Die weltweiten Kautschukpreise erholten sich heute (1. August) dank der globalen Handelsaussichten und der chinesischen Industriepolitik. Im Inland blieben die Kautschukpreise der Unternehmen stabil.
Weltmarktpreis für Kautschuk
Am Ende der heutigen Handelssitzung stieg der Preis für Kautschuk-Futures für August an der Shanghai Futures Exchange (SHFE) – China um 0,4 % (60 Yuan) auf 15.000 Yuan/Tonne.
An der Osaka Exchange (OSE) – Japan stieg der Kautschukpreis leicht um 0,1 Yen auf 320 Yen/kg.
In Thailand fielen die Kautschuk-Futures zur Lieferung im August um 1,5 % (1,09 Baht) auf 72,28 Baht/kg.
Die japanischen Kautschuk-Futures erholten sich aufgrund positiver Entwicklungen bei den globalen Handelsgesprächen und einer neuen Zusage Chinas, das industrielle Kapazitätsmanagement zu verbessern, berichtete Reuters. Die Nachricht von einer weltweiten Produktionskürzung bei Nissan löste jedoch Bedenken hinsichtlich der Nachfrage in der Automobilindustrie aus, die große Mengen Kautschuk für Reifen benötigt.
Laut chinesischen Staatsmedien haben sich die führenden Politiker des Landes bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen des Politbüros dazu verpflichtet, die Produktionskapazitäten und die Wettbewerbsfähigkeit in Schlüsselindustrien in der zweiten Jahreshälfte 2025 besser zu steuern. Dieser Schritt soll dazu beitragen, das Überangebot in einigen Sektoren, darunter auch im Kautschuksektor, zu reduzieren, berichtete Reuters.
Unterdessen einigten sich US-amerikanische und chinesische Regierungsvertreter nach zweitägigen Gesprächen in Stockholm auf die Verlängerung eines 90-tägigen Zollfriedens. Die Vereinbarung kam zustande, nachdem sich die USA und die Europäische Union Anfang der Woche darauf geeinigt hatten, die Zölle auf die meisten Waren bei 15 Prozent zu belassen – also der Hälfte des angedrohten Niveaus.
Dem Maklerunternehmen Hexun Futures zufolge bleiben die Kautschukpreise jedoch trotz eines saisonalen Anstiegs der Exportlieferungen aufgrund hoher Lagerbestände unter Druck.
Unterdessen hat Nissan, einer der größten japanischen Automobilhersteller, im Rahmen einer globalen Umstrukturierungsstrategie angekündigt, den Betrieb seines Civac-Werks in Mexiko bis März 2026 einzustellen. Durch diese Entscheidung wird Nissans weltweite Produktionskapazität von 3,5 Millionen auf 2,5 Millionen Fahrzeuge pro Jahr reduziert und die Zahl der Werke von 17 auf 10 reduziert.
Die Kürzungen spiegeln einen Anpassungstrend in der weltweiten Automobilindustrie wider und könnten die Nachfrage nach Kautschuk beeinträchtigen, insbesondere im Reifenherstellungssektor – einem wichtigen Anwendungsbereich von Naturkautschuk.
Auch in Europa hat die Europäische Kommission eine eingehende Untersuchung des 12-Milliarden-Euro-Deals zwischen der Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc) und dem deutschen Chemiekonzern Covestro eingeleitet. Brüssel befürchtet, dass Subventionen der Regierung der VAE – darunter unbegrenzte Garantien und Kapitalzusagen – den Ausschlag im Übernahmeprozess gegeben und nicht subventionierte Investoren benachteiligt haben könnten, heißt es in einer Erklärung vom 28. Juli.
Die Kommission erklärte, sie werde untersuchen, ob die Subventionen Adnoc dazu veranlasst hätten, Preise und Finanzierungsbedingungen festzulegen, die weit über dem Marktniveau lagen und dadurch den fairen Wettbewerb behinderten. Gemäß den EU-Beihilfevorschriften hat die Kommission bis zum 2. Dezember 90 Arbeitstage Zeit, um eine endgültige Entscheidung zu treffen.
Die oben genannten Entwicklungen zeigen, dass geopolitische, kommerzielle und industrielle Faktoren die globalen Rohstoff- und Produktionsmärkte stark beeinflussen, wobei die Gummi- und die Automobilindustrie die beiden Sektoren sind, die am unmittelbarsten und komplexesten betroffen sind.
Inländischer Kautschukpreis
Im Inland stabilisieren Unternehmen die Kautschukpreise. Insbesondere bietet die Phu Rieng Company den Kauf von gemischtem Latex für 385 VND/DRC und von Latex für 415 VND/TSC an.
Binh Long Company, der Kautschuk-Einkaufspreis in der Fabrik beträgt 409 VND/TSC/kg; der Einkaufspreis im Produktionsteam beträgt 399 VND/TSC/kg; der Preis für gemischten Latex (DRC 60 %) beträgt 14.000 VND/kg.
Die MangYang Company gibt den Einkaufspreis für Latex mit etwa 392 – 396 VND/TSC (Typ 2 – Typ 1) an, für gemischten Latex mit etwa 352 – 401 VND/DRC (Typ 2 – Typ 1).
Die Ba Ria Rubber Company meldete außerdem einen stabilen Einkaufspreis für Flüssiglatex von 385 VND/TSC-Grad/kg (angewandt auf TSC-Grade von 25 bis unter 30); für koagulierten DRC-Latex (35 – 44 %) lag der Preis bei 12.300 VND/kg, für Rohlatex wurden 15.300 – 16.500 VND/kg verzeichnet.
Quelle: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-1-8-cao-su-the-gioi-phuc-hoi-tang-384620.html
Kommentar (0)