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Das Schnellstraßenprojekt Tan Phu - Bao Loc befindet sich weiterhin in einer „ungeordneten Lage“, ein Baubeginn ist noch nicht festgelegt.

Fast drei Jahre nachdem der Premierminister den Investitionsplan genehmigt hat, gibt es für das Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc aufgrund zahlreicher Hindernisse im Zusammenhang mit Verfahren, Finanzierung und Umsetzung immer noch keinen festen Baubeginn.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng31/07/2025

Informationsvideo zum Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc. Produziert von: Doan Kien

Am Nachmittag des 31. Juli forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong , Nguyen Hong Hai, während einer Sitzung zum Projektfortschritt die zuständigen Abteilungen, Behörden und Ortschaften auf, die notwendigen Verfahren dringend abzuschließen, um den Baubeginn zu beschleunigen.

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Streckenkarte der Schnellstraße Tan Phu - Bao Loc innerhalb des Schnellstraßensystems, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit Da Lat verbindet.

Das 65,88 km lange Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 18.002 Milliarden VND wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert. 54 km dieses Abschnitts verlaufen durch die Provinz Lam Dong. Das Projekt untersteht der Zuständigkeit des Volkskomitees der Provinz Lam Dong. Die Schnellstraße wird an die Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu ( Provinz Dong Nai ) angebunden und endet an der Nguyen Van Cu Straße (Stadtteil 1, Bao Loc, Provinz Lam Dong). Sie soll die Verkehrsstaus auf dem National Highway 20, insbesondere im Bereich des Bao Loc Passes, verringern.

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Herr Nguyen Hong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, wies die zuständigen Stellen an, die Verfahren für den baldigen Baubeginn der Schnellstraße Tan Phu – Bao Loc zügig abzuschließen. Foto: DOAN KIEN

Bislang hat das Projekt jedoch lediglich die Auswahl eines Beratungsunternehmens für die Erstellung der Ausschreibungsunterlagen, die Bewertung der Angebote und den Abschluss des Beratungsvertrags abgeschlossen. Auch die Mittelzuweisung gestaltet sich schwierig; obwohl für 2025 2,169 Billionen VND bereitgestellt wurden, sind diese noch nicht ausgezahlt worden.

Der staatliche Kapitalbeitrag zum Projekt beläuft sich auf insgesamt rund 6.500 Milliarden VND (36,11 %), davon 2.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 4.500 Milliarden VND aus dem Kommunalhaushalt. Die verbleibenden 11.502 Milliarden VND (63,89 %) werden vom Investor bereitgestellt.

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Für das Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc werden mehrere Umsiedlungsgebiete vorbereitet. Foto: DOAN KIEN

Bei dem Treffen schlug Herr Le Quynh Mai, stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der Deo Ca Group Joint Stock Company – dem vorschlagenden Investor – vor, den Anteil des Staatskapitals anzupassen, um die Amortisationszeit auf weniger als 20 Jahre zu verkürzen, und schlug außerdem vor, die Methode der direkten Auftragsvergabe anzuwenden.

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Herr Le Quynh Mai, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group Joint Stock Company, unterbreitete in der Arbeitssitzung einen Vorschlag. Foto: DOAN KIEN

Es wird davon ausgegangen, dass der Projektinvestor (Antragsteller) die Aufstellung temporärer Markierungen in der Provinz Lam Dong abgeschlossen hat (Priorität lag dabei auf der Platzierung in Wohngebieten; in Waldgebieten wurden noch keine Markierungen angebracht) und diese den betroffenen Gemeinden zur Verwaltung übergeben hat. Bezüglich der Betonmarkierungen hat der Investor 1.058 von insgesamt 2.589 Markierungen für die Landrodung platziert, was einem Fertigstellungsgrad von 41 % entspricht.

Des Weiteren wurde laut Bauamt der Provinz Lam Dong die ehemalige Projektleitungsbehörde für Verkehrsprojekte der Provinz Lam Dong gemäß Beschluss Nr. 1518/QD-UBND des Volkskomitees der Provinz Lam Dong vom 30. Juni 2025 aufgelöst. Bislang wurden weder Personal ernannt noch offizielle Siegel ausgestellt. Daher sind nachfolgende Verfahren wie die Einreichung und Veröffentlichung der Ausschreibungsunterlagen zur Durchführung des Bieterverfahrens zur Auswahl der Investoren noch nicht abgeschlossen.

Dem Plan zufolge wird das Projekt voraussichtlich im vierten Quartal 2027 abgeschlossen und in Betrieb genommen, sofern die Hindernisse beseitigt werden.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html


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