Inbetriebnahme des gesamten Dien Chau Expressway Projekts

Inbetriebnahme des gesamten Autobahnprojekts Dien Chau - Bai Vot ab dem 30. Juni 2024

Mit der Fertigstellung des Teilprojekts Dien Chau - Bai Vot wurde das gesamte Projekt zum Bau mehrerer Schnellstraßenabschnitte auf der Nord-Südost-Route im Zeitraum 2017 - 2020 mit einer Gesamtlänge von 652,86 km abgeschlossen.

Ein Abschnitt der Autobahn Dien Chau - Bai Vot. (Foto: Sy Hoa).

Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird ab 7:00 Uhr am 30. Juni 2024 das PPP-Projekt zur Investition in den Bau des Abschnitts Dien Chau - Bai Vot im Rahmen des Projekts zum Bau mehrerer Schnellstraßenabschnitte auf der Nord-Südost-Route im Zeitraum 2017 - 2020 für die letzten 19 km der Strecke (von der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 8A) in Betrieb genommen.

Die Fertigstellung der letzten 19 km trägt nicht nur dazu bei, dass der gesamte Abschnitt der Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot auf einer Gesamtlänge von 49 km synchron genutzt werden kann, sondern verkürzt auch die Reisezeit von Hanoi nach Nghe An auf nur noch etwa 3,5 Stunden anstatt wie zuvor auf mehr als 5 Stunden.

Dies ist zugleich der letzte Bauabschnitt und markiert den Abschluss aller 11 Teilprojekte des Projekts zum Bau mehrerer Schnellstraßenabschnitte auf der Nord-Südost-Route im Zeitraum 2017-2020 mit einer Gesamtlänge von 652,86 km.

Es ist bekannt, dass das Investitions- und Bauprojekt für den Abschnitt Dien Chau - Bai Vot eine Gesamtlänge von etwa 49 km aufweist und durch zwei Provinzen verläuft: Nghe An (44 km) und Ha Tinh (5 km). Es ist eines von drei Teilprojekten des Projekts zum Bau mehrerer Schnellstraßenabschnitte auf der Nord-Südost-Route im Zeitraum 2017 - 2020, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) finanziert wird.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt 11.157 Milliarden VND. Zuständige staatliche Behörde ist das Verkehrsministerium. Die Projektleitung obliegt dem Projektmanagementausschuss 6.

Der Investor ist ein Konsortium aus Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group, Nui Hong Company Limited, Truong Son Construction Corporation und VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Das Projektunternehmen ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Das Teilprojekt Dien Chau - Bai Vot ist zwar nicht das längste Projekt, aber aufgrund des schwierigen Baugeländes und der komplexen Geologie erfordert es den Einsatz vieler Hightech-Lösungen, darunter: Überführungen, große Flussbrücken und Gebirgstunnel... Der Than-Vu-Tunnel ist mit einer Länge von etwa 1.100 m das zweitlängste Gebirgstunnelprojekt auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten im Zeitraum 2017 - 2020 (nach dem Nui-Vung-Tunnel auf der Strecke Cam Lam - Vinh Hao).

Auch dies ist ein Tunnelprojekt, das an einer ganz besonderen Baustelle realisiert wurde. Die Tunnelarbeiten wurden auf halber Höhe des Berges durchgeführt, anstatt wie bei den meisten anderen Tunnelprojekten entlang der Strecke am Fuß des Berges.

In Phase 1 wird zunächst ein Tunnel auf der rechten Seite der Strecke in Betrieb genommen. Der Tunnel auf der linken Seite wurde bereits ausgehoben und betoniert, um Rettungsarbeiten während der ersten Bauphase zu ermöglichen. Die Hung-Duc-Brücke, mit einer Länge von rund 4.015 Metern, überspannt den Fluss Lam und verbindet die Provinz Nghe An mit Ha Tinh. Sie ist die längste Flussbrücke der Nord-Süd-Autobahn im Osten.

Gemäß der Anweisung des Premierministers: „Flüsse überqueren, Brücken bauen, Felder durchqueren, Boden aufschütten, Berge überqueren“, wurden auf dem Abschnitt der Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot auch 4 große Geländeüberführungsprojekte realisiert, darunter: die Brücke Xuan Duong 2, die Brücke Than Vu 1, die Brücke Than Vu 2 und die Brücke O O.

Die Xuan-Duong-2-Brücke zeichnet sich durch die höchsten Pfeiler der Strecke aus, wobei der höchste Pfeiler 52 m erreicht. Die Than-Vu-2-Brücke ist mit einer Spannweite von fast 1300 m die längste Überführungsbrücke.

Der auf halber Höhe des Than Vu-Berges gelegene Straßentunnel und die Überführungen durch die alten Wälder lassen die Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot mit der Natur verschmelzen und wurden im Zeitraum von 2017 bis 2020 zu einem der schönsten Abschnitte der gesamten Nord-Süd-Schnellstraße im Osten.

Um die Anbindung zu erleichtern, wurden auf der Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot drei Autobahnkreuze errichtet: Kreuzung mit der N5 (Km 446+00) mit Anschluss an die Nationalstraße 1 und die Nationalstraße 7 in Richtung Westen der Provinz Nghe An; Kreuzung mit der Nationalstraße 46B (Km 459+600) mit Anschluss an die Nationalstraße 46B in Richtung Vinh, wobei Vinh und der Bezirk Nam Dan umfahren werden; Kreuzung mit der Nationalstraße 8A (Km 497+000) mit Anschluss an die Nationalstraße 1, die in Richtung Westen durch den Bezirk Duc Tho in der Provinz Ha Tinh führt.

Zuvor hatten der Investor, Beratungsunternehmen und Bauunternehmer Anstrengungen unternommen, um Schwierigkeiten zu überwinden, alle Ressourcen mobilisiert, um den Baufortschritt des Projekts zu beschleunigen, und die ersten 30 km (den Abschnitt vom Beginn der Route, die mit dem Teilprojekt Nghi Son - Dien Chau am Schnittpunkt der Nationalstraße 7 verbunden ist, bis zum Schnittpunkt der Nationalstraße 46B) eingeweiht und in Betrieb genommen.

Auf den verbleibenden 19 km (von der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B bis zum Ende der Kreuzung mit der Nationalstraße 8A) ist aufgrund des großflächigen, instabilen Untergrunds mit Setzungen zu rechnen. Die Hauptstreckenabschnitte sind bisher fertiggestellt und sollen am 30. Juni 2024 in Betrieb genommen werden.

Das Projekt wird am 30. Juni 2024 in Betrieb genommen, um eine Schnellstraßenverbindung von Hanoi zum Bezirk Duc Tho (Provinz Ha Tinh) zu gewährleisten, Verkehrsstaus zu überwinden und Verkehrsunfälle auf der Nationalstraße 1A zu reduzieren.

Nach Inbetriebnahme des gesamten Abschnitts Dien Chau - Bai Vot dürfen folgende Fahrzeuge dort verkehren (mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h): Pkw, Personenkraftwagen, Lkw ≤ 10 Tonnen.

Von der Teilnahme am Straßenverkehr ausgeschlossen sind: Lastwagen mit einem Gewicht von über 10 Tonnen, Motorräder, Motorroller, Traktoren, Spezialmotorräder mit einer Geschwindigkeit von ≤ 70 km/h, einfache Fahrzeuge und Fußgänger.

Fahrer, die am Straßenverkehr teilnehmen, müssen die Vorschriften zu zulässigem Gesamtgewicht und zulässigen Fahrzeuggrößen sowie die Sicherheitsregeln gemäß den geltenden Gesetzen einhalten (Fahrzeuge dürfen nicht in Notfallparkplätze und Randstreifen einfahren; im Falle einer erzwungenen Notbremsung oder eines Notparkens muss der Fahrer das Fahrzeug auf den Standstreifen bewegen, Warnschilder aufstellen und die Unterstützungshotline benachrichtigen...).

Quelle: https://baodautu.vn/dua-vao-khai-thac-toan-bo-du-an-cao-toc-dien-chau---bai-vot-tu-ngay-3062024-d218835.html