Am Nachmittag des 31. Juli forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong , Nguyen Hong Hai, bei einer Arbeitssitzung zum Projektfortschritt die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften auf, die notwendigen Verfahren dringend abzuschließen, um bald mit dem Bau beginnen zu können.
Das Autobahnprojekt Tan Phu – Bao Loc ist 65,88 km lang, die Gesamtinvestition beträgt 18.002 Milliarden VND. Es wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) umgesetzt, 54 km davon verlaufen durch die Provinz Lam Dong. Das Projekt wird vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong als zuständiger staatlicher Behörde verwaltet. Diese Autobahn wird an die Autobahn Dau Giay – Tan Phu ( Dong Nai ) angeschlossen und endet an der Nguyen Van Cu Straße (Bezirk 1 Bao Loc, Provinz Lam Dong), wodurch die Belastung der Nationalstraße 20, insbesondere im Bereich des Bao Loc-Passes, verringert werden soll.
Im Rahmen des Projekts wurde jedoch erst die Auswahl eines Beratungsunternehmens abgeschlossen, das die Ausschreibungsunterlagen vorbereiten, Dokumente auswerten und einen Beratungsvertrag unterzeichnen soll. Auch die Kapitalallokation ist schwierig: Für 2025 wurden zwar 2.169 Milliarden VND zugeteilt, diese konnten jedoch noch nicht ausgezahlt werden.
Das gesamte am Projekt beteiligte staatliche Kapital beträgt rund 6.500 Milliarden VND (36,11 %), davon 2.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 4.500 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt. Der verbleibende Teil von rund 11.502 Milliarden VND (63,89 %) wird vom Investor bereitgestellt.
Bei dem Treffen schlug Herr Le Quynh Mai, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group Joint Stock Company – des geplanten Investors – vor, die staatliche Kapitalquote anzupassen, um die Amortisationszeit auf weniger als 20 Jahre zu verkürzen, und schlug vor, die Form eines gezielten Bieterverfahrens anzuwenden.
Es ist bekannt, dass der Investor (Vorschlaggeber) des Projekts die vorläufige Platzierung der Pfähle in der Provinz Lam Dong abgeschlossen hat (Priorität hat die Platzierung der Pfähle in Gebieten, die durch Volksland verlaufen, noch nicht die Platzierung der Pfähle in Gebieten, die durch Wälder verlaufen) und sie den Gemeinden, in denen das Projekt verläuft, zur Verwaltung übergeben hat. Was konkrete Pfähle betrifft, hat der Investor 1.058 von insgesamt 2.589 Pfahlstandorten für die Räumung des Geländes lokalisiert, was 41 % entspricht.
Darüber hinaus wurde nach Angaben des Bauamts der Provinz Lam Dong das (ehemals) Verkehrsprojektmanagementgremium der Provinz Lam Dong gemäß Beschluss Nr. 1518/QD-UBND des Volkskomitees der Provinz Lam Dong vom 30. Juni 2025 zusammengelegt und es liegt noch keine Entscheidung über die Ernennung von Personal und ein Siegel vor. Daher wurden die folgenden Verfahren wie das Einreichen und Aushängen von Ausschreibungsunterlagen usw. zur Durchführung der Ausschreibungsarbeiten zur Auswahl von Investoren noch nicht umgesetzt.
Sofern die Hindernisse beseitigt sind, soll das Projekt planmäßig im vierten Quartal 2027 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html
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