Die Flugpreise im Sommer steigen nach der Prüfungszeit rasant an.

Nach den Prüfungen auf allen Ebenen erreicht die touristische Hochsaison im Sommer ihren Höhepunkt. Die sprunghaft ansteigende Nachfrage nach Reisen treibt die Inlandsflugpreise auf vielen beliebten Strecken in die Höhe, teilweise sogar über die Preise für internationale Flüge in Länder wie Thailand, Korea usw.

Die Nachfrage nach Flugreisen im Sommer ist stark gestiegen. Im Bild: Passagiere am Flughafen Phu Quoc im Juni 2025 – Foto: QUANG DINH

Die Fluggesellschaften konkurrieren darum, die Anzahl der Flüge zu erhöhen und attraktive Sonderangebote anzubieten, um Kunden anzulocken, aber die Flugpreise sind auf vielen beliebten Strecken immer noch sehr hoch.

„Öffnen Sie die Website und sehen Sie die schwindelerregenden Preise für Flugtickets!“

Die Ticketpreise für Inlandsflüge sind diesen Sommer im Vergleich zum Saisonbeginn deutlich gestiegen, wobei einige Strecken mittlerweile das gleiche oder sogar ein höheres Niveau als internationale Tickets erreicht haben. Frau Nguyen My Huong (35 Jahre, Stadtbezirk Lai Thieu, Ho-Chi-Minh-Stadt) berichtete, dass ihre ganze Familie Anfang Juli 2025 Da Nang als ihr Lieblingsreiseziel auserkoren habe, dank des azurblauen Meeres, der vielfältigen Küche und vor allem der Fahrt mit der Seilbahn auf den Ba Na Hill mit ihren Kindern.

Als sie jedoch die Website öffnete, um die Preise von vier Inlandsfluggesellschaften zu vergleichen, war sie schockiert: Ein Hin- und Rückflugticket kostete fast 3,7 bis 4 Millionen VND pro Person. Die Flugkosten für vier Personen beliefen sich auf fast 15 Millionen VND, hinzu kamen Hotel, Verpflegung und Sightseeing für mindestens 35 bis 40 Millionen VND.

„Die Kinder sind ganz aufgeregt, aber ich muss mir überlegen, ob ich näher fahre oder den Zug oder Bus nehme, um Geld zu sparen“, sagte Frau Huong.

Eine Umfrage unter Online-Ticketverkaufsplattformen zeigt, dass die Ticketpreise für Inlandsflüge von Anfang Juli bis zum 15. August, also während der touristischen Hochsaison im Sommer, im Vergleich zum Juni um 5–10 % gestiegen sind. Besonders beliebte Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi, Hanoi – Phu Quoc und Hanoi – Da Nang verzeichneten höhere Preise als üblich.

Konkret kostet die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi mit Vietjet selten weniger als 1,7 Millionen VND pro Strecke, exklusive Steuern und Gebühren. Vietnam Airlines hingegen verlangt 2,1 bis 3,8 Millionen VND pro Strecke. Viele Seerouten, wie beispielsweise Ho-Chi-Minh-Stadt – Phu Quoc, kosten 2,5 bis 4 Millionen VND pro Strecke, was bedeutet, dass ein Hin- und Rückflug bei kurzfristiger Buchung 5 bis 8 Millionen VND pro Person kostet.

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Das Paradoxe ist, dass diese Flugpreise manchmal gleich hoch oder sogar höher sind als die internationalen Flugpreise für Kurzstreckenflüge.

Beispielsweise kostet ein Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Bangkok nur 1,6 Millionen VND pro Strecke, die Hin- und Rückfahrt etwa 3–4 Millionen VND. Hin- und Rückflug von Hanoi nach Bangkok kosten üblicherweise 3,2–5,7 Millionen VND.

Vietjet verkauft sogar Tickets von Hanoi nach Busan (Südkorea) für nur 4,8 Millionen VND/Hin- und Rückflug und konkurriert damit direkt mit Inlandsflügen von Hanoi nach Phu Quoc.

Die Flugpreise schwanken ständig, weshalb viele Familien nach Möglichkeiten suchen, günstigere Flüge zu finden und beispielsweise Flüge am frühen Morgen oder späten Abend in Anspruch nehmen.

Tran My Linh, eine Textilarbeiterin aus Ho-Chi-Minh-Stadt, erzählte von ihren Sorgen, die sie jedes Jahr im Sommer mit ihren beiden kleinen Kindern in ihre Heimatstadt Quang Nam (heute Da Nang) bringen möchte. „Ich muss auf Mitternachtstickets warten, und wenn ich günstigere sehe, kaufe ich sie sofort, aber die gibt es immer erst spät abends“, sagte Frau Linh.

Warum steigen die Ticketpreise im Inland so stark an?

Laut Fluggesellschaften unterliegen Flugpreise saisonalen Schwankungen. Im Sommer und während des Tet-Festes steigt die Nachfrage sprunghaft an, die Kapazität ist jedoch sehr begrenzt. Auf manchen stark frequentierten Strecken können nur ein bis zwei zusätzliche Flüge pro Tag angeboten werden. Übersteigt die Nachfrage das Angebot, steigen die Preise zwangsläufig. Dies ist ein übliches Geschäftsgebaren in der Branche.

Neben saisonalen Schwankungen spielen auch die Inputkosten, die 70–80 % des Ticketpreises ausmachen, eine große Rolle. Preise für Kerosin (Jet A1), Mietkosten und Flugzeugwartung fallen alle in Fremdwährungen an. Schwankungen der Ölpreise und des US-Dollar-Wechselkurses führen zu steigenden Kosten für die Fluggesellschaften und erschweren Preissenkungen.

Um übermäßige Schwankungen zu begrenzen, hat das Bauministerium die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams angewiesen, die Kapazitätsregulierung und die vernünftige Flugverteilung zu koordinieren, um einen lokalen Druck auf stark frequentierte Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi und Hanoi – Phu Quoc zu vermeiden.

Trotz der saisonalen Preissteigerungen ruhen sich die Fluggesellschaften nicht aus. Laut der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde wird die Gesamtzahl der Inlandsflüge im Sommer 2025 voraussichtlich 68.558 betragen, was etwa 745 Flügen pro Tag entspricht. Damit werden fast 14 Millionen Sitzplätze angeboten, ein Anstieg von 21 % bei den Flügen und 18 % bei den Sitzplätzen im Vergleich zum Sommer 2024.

Vietnam Airlines gab bekannt, dass ihr Inlandsflugnetz in der Hochsaison im Sommer um 28 % auf über 6,3 Millionen Sitzplätze ausgebaut wurde. Insgesamt plant die Fluggesellschaft mehr als 43.000 Flüge mit fast 9 Millionen Sitzplätzen, was einem Anstieg von 14 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Verbindungen wie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc und Quy Nhon werden bei der Kapazitätserweiterung priorisiert.

Vietjet hat ihr nationales und internationales Flugnetz um mehr als 600.000 Sitzplätze erweitert. Neben den Inlandsstrecken hat die Fluggesellschaft auch die Flugfrequenzen nach Australien, Südkorea, Japan, Taiwan, China, Hongkong und in südostasiatische Länder erhöht.

Die Fluggesellschaft gab bekannt, dass sie ab dem 7. Juli ein Rabattprogramm mit bis zu 77 % Ermäßigung für Millionen von Tickets auf allen Inlands- und Auslandsstrecken einführen wird, das für Reisen vom 11. August bis zum 28. März 2026 gilt. Dies wird als langfristige Konjunkturmaßnahme betrachtet, die Kunden dazu anregen soll, frühzeitig zu planen und dadurch mehr zu sparen.

Sorgen wegen Flugverspätungen

Laut Tuoi Tre bereiten den Passagieren neben den gestiegenen Flugpreisen auch die häufigen Flugverspätungen während der Sommerferien Sorgen. Viele wählen nationale Fluggesellschaften, um Verspätungen zu vermeiden, doch diese kommen weiterhin regelmäßig vor und führen zu Beschwerden. Auch andere Fluggesellschaften wie Vietjet, Bamboo Airways und Pacific Airlines sind während der Hauptverkehrszeiten oft verspätet.

Laut einem Experten im Bereich Flugbetrieb führte die Kollision einer Boeing 787 und eines Airbus A321 einer Fluggesellschaft dazu, dass beide Flugzeuge vorübergehend zur Reparatur am Boden bleiben mussten. Eine Boeing 787 bietet die Passagierkapazität von zwei Airbus A321.

Der unerwartete Vorfall brachte den Flugplan der Fluggesellschaft durcheinander und führte zu Verspätungen.

Die internationalen Preise stiegen ebenfalls leicht an.

Während Inlandsflüge sehr gefragt sind, bleiben internationale Flugpreise weiterhin wettbewerbsfähig. Beispielsweise kosten Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Bangkok oder von Hanoi nach Singapur weiterhin 1,6 bis 2,5 Millionen VND pro Strecke und sind damit fast genauso teuer oder sogar günstiger als viele beliebte Inlandsstrecken. Allerdings haben die internationalen Flugpreise begonnen, leicht zu steigen.

Die Preise für Hin- und Rückflüge zwischen Hanoi und Seoul sind im Vergleich zum Juni um etwa 8 % gestiegen und liegen nun zwischen 4,5 und 6,1 Millionen VND. Um bei günstigen Ticketpreisen Geld zu sparen, empfehlen Airline-Vertreter, 3 bis 4 Wochen im Voraus zu buchen und Flüge unter der Woche oder außerhalb der Stoßzeiten zu wählen.

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Quelle: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-he-leo-thang-sau-mua-thi-20250706073711119.htm