Wie verdient Jonathan Hanh Nguyen mit seinem exklusiven Flughafengeschäft Geld?

Der „König der Luxusgüter“, Jonathan Hanh Nguyen, und sein Unternehmen besitzen zahlreiche bekannte Fast-Food-Ketten, die auch Flughäfen abdecken und Speisen zu „Luxuspreisen“ verkaufen.

Wenn man von Jonathan Hanh Nguyen spricht, wissen die meisten Menschen nur, dass dieser Geschäftsmann in Vietnam im Luxusgüterbereich bekannt ist. Nur wenige wissen jedoch, dass er auch ein branchenübergreifendes Unternehmensnetzwerk namens Imex Pan Pacific Group (IPPG) besitzt.

IPPG ist ein international tätiges Unternehmen, dessen Kern die Inter- Pacific Import-Export Company Limited (IPP) bildet. Dieses Unternehmen verfügt über ein Stammkapital von 3 Billionen VND und hat seinen Hauptsitz im Opera View Building, Dong Khoi 161, Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt. Hauptgeschäftsfeld ist der Einzelhandel mit Bekleidung, Schuhen und Lederwaren. Herr Johnathan Hanh Nguyen und seine Ehefrau, Frau Le Hong Thuy Tien, halten 60 % des Stammkapitals. Die restlichen Anteile verteilen sich zu gleichen Teilen auf Herrn Nguyen Phi Long und Herrn Nguyen Quoc Khanh, die jeweils 20 % besitzen.

Herr Johnathan Hanh Nguyen, Frau Le Hong Thuy Tien

Laut Einleitung hat IPPG ein „Ökosystem“ mit bis zu 17 Mitgliedsunternehmen und 18 Joint Ventures aufgebaut. Die Gruppe deckt fast 70 % des vietnamesischen Vertriebsmarktes für internationale Luxusgüter ab, hat über 100 High-End- und Mittelklasse- Modemarken nach Vietnam gebracht und betreibt mehr als 1.200 Geschäfte.

Neben dem Handel mit Luxusgütern ist die Autogrill VFS F&B Company Limited ein weiteres wichtiges Glied in der Wertschöpfungskette der Luftfahrtdienstleistungen des „Heimat“-Ökosystems von Johnathan Hanh Nguyen.

Autogrill VFS F&B wurde 2013 als Joint Venture zwischen Autogrill und der Vietnam Food and Beverage Services Company gegründet. Derzeitiger Geschäftsführer ist Herr Truong Thanh Tung. Das Stammkapital beträgt 104 Milliarden VND, davon 70 % ausländisches und 30 % privates Kapital. Autogrill VFS F&B ist zudem mit Unternehmen aus dem Umfeld von Johnathan Hanh Nguyen verbunden.

Zu den bekannten internationalen Marken von Autogrill VFS F&B gehören derzeit Burger King (die zweitgrößte Fast-Food-Kette der Welt), Popeyes Louisiana Kitchen (eine 45 Jahre alte Marke für frittiertes Hähnchen), Costa Coffee und Crystal Jade Kitchen, eine der bekanntesten Restaurantketten Asiens. Autogrill VFS F&B ist außerdem an Flughäfen mit Marken wie Pho Big Bowl, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen und Hanoi Cafe.Bar.Kitchen vertreten und bietet deren Produkte zu Markenpreisen an.

Wie läuft es heute für das Unternehmen, dem die Pho-Restaurantkette „Big Bowl“ gehört, das einst jährlich Billionen von Dollar mit Flughafendienstleistungen verdiente?

Das Big Bowl Pho Restaurant ist seit jeher ein eher unauffälliges und diskretes Restaurant, das nur wenige kennen. Es gehört jedoch zu den exklusiven Marken am Flughafen und ist Teil der Restaurantkette Autogrill VFS F&B. Dank dieser vorteilhaften Lage befinden sich die Filialen stets in Top-Lagen und bieten ihre Produkte zu Preisen an, die im Vergleich zu herkömmlichen Pho-Gerichten als „Markenprodukte“ gelten.

Laut Recherchen der Zeitung „Journalist & Public Opinion“ ist es angesichts dieser „einzigartigen“ Position nicht verwunderlich, dass die Geschäftsergebnisse von Autogrill VFS F&B einen Umsatzanstieg von 500 Milliarden VND auf 1.158 Milliarden VND zwischen 2015 und 2019 verzeichneten. Auch der Gewinn stieg von 76 Milliarden VND auf 286 Milliarden VND.

Diese Restaurants erwirtschaften somit im Durchschnitt täglich einen Gewinn von fast 800 Millionen VND. Die Gewinnmarge von Big Bowl liegt aktuell bei 25 % und damit deutlich höher als bei anderen Unternehmen derselben Branche.

Aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie kam es 2020 und 2021 zu zahlreichen Verspätungen und Annullierungen von Inlands- und Auslandsflügen, was einen rapiden Umsatzrückgang bei Autogrill VFS F&B zur Folge hatte. 2021 erreichte der Umsatz von Autogrill VFS F&B lediglich 85 Milliarden VND, weniger als ein Zehntel des Umsatzes vor der Pandemie. Die Einnahmen reichten nicht aus, um die Ausgaben zu decken, und das Unternehmen verzeichnete zwei Jahre in Folge einen Nettoverlust von 114 Milliarden VND im Jahr 2020 und 137 Milliarden VND im Jahr 2021. Dies führte zu einem drastischen Rückgang des Eigenkapitals auf nur noch 12 Milliarden VND Ende 2021.

Bis 2022, wenn die Epidemie unter Kontrolle ist, normalisiert sich die Wirtschaftstätigkeit allmählich. Auch die Luftfahrtbranche erholt sich, und die Geschäftsergebnisse von Autogrill VFS F&B verbessern sich. 2022 steigt der Umsatz des Unternehmens auf über 550 Milliarden VND, der Gewinn nach Steuern beträgt 65 Milliarden VND. Dies ist zwar besser als die Verluste von mehreren hundert Milliarden VND im Zeitraum 2020/21, liegt aber unter einem Drittel des Ergebnisses von 2019. Das Eigenkapital ist ebenfalls wieder gestiegen und erreicht Ende 2022 77 Milliarden VND, liegt aber immer noch deutlich unter dem Wert des Vorjahreszeitraums. Die Bilanzsumme von Autogrill VFS F&B ist im Vergleich zur Zeit vor der Epidemie deutlich gesunken und beträgt zum 31. Dezember 2022 nur noch 266 Milliarden VND – lediglich die Hälfte des Höchststandes von 2018/19.

Luxusgüterunternehmen meldet plötzlich Verlust?

Während sich das Ökosystem in der Luftfahrtdienstleistungsbranche allmählich wieder erholt hat und vom Verlust zum Gewinn übergegangen ist, haben sich die Markenartikel-Verkaufsaktivitäten von „ihnen“, Johnathan Hanh Nguyen, im Gegenteil vom Gewinn zum Verlust entwickelt.

Die Duy Anh Fashion and Cosmetics Joint Stock Company (DAFC) ist daher ein wichtiger Name im Umfeld von Johnathan Hanh Nguyen. Das Unternehmen verfügt über ein Stammkapital von 200 Milliarden VND. Frau Le Hong Thuy Tien (Ehefrau von Herrn Johnathan Hanh Nguyen) ist Vorsitzende des Verwaltungsrats und zugleich gesetzliche Vertreterin. DAFC ist auf den Handel mit Luxusprodukten von Marken wie Rolex, Cartier, Burberry usw. spezialisiert.

Im ersten Halbjahr 2023 verzeichnete DAFC nach Steuern einen Verlust von rund 7,4 Milliarden VND. Im Durchschnitt verlor das Markenartikelunternehmen täglich etwa 41 Millionen VND. Im Vergleich dazu erzielte das Unternehmen im gleichen Zeitraum des Vorjahres einen Gewinn von 130,6 Milliarden VND, was einem Tagesgewinn von 726 Millionen VND entspricht. Die Geschäftslage des Markenartikelhändlers hat sich somit bereits nach einem Jahr deutlich verschlechtert.

Bis Mitte 2023 konnte DAFC ihre Verschuldungsquote leicht auf das 1,42-Fache senken (Vorjahr: 1,56). Bei einem Eigenkapital von rund 570 Milliarden VND beliefen sich die Verbindlichkeiten zum 30. Juni 2023 auf etwa 810 Milliarden VND. Der Umschwung von Gewinn zu Verlust führte zu einem deutlichen Rückgang der Eigenkapitalrendite (ROE) von 22,87 % auf -1,3 %.

Quelle: https://www.congluan.vn/de-che-do-an-nhanh-phu-song-san-bay-cua-jonathan-hanh-nguyen-ban-voi-gia-hang-hieu-thu-tien-ty-moi-ngay-post277487.html