Ferrari SA Aperta – extrem seltener Supersportwagen in der Farbe Grigio Silverstone
Ferrari SA Aperta, limitierte Auflage von 80 Exemplaren zur Feier des 80. Jubiläums von Pininfarina. Dies ist die einzige Innenausstattung in Grigio Silverstone und Cioccolato in den USA.
Báo Khoa học và Đời sống•30/05/2025
Zur Feier der langjährigen Beziehung zwischen Ferrari und Pininfarina sowie des 80. Jubiläums des Designers wurde der Ferrari SA Aperta auf dem Pariser Salon 2010 vom damaligen Präsidenten Luca di Montezemolo vorgestellt. Ferrari hat seit der Gründung von Pininfarina nur 80 SA Apertas produziert, einen für jedes Jahr. „SA“ steht für Sergio und Andrea Pininfarina (jeweils Sohn und Enkel des Firmengründers Battista „Pinin“ Farina). Aperta ist mittlerweile ein selbsterklärender Name, der sich auf die Cabriokarosserie bezieht, da das Wort auf Italienisch „offen“ bedeutet.
Der auf dem 599 GTB Fiorano (Tipo F141) basierende zweisitzige Roadster verfügt über einen überarbeiteten 5.999-cm³-V12-Motor mit 65 Grad und ein Sechsgang-F1-Superfast-Getriebe aus der limitierten Auflage des 599 GTO. Mit 661 PS bei 8.250 U/min und 620 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min eine beeindruckende Leistung. Die Beschleunigung von 0-100 km/h dauert nur 3,6 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit 325 km/h erreicht. Dies ist jedoch mehr als nur ein 599 GTB Cabrio. Die Bodenfreiheit des SA Aperta ist 100 mm geringer als bei der Standardversion und er verfügt über dickere hintere Stabilisatoren und ein neu abgestimmtes aktives Federungssystem. Das Auto verfügt außerdem über einzigartige 20-Zoll-5-Speichen-Räder mit 245/35 ZR20-Reifen vorne und 305/35 ZR20-Reifen hinten sowie Carbon-Keramik-Bremsen für optimale Bremsleistung. Allerdings ist die Konfiguration des SA Aperta weicher als die des GTO, da Ferrari davon ausgeht, dass dieses Modell nicht für Rundenzeiten geeignet ist. Optisch hat der SA Aperta eine stärker geneigte Windschutzscheibe als der 599 und die charakteristischen Stabilisatoren des GTB wurden durch aerodynamische Lamellen ersetzt, die in die beiden Stabilisatoren integriert sind.
An der Front unterscheiden sich größere Kühlluftkanäle in der vorderen Stoßstange den SA Aperta von der geschlossenen Version. Auch die Heckstoßstange und die Carbon-Schweller wurden neu gestaltet. Die Ingenieure aus Maranello haben dafür gesorgt, dass das Cabrio im Vergleich zum GTB weiterhin die erforderliche Steifigkeit aufweist und ein um 17 kg höheres Gewicht aufweist. Davon ist etwa ein Drittel der Fahrzeuge vermutlich für den US-Markt bestimmt. Darüber hinaus soll dies der einzige SA Aperta in US-Ausführung sein, der in der globalen Farbe Grigio Silverstone und mit Cioccolato-Innenausstattung lackiert ist. Laut beiliegendem Fensteraufkleber wurde dieser SA Aperta Ferrari Quebec zugeteilt, obwohl das Auto für den US-Markt gebaut und neu nach Kalifornien geliefert wurde.
Zusätzlich zu der seltenen und attraktiven Farbe ist das Auto auch mit vielen Extras ausgestattet, darunter: Alcantara-Teppiche, Lederpolsterung für die Rückenlehnen, Cioccolato-Leder für das obere Armaturenbrett und das Lenkrad, wärmeisolierende Windschutzscheibe, iPod-Anschluss sowie Parksensoren vorne und hinten. Um den Grand-Touring-Charakter der SA Aperta zu unterstreichen, ist das Motorrad außerdem mit einem Schedoni-Gepäckset und einer Westentasche ausgestattet. Der Großteil des Autos befand sich in Kalifornien und wurde dann an einen zweiten Besitzer nach Florida verschifft. Das Auto hat seit Verlassen des Werks aktuell knapp 3.350 Meilen (5.391 km) zurückgelegt. Das Auto verfügt außerdem über die erwähnten originalen Fensteraufkleber, Handbücher, ein Hardtop mit Überrollbügeln, eine Autoabdeckung und ein Gepäckset. Zuletzt im Mai 2025 von Ferrari of Palm Beach gewartet. RM Sotheby's bietet diesen äußerst seltenen Ferrari SA Aperta von 2011 im einzigartigen Grigio Silverstone mit Cioccolato-Innenausstattung an. Der geschätzte Preis beträgt 2 Millionen USD, was 50,8 Milliarden VND entspricht.
Video : Ferrari SA Aperta – extrem seltener Supersportwagen in der Farbe Grigio Silverstone.
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