Strategische Verbindung
Mit ihrem Erscheinungsbild einer modernen Verkehrsroute beeindruckt die Vo Van Kiet Avenue ( Hai Duong City) gleich am Startpunkt der Route mit dem markanten Namensschild „Vo Van Kiet Avenue“, das in einen großen Steinblock an der Kreuzung mit der Vo Nguyen Giap Avenue gemeißelt ist.
Die Vo Van Kiet Avenue ist 5,67 km lang und beginnt an der Kreuzung mit der Vo Nguyen Giap Avenue und endet an der Provinzstraße 391. Die Straße ist 42 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren. Beide Straßenseiten sind mit Bäumen bepflanzt, und die Beleuchtung ist synchron. Die Route erleichtert nicht nur die Fortbewegung, sondern trägt auch zu einem modernen und kultivierten Erscheinungsbild und einer gepflegten Landschaftsarchitektur der Stadt Hai Duong bei.
Die Vo Van Kiet Avenue ist der erste Abschnitt der Ringstraße I der Stadt Hai Duong, in den investiert wird, der gebaut und in Betrieb genommen wird.
Nach Angaben des Bauministeriums hat der Hai Duong City Beltway I eine Gesamtlänge von mehr als 30 km und verläuft durch die Stadt Hai Duong und die Bezirke Nam Sach, Gia Loc und Cam Giang.
Die Ringstraße I der Stadt Hai Duong beginnt an der Kreuzung mit der Vo Nguyen Giap Avenue und verläuft dann durch folgende Punkte: Kreuzung mit der Nationalstraße 37 (im Bezirk Thach Khoi), Provinzstraße 391 (Gemeinde Ngoc Son), Provinzstraße 390C (Gemeinde Tien Tien) und Provinzstraße 390 (Gemeinde Quyet Thang). Anschließend verläuft die Route in die gleiche Richtung wie die Provinzstraße 390 bis zur Kreuzung Ben Han (Gemeinde An Thuong) und kreuzt dann die Provinzstraße 390D (ebenfalls in der Gemeinde An Thuong).
Von hier aus überquert die Route den Fluss Thai Binh und verbindet die Gemeinden Minh Tan (Bezirk Nam Sach) mit Duc Chinh (Bezirk Cam Giang). Der nächste Abschnitt überschneidet sich mit einem Teil der Bezirksstraße 194B, kreuzt die Nationalstraße 5 im Bezirk Tu Minh und verläuft dann durch die Hauptachse des Industrieparks Dai An. Die Route führt weiter in Richtung Vu Cong Dan Straße, biegt links ab, überquert den Fluss Sat und endet an der Kreuzung mit der Vo Nguyen Giap Avenue.
Gemäß der Generalplanung der Stadt Hai Duong soll die Straße bis 2030 in einer Mindestgröße gebaut werden, die den Standards einer Straße der Klasse II entspricht, mit einer Straßenbettbreite von 42 m.
Das Projekt Hai Duong City Ring Road I wird nach seiner Fertigstellung einen Gürtel um die Stadt bilden, der den Druck auf die zentralen Routen von Hai Duong City verringert und eine Verbindung zu wichtigen Verkehrswegen wie der Nationalstraße 5, der Nationalstraße 37 und vielen Provinzstraßen herstellt.
Während der Fusion von Provinz und Stadt bleibt die Ringstraße I weiterhin eine direkte Verbindung zur Stadt Hai Phong, da die beiden Orte einen Investitionsplan für eine etwa 23,5 km lange Verkehrsroute vorschlagen, die die Ringstraße 1 der Stadt Hai Duong mit der Kreuzung der Nationalstraße 10 mit der Nguyen Truong To-Straße im Bezirk An Duong (Stadt Hai Phong) verbindet.
Räumliche Entwicklungsachse
Derzeit werden die Umgehungsstraße I der Stadt Hai Duong ausgenutzt und genutzt: die Vo Van Kiet Street (über 5,67 km), über 3 km der Umgehungsstraße I auf der Provinzstraße 390 und 3,5 km durch den Industriepark Dai An. In einige Projekte wird investiert und sie werden auch umgesetzt, beispielsweise das Bauprojekt der Umgehungsstraße I der Stadt Hai Duong, von der Vo Nguyen Giap Avenue bis zur Erweiterung des Industrieparks Dai An, mit einer Länge von 3,5 km und einer Breite von 32,5 - 42 m. Der Startpunkt der Route kreuzt die Vo Nguyen Giap Avenue in der Gemeinde Lien Hong (Stadt Hai Duong), der Endpunkt liegt neben der Überführung des Flusses Kim Son in der Gemeinde Thong Nhat (Gia Loc).
Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Fluss Thai Binh und von Zufahrtsstraßen auf dem Abschnitt I der Hai Duong City Ring Road von der Provinzstraße 391 bis zur Straße 390C umfasst den Bau einer etwa 663 m langen und 22,5 m breiten Brücke über den Fluss Thai Binh. Der Straßenabschnitt von der Provinzstraße 391 bis zur Brücke über den Fluss Thai Binh ist etwa 0,437 km lang. Der Abschnitt von der Brücke über den Fluss Thai Binh bis zur Provinzstraße 390C ist 1,4 km lang.
Der Baubeginn für die beiden Projekte ist für das dritte Quartal 2025 geplant.
Darüber hinaus umfasst das Dai An-Brückenprojekt, das die Bezirke Gia Loc und Cam Giang verbindet, eine Brückenlänge und eine Zufahrtsstraße von ca. 265 m und eine Breite von 25 m. Der Startpunkt des Projekts verbindet den Straßenabschnitt im Rahmen des Bauprojekts Hai Duong City Ring Road I von der Vo Nguyen Giap Straße mit der Erweiterung des Dai An-Industrieparks; der Endpunkt verbindet die Grenze des Erweiterungsprojekts des Dai An-Industrieparks (Phase II). Das von der Dai An Joint Stock Company zur Finanzierung vorgeschlagene Projekt befindet sich ebenfalls im Bau.
In die restlichen Abschnitte der Ringstraße I wird im Zeitraum 2026–2030 investiert und sie werden gebaut.
Der Beltway I kreuzt zahlreiche National- und Provinzstraßen und bildet einen Gürtel um die Stadt Hai Duong. Er verbindet Industrieparks und wichtige Funktionsbereiche der Stadt Hai Duong. Gleichzeitig stellt er eine überregionale Verbindung zu den Bezirken Gia Loc, Cam Giang, Nam Sach, Thanh Ha und Tu Ky her und fördert so die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Hai Duong und der Provinz.
Der südliche Bereich der Stadt Hai Duong, durch den die erste Ringstraße führt, verfügt aufgrund seiner zahlreichen Lage- und Verkehrsvorteile über ein großes Potenzial zur Erschließung und wird in Zukunft grüne Stadtgebiete, Dienstleistungszentren, ökologische Parks und markante Hochhäuser schaffen.
NINH THANHQuelle: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-i-tp-hai-duong-ket-noi-lien-vung-mo-rong-khong-gian-phat-trien-414271.html
Kommentar (0)