Das Projekt proaktiv und aktiv umsetzen.
Genosse Le Trong Thanh, Direktor des Verkehrsministeriums, der als Investor beauftragten Behörde, erklärte: Ziel des Bauprojekts der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong ist die schrittweise Fertigstellung der Schnellstraßenstrecken im Straßennetzplan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 genehmigt wurde; die Verbindung der Schnellstraßen der Provinzen Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh und Thai Binh mit den Städten Hai Phong und Quang Ninh; die Förderung der Entwicklung von Provinzen und Städten im Roten-Fluss-Delta und in der nordzentralen Region; die Schaffung einer Grundlage für die Gewinnung von Investoren in vielen Bereichen, insbesondere Stadtentwicklung, Industrie, Handel und Dienstleistungen; die schnelle Reaktion auf Naturkatastrophen und den Klimawandel in der Region; und die Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit.
Das Schnellstraßenbauprojekt Ninh Binh- Hai Phong , insbesondere der Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh, hat eine Gesamtlänge von 25,3 km und betrifft die beiden Bezirke Yen Khanh und Yen Mo. Das Projekt ist von erheblicher Bedeutung, da es nicht nur an die bereits fertiggestellte und in Betrieb befindliche Schnellstraße Mai Son-Nationalstraße 45 anknüpft und die Verkehrsstaus auf der Strecke Mai Son-Cao Bo durch das Stadtzentrum von Ninh Binh sowie auf der Brücke Mai Son-Tam Toa entlastet, sondern auch den Verkehr im gesamten östlichen Teil der Provinz Ninh Binh, im Bezirk Nga Son der Provinz Thanh Hoa, auf der Nationalstraße 10, der Küstenstraße und der Ost-West-Verkehrsachse von Ninh Binh miteinander verbindet.
Bislang hat die Nationalversammlung eine Resolution zur Erprobung mehrerer spezifischer Investitionsrichtlinien für den Straßenbau verabschiedet; der Premierminister hat per Beschluss das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh mit der Projektleitung beauftragt; das Verkehrsministerium stimmt der Änderung des Startpunkts der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong zu. Daraufhin hat der Provinzvolksrat die Investitionsrichtlinien für das Projekt genehmigt; das Provinzvolkskomitee hat das Verkehrsministerium mit der Erstellung der Machbarkeitsstudie beauftragt.
Unmittelbar nach der Beauftragung durch das Volkskomitee der Provinz mit der Erstellung der Machbarkeitsstudie entwickelte das Verkehrsministerium einen detaillierten Zeitplan für alle Arbeitsschritte bis zum Projektbeginn. Die Provinz Ninh Binh hat die Vorstudie für das Autobahnprojekt Ninh Binh-Hai Phong, dessen Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh verläuft, im Wesentlichen abgeschlossen. Darin wurden die Streckenführung, die Entwurfslösungen sowie die Kosten für die Landrodung auf Grundlage lokaler Einheitspreise und des Investitionsvolumens, das Brücken- und Durchlasssystem, Unterführungen, Zufahrtsstraßen usw. festgelegt.
Das Bauvorhaben umfasst den Bau der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong, deren Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh führt. Die Schnellstraße entspricht den Planungsstandards einer vierspurigen Schnellstraße mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Fahrbahnbreite von 24,75 m. Hinzu kommen die dazugehörigen Nebenanlagen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 6,865 Billionen VND und wird aus Mitteln des Zentral- und des Provinzhaushalts finanziert. Die Bauzeit ist für den Zeitraum 2024–2029 vorgesehen. Projektbeginn ist die Kreuzung Mai Son mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Mai Son-QL45 in der Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo, Provinz Ninh Binh. Projektende ist die Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Nam Dinh und Ninh Binh verbindet, in der Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh, Provinz Ninh Binh.
Es lässt sich bestätigen, dass Ninh Binhs proaktiver und beharrlicher Vorschlag, als Investor aufzutreten und die Streckenführung des Schnellstraßenprojekts Ninh Binh-Hai Phong, dessen Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh führt, anzupassen, ein Beweis für die Anstrengungen und die Entschlossenheit des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung ist. Er schafft Dynamik für die Entwicklung im Einklang mit der Planung und Zukunftsvision der Provinz. Dies ist eine wichtige Grundlage für Ninh Binh, um sein Straßennetz innerhalb der Provinz und der Region zu vernetzen, die Investitionseffektivität zu maximieren und Raum für eine langfristige Entwicklung in der Provinz Ninh Binh zu schaffen.
Hohe Entschlossenheit bei der Umsetzung
Parallel zur Umsetzung der Schritte und Verfahren zur Durchführung des Projekts beauftragte das Provinzvolkskomitee das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt mit der Leitung und Koordinierung der Forschung und Beratung des Provinzvolkskomitees sowie der Unterstützung des Investors in Zusammenarbeit mit dem Bauministerium, dem Finanzministerium und relevanten Behörden und Einheiten. Ziel dieser Aufgabe ist die Einhaltung der Vorschriften zur Umsetzung des Sondermechanismus für die Gewinnung von Mineralien für gängige Baumaterialien; die Überprüfung der Rohstoffminen für den Projektbau; die Kapitalallokation für die Durchführung; die Bewertung der Umweltauswirkungen und die Änderung der Nutzungsart von Reisanbauflächen. Die zuständigen Stellen sollen dringend einen Plan zur Festlegung und Genehmigung spezifischer Grundstückspreise für jede Art von Land, durch das das Projekt verläuft, sowie von Preisen für Umsiedlungsland erarbeiten, um die Räumung des Geländes und die erforderliche Umsiedlung zu beschleunigen.
Auf Grundlage des Projektinvestitionsplans prüfen die Volkskomitees der Bezirke Yen Mo und Yen Khanh in Abstimmung mit dem Provinzverkehrsministerium und dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt dringend die Lage, Fläche und Art der für das Projekt zu erwerbenden Grundstücke. Gleichzeitig werden ausreichend Flächen für Verkehr, Umsiedlungsunterkünfte und sonstige unterstützende Projekteinrichtungen geprüft und bereitgestellt. Der vorläufige Flächenbedarf für das Projekt beträgt demnach rund 295,7 Hektar, wobei 12 Umsiedlungsgebiete geplant sind.
Laut Angaben der Verantwortlichen des Bezirks Yen Mo: Basierend auf der Vorstudie benötigt das Schnellstraßenprojekt Ninh Binh-Hai Phong, insbesondere der Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh, rund 137,65 Hektar Land im Bezirk Yen Mo. Davon entfallen 119,85 Hektar auf den Schnellstraßenbau und 17,8 Hektar auf Umsiedlungs- und Entschädigungsmaßnahmen. Etwa 1.564 Haushalte, Einzelpersonen und Organisationen werden voraussichtlich betroffen sein. Der Bezirk Yen Mo hat bei der Umsetzung des Projekts stets die Unterstützung und Zustimmung der Bevölkerung als entscheidend anerkannt. Daher hat der Bezirk Yen Mo nach Bekanntwerden des Projekts proaktiv mit den zuständigen Behörden und dem Investor zusammengearbeitet, um Beamte, Parteimitglieder und alle Bevölkerungsgruppen, insbesondere in den betroffenen Gemeinden, über das Projekt zu informieren. Die Öffentlichkeitsarbeit ist in regelmäßige Konferenzen und Treffen der Parteizellen in Dörfern und Weilern integriert, um so einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen.
Genosse Nguyen Xuan Tuyen, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Yen Khanh, erklärte: „Die Partei und die Regierung des Bezirks Yen Khanh haben die besondere Bedeutung dieser Route erkannt und sich daher auf die Umsetzung der Prozesse und Verfahren für das Projekt konzentriert. Sie haben die lokalen Behörden angewiesen, die Voraussetzungen bestmöglich zu schaffen und sich auf die Räumungsarbeiten vor Ort vorzubereiten, sobald das Projekt umgesetzt wird. Derzeit hat der Bezirk die Abteilungen und Ämter angewiesen, sich mit den Kommunen abzustimmen, um die Räumungspläne für das Projekt zu prüfen und auszuarbeiten.“
Es zeigt sich, dass das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong, dessen Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh führt, trotz seiner noch nicht erfolgten Umsetzung breite Unterstützung in der Bevölkerung genießt. Dies beweist die Solidarität, die Anstrengungen und die Entschlossenheit des Parteikomitees und der Provinzregierung von Ninh Binh sowie den breiten Konsens der Bevölkerung hinsichtlich der Projektdurchführung. Dies ist zudem eine wichtige Voraussetzung für eine reibungslose Umsetzung des Projekts in Ninh Binh und schafft neue Impulse für die zukünftige Entwicklung der Provinz.
Nguyen Thom
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