Dong Nai: Fokus auf der Entwicklung von Wirtschaftsmodellen am Flussufer

Neben dem Flughafen Long Thanh wird sich die Provinz Dong Nai auch auf die Entwicklung von Wirtschaftsmodellen am Flussufer konzentrieren, die als treibende Kraft für die Entwicklung der Provinz gelten.

Der Dong Nai Fluss fließt durch die Provinz Dong Nai auf einer Länge von 200 km. Foto: Van Dung

Die Provinz Dong Nai wird vom etwa 200 km langen Fluss Dong Nai durchflossen, der für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz eine wichtige Rolle spielt. Insbesondere das Gebiet entlang des Flusses Dong Nai birgt großes Potenzial. Bei richtiger Nutzung wird es einen großen Beitrag zur Entwicklung der Provinz leisten.

Der Dong Nai-Fluss ist der wichtigste Entwicklungskorridor der Provinz, da er zur internationalen Seeverkehrsachse (Gruppe 5) gehört und zahlreiche Binnenwasserstraßen und Kanäle tief ins Festland hineinführt. Andererseits ist der Dong Nai-Fluss entlang seiner gesamten Flussroute von Nord nach Süd die Achse der städtischen, ländlichen und natürlichen Landschaft, das Hauptmerkmal der räumlichen Anordnung der Provinz und gleichzeitig die dynamische Achse der Stadtentwicklung im Südosten der Provinz.

Der Dong Nai-Fluss ist auch eine wichtige natürliche Achse für die Wasserversorgung, Klimaregulierung, Energieentwicklung und Prävention des Klimawandels. Für die Provinz Dong Nai ist der Dong Nai-Fluss auch eine spirituelle und historisch-kulturelle Achse, die eng mit der Entstehung und Entwicklung der Provinz verbunden ist.

Aufgrund seiner Lage und seines Potenzials gilt der Uferkorridor des Dong Nai als eine der beiden treibenden Kräfte für die Entwicklung der Provinz Dong Nai in der kommenden Zeit.

Derzeit führt Dong Nai Anpassungen an der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 durch. Insbesondere soll der Wirtschaftskorridor am Flussufer von Dong Nai zu einem der drei strategischen Wirtschaftskorridore der Provinz werden, mit dem Ziel, die Vorteile der Flusslandschaft zu nutzen, um ökologische Stadtgebiete, Urlaubstourismus und erstklassige Dienstleistungen zu entwickeln.

Laut dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai werden im Zuge der Umsetzung des Planungsanpassungsprojekts für die Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 drei strategische Wirtschaftskorridore der Provinz für die Entwicklung gestaltet, darunter: der städtisch-industrielle Wirtschaftskorridor entlang der Nationalstraßen 13 und 14, der Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt und der Schnellstraßen, der die wichtigsten Industriezentren der Provinz verbindet; der hochtechnologische landwirtschaftliche Wirtschaftskorridor und Ökotourismus, der in der nördlichen Region der Provinz entwickelt wird und mit spezialisierten landwirtschaftlichen Gebieten und Nationalparks verbunden ist; der Wirtschaftskorridor entlang des Flusses Dong Nai, um die Vorteile der Flusslandschaft zu nutzen und ökologische Stadtgebiete, Resorttourismus und erstklassige Dienstleistungen zu entwickeln.

Dong Nai wird den Dong Nai-Fluss als dynamische wirtschaftliche Entwicklungsachse der Provinz nutzen. Foto: Van Dung

Der Dong Nai-Fluss soll insbesondere als Drehscheibe für die dynamische wirtschaftliche Entwicklung der Provinz dienen. Die Struktur des Kanalnetzes entlang des Dong Nai soll erhalten, gepflegt und optimiert werden. Uferstraßen sollen gebaut werden. Der Bau von Brücken über den Fluss soll gefördert werden, um eine starke Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt zu gewährleisten. Eine ausgewogene und sinnvolle Grünlandschaft entlang des gesamten Flussufers soll geschützt und entwickelt werden, wobei selektive Dienstleistungs-, Stadt- und Ökotourismus-Entwicklungsmodelle kombiniert werden sollen. Die Uferlandschaft soll harmonisch mit der zwischenstädtischen TOD-Route verbunden werden. Der Wasserverkehr soll für den Tourismus und die zivile Nutzung ausgebaut werden, zusammen mit vielfältigen Wassersportaktivitäten.

Konzentrieren Sie sich in den Flussgebieten Dinh Quan und Tan Phu auf die Entwicklung des Touristengebiets Tri An Lake und von Tourismus-Dienstleistungsclustern nach dem Modell des Ökotourismus und Waldtourismus in Verbindung mit Landschaftsschutz, Schutz der Wälder flussaufwärts und Erhaltung der Wasserressourcen.

Das Flussufergebiet gehört zum alten Bezirk Vinh Cuu und entwickelt ein ökologisches Stadtgebiet, das mit dem Stadtgebiet Tan Uyen von Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden ist und auf beiden Seiten des Flusses eine dynamische Stadtlinie bildet.

Das Flussufergebiet im Norden von Bien Hoa, das das Stadtzentrum in Cu Lao entwickelt, und das Gebiet, das die Funktion des Industrieparks Bien Hoa I umwandelt, entwickelt das Stadtgebiet auf beiden Seiten des Flusses Dong Nai.

Im Flussgebiet Süd-Bien Hoa – Nord-Long Thanh entstehen hochwertige, vorbildliche Stadt- und Dienstleistungsgebiete, die die Bevölkerung allmählich aus dem Zentrum verlagern und Einwohner aus Ho-Chi-Minh-Stadt anziehen. Im Flussgebiet Nhon Trach entstehen neue Stadtgebiete, Tourismus, Handel, Dienstleistungen und Seehäfen. Mangrovenwälder werden erhalten, Freiflächen, Grünflächen und halbüberflutete Parks angelegt.

Quelle: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-tap-trung-phat-trien-mo-hinh-kinh-te-ven-song-10390110.html