringen.

Das stille Aussterben von Automodellen wie Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga und Toyota Yaris zeigt, dass der vietnamesische Automarkt vor vielen Herausforderungen steht. Harter Wettbewerb, veränderte Verbraucheranforderungen und ineffektive Marketingstrategien sind die Hauptfaktoren, die das Überleben dieser Modelle beeinträchtigen.

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Quelle: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html