Laut Genehmigungsbescheid kreuzt der Ausgangspunkt des Ma Da-Brückenbauprojekts die Provinzstraße 753 und endet an der Strecke von der Ma Da-Brücke zur Ringstraße 4 (HCMC) in den Gebieten der Gemeinden Tan Loi und Tri An in der Provinz Dong Nai .
Das Projekt ist in die Investitionsphase 1 unterteilt, mit einem Querschnitt von 20,5 m Breite mit 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge, mit Mittelstreifen, Geländern und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h.
Der vorgeschlagene Standort für den Bau der Ma Da-Brücke. Foto: VNA |
Die Zufahrtsstraße zur Brücke wird mit einer Fahrbahnbreite von 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge auf beiden Seiten, einem Mittelstreifen und weiteren damit verbundenen Nebenarbeiten ausgebaut.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Ma-Da-Brücke umfasst eine Gesamtinvestition von über 133 Milliarden VND aus dem Haushalt der Provinz Dong Nai.
Phase I des Projekts ist in Investitionszeiträume von 2025 bis 2027 unterteilt. Nach der Bewertung der Investitionseffizienz von Phase I wird die Abschlussphase auf Investitionen untersucht.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai beauftragte das Provincial Construction Investment Project Management Board als Investor mit der Umsetzung des Projekts.
Der Bau der Ma-Da-Brücke und der Verbindungsstraßen spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Verbindung der zentralen Hochlandregion mit dem internationalen Flughafen Long Thanh und dem Tiefwasserhafen Cai Mep-Thi Vai.
Nach seiner Fertigstellung wird das Ma Da Bridge-Projekt die Entwicklung der Logistikinfrastruktur fördern und nach der Fusion bequeme Verbindungen zu Industrieparks in der Provinz Dong Nai bieten.
Quelle: https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html
Kommentar (0)