Laut Genehmigungsbescheid kreuzt der Ausgangspunkt des Ma Da-Brückenbauprojekts die Provinzstraße 753 und endet an der Strecke von der Ma Da-Brücke zur Ringstraße 4 (HCMC) in den Gebieten der Gemeinden Tan Loi und Tri An in der Provinz Dong Nai .
Das Projekt ist in die Investitionsphase 1 unterteilt, mit einem Querschnitt von 20,5 m Breite mit 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für Nicht-Kraftfahrzeuge, mit Mittelstreifen, Geländern und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h.
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| Der vorgeschlagene Standort für den Bau der Ma Da-Brücke. Foto: VNA |
Die Zufahrtsstraße zur Brücke wird mit einer Fahrbahnbreite von 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge auf beiden Seiten, einem Mittelstreifen und weiteren damit verbundenen Nebenarbeiten ausgebaut.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Ma-Da-Brücke umfasst eine Gesamtinvestition von über 133 Milliarden VND aus dem Haushalt der Provinz Dong Nai.
Phase I des Projekts ist in Investitionsphasen von 2025 bis 2027 unterteilt. Nach der Bewertung der Investitionseffizienz von Phase I wird die Abschlussphase auf Investitionen geprüft.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai beauftragte das Provincial Construction Investment Project Management Board als Investor mit der Umsetzung des Projekts.
Der Bau der Ma-Da-Brücke und der Verbindungsstraßen spielt eine wichtige Rolle bei der Stärkung der Verbindung zwischen der Region des zentralen Hochlands und dem internationalen Flughafen Long Thanh sowie dem Tiefwasserhafen Cai Mep-Thi Vai.
Das Ma-Da-Brückenprojekt wird nach seiner Fertigstellung die Entwicklung der Logistikinfrastruktur fördern und nach der Fusion bequeme Verbindungen zu Industrieparks in der Provinz Dong Nai bieten.
Quelle: https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html
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