Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel: Spitzenposition fest im Griff (Teil 1)

Während im Jahr 2024 viele Orte im ganzen Land Schwierigkeiten hatten, öffentliches Investitionskapital auszuzahlen, lag Thanh Hoa weiterhin an der Spitze der höchsten Auszahlungsquoten. Bis zum 28. Oktober hat Thanh Hoa 9.301,7 Milliarden VND ausgezahlt und damit 65,9 % des zugewiesenen Kapitalplans erreicht, womit das Unternehmen den 4. Platz im Land einnimmt. Mit Beginn des Spitzensprints in den letzten Monaten des Jahres sind Investoren und Baueinheiten entschlossen, die verbleibenden Engpässe zu beseitigen und den Bau effektiv zu organisieren, um das Ziel der 100-prozentigen Auszahlung dieser Kapitalquelle zu erreichen.

Der Seeplatz – die Festivallandschaftsachse der Stadt Sam Son, die gemeinsam von der Provinz Thanh Hoa und der Sun Group im Rahmen des PPP-Modells umgesetzt wurde – wurde eingeweiht und trägt zur „Aufwertung“ des Tourismus in Sam Son bei. Foto: PV

Öffentliche Investitionen sind nicht nur eine treibende Kraft für das Wirtschaftswachstum , sie gelten auch als „Startkapital“, um andere soziale Ressourcen zur Teilnahme an der sozioökonomischen Entwicklung zu aktivieren. Unter dem Motto „Keine Streuung der Investitionen“ wird diese Kapitalquelle von Thanh Hoa priorisiert, um Projekte und Arbeiten zuzuweisen und umzusetzen, die strategische Durchbrüche in der Infrastruktur bringen und voraussichtlich in Zukunft neue Entwicklungsräume schaffen werden!

Projekte, die den Weg ebnen

Beispielsweise verfügt das „Ha Long des Thanh-Landes“, der Ben En-Nationalpark (Nhu Thanh) mit seinem vielfältigen Komplex aus Bergen, Wäldern, Flüssen, Seen und Höhlen mit schimmernden, magischen Stalaktiten, über alle Elemente, um sich zu einem idealen Ökotourismusgebiet von nationaler Bedeutung zu entwickeln. Dieser Ort verspricht eine „Verjüngungskur“, wenn das „Megaprojekt“ der Straße Van Thien – Ben En kurz vor der Eröffnung steht.

Bis Ende Oktober hatte das Erscheinungsbild der Milliarden-Dollar teuren vierspurigen Straße im Wesentlichen Gestalt angenommen. Auch die Kreuzung Van Thien mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten wurde für den Verkehr freigegeben. Von dieser Kreuzung aus können die Nord-Süd-Routen der Autobahn in den Westen von Thanh Hoa blicken, mit den sanften Hügeln, die den poetischen und faszinierenden Ben En-See umgeben. Insbesondere wird die Fertigstellung der Route einen zusätzlichen Schub für die Entschlossenheit „großer“ Investoren bedeuten, das Touristengebiet Ben En zu erschließen, und so neue Wachstumsimpulse für die südwestlichen Bezirke der Provinz schaffen.

Mit dem offiziellen Baubeginn am 22. August 2022 wurde vom Bauinvestor, dem Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board, und dem Investor für die Räumung des Geländes (Volkskomitee der Distrikte Nong Cong und Nhu Thanh) sofort eine enorme Menge an Arbeit in Angriff genommen. 69 Hektar Fläche wurden zurückgewonnen, was 822 Haushalte betraf, von denen 110 Haushalte umgesiedelt werden mussten. Die Behörden der Distrikte Nong Cong und Nhu Thanh mobilisierten das gesamte politische System, um sich auf die Umsetzung zu konzentrieren; 99 % der Gesamtlänge der Strecke wurden übergeben.

Herr Bui Anh Tuan, stellvertretender Leiter der Abteilung 2 des Projektmanagements im Projektmanagementausschuss von Thanh Hoa Traffic Construction Investment und Hauptaufseher des Straßenprojekts Van Thien – Ben En, sagte: „Auf der Baustelle sind 17 Bauteams im Einsatz, um die meisten Punkte umzusetzen; darunter 7 Teams für den Bau des Straßenbetts, 6 Teams für den Schotterbau, 3 Teams für Fundament, Gehwege, Bäume und 1 Team für elektrische Punkte. 70 % des Bauvolumens, wobei auf 12 km der Strecke das Fundament fertiggestellt ist, wurden bei 6/6 Brücken auf der Strecke Brückendeck und Geländer fertiggestellt. In Abstimmung mit den Behörden der Distrikte Nong Cong und Nhu Thanh lösen wir noch verbleibende Probleme bei der Baustellenräumung. Außerdem verstärken wir den Druck auf den Bau und die Überwachung, um die Qualität der Punkte für die Teilabnahme sicherzustellen. Wir streben danach, dieses Großprojekt rechtzeitig zum Frühlingsbeginn 2025 abzuschließen.“

Asphaltierungsarbeiten für das Straßenprojekt Van Thien – Ben En durch den Bezirk Nong Cong.

Direkt verbunden mit dem Van-Thien-Straßenprojekt nach Ben En hat der Bezirk Nhu Thanh auch das Ben-En-Straßenprojekt ins Stadtzentrum von Ben Sung mit einer Gesamtlänge von 2,8 km fertiggestellt. Die Route hat dazu beigetragen, das Touristengebiet Ben En mit der Nationalstraße 45 und der Ho-Chi-Minh-Straße zu verbinden und so günstige Bedingungen zu schaffen, um Touristen von der Ho-Chi-Minh-Straße in das Touristengebiet zu locken. Dem Plan zufolge bildet sich so schrittweise die östliche Ringstraße der Stadt Ben Sung. Diese Route teilt sich außerdem den Verkehr mit der Nationalstraße 45 durch das Zentrum der Stadt Ben Sung, wodurch Raum für die Entwicklung und Nutzung von Landfonds im Stadtgebiet von Ben Sung geschaffen wird und die Möglichkeit verbessert wird, die Stadt Ben Sung mit den Touristengebieten Ben En und Am Tien zu verbinden.

Genosse Han Van Huyen, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Nhu Thanh, sagte: „Inmitten der arbeitsintensiven Räumungsarbeiten für viele wichtige und dringende Projekte, die der Bezirk in diesem Jahr umsetzen muss, haben sich das lokale Parteikomitee und die Regierung stark auf die Räumungsarbeiten konzentriert und den Bau dieses Projekts vorangetrieben. Inzwischen ist das Projekt planmäßig abgeschlossen und in Betrieb genommen.“

Unter dem Motto „Der Verkehr geht vor, er macht den Weg frei“ wurden von 2021 bis heute die von der Zentralregierung und den Provinzen bereitgestellten öffentlichen Investitionsmittel in die Modernisierung, Erweiterung und den Bau neuer National- und Provinzautobahnen mit einer Gesamtlänge von 594,9 km investiert, was 1,3-mal mehr ist als das Ziel des fristgerechten Plans. Zahlreiche wichtige Projekte wurden in die Tat umgesetzt. Sie spielen eine wichtige Rolle bei der interregionalen Vernetzung, vervollständigen schrittweise das regionale Verkehrsinfrastrukturnetz, schaffen günstige Bedingungen für das Reisen der Menschen und den Warenhandel und ziehen Investitionen für die Entwicklung an. Wir können eine Reihe von Projekten nennen, die in diesem Jahr abgeschlossen und in Betrieb genommen wurden, wie etwa: die Straße vom National Highway 1A zum Ausgangspunkt der Ost-West-Route 4 zum Hafen Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von 1.343 Milliarden VND; Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 506B von der Stadt Lam Son zur Gemeinde Tho Lap (Tho Xuan) mit einer Gesamtinvestition von 138 Milliarden VND; Bauprojekt der Ben-Kem-Brücke (Ba Thuoc) mit einer Gesamtinvestition von 80 Milliarden VND; Verkehrsroute von der Stadt Yen Cat zur Gemeinde Tan Binh ...

Im vergangenen Mai wurde auch die „Brücke, die die glücklichen Ufer verbindet“ – die Brücke über den Chu-Fluss – mit einer Gesamtinvestition von über 921 Milliarden VND erfolgreich geschlossen. Dieses Schlüsselprojekt ist offiziell in Betrieb und eröffnet den Menschen in den Bezirken Tho Xuan und Thieu Hoa sowie den angrenzenden Gebieten Möglichkeiten für Handelsbeziehungen und Warenaustausch. Gleichzeitig verkürzt es den Weg zum Flughafen Tho Xuan für Menschen und Investoren aus den Bezirken Thieu Hoa, Yen Dinh und Vinh Loc.

Mobilisierung öffentlicher Investitionsmittel zur Lenkung von Investitionen

Da der Staatshaushalt nicht in der Lage war, den Investitionsdurst zu stillen, insbesondere im Infrastruktursektor mit großen Kapitalquellen, hat das Startkapital für öffentliche Investitionen in Thanh Hoa eine wichtige Rolle bei der Aktivierung von Ressourcen aus dem Investitionssektor in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) gespielt.

In diesem Sommer wurde das Sea Square-Projekt – die Festivallandschaftsachse von Sam Son City mit einer Fläche von 15 Hektar und einer Gesamtinvestition von fast 1.456 Milliarden VND – eingeweiht. Die Umsetzung im Rahmen einer PPP wurde von der Sun Group Corporation mit der Provinz Thanh Hoa koordiniert. Dadurch wird der Tourismus in Sam Son im Besonderen und in Thanh Hoa im Allgemeinen aufgewertet. Es ist bekannt, dass dies nur ein „Highlight“ im Milliarden-Dollar-„Megaprojekt“ ist – dem Sea Square und dem städtischen Komplex Sam Son für Ökotourismus, Erholung und Unterhaltung. Wenn das Projekt vollständig in Betrieb geht, wird es nicht nur dazu beitragen, das Gesicht der Tourismusbranche zu verändern und mehr Luxus- und internationale Besucher in die Küstenstadt zu locken, sondern auch ein erstklassiges Ökosystem einschließlich Großprojekten schaffen und dadurch das Investitionsumfeld verbessern und Anreize schaffen, mehr große in- und ausländische Unternehmen anzuziehen, die insbesondere in Sam Son City und allgemein in Thanh Hoa investieren und Geschäfte machen.

Es ist bekannt, dass in den Jahren 2023–2024 drei Projekte im Rahmen der PPP-Form durchgeführt werden: das Projekt zum Bau eines Systems zur Versorgung mit sauberem Wasser und Rohwasser für städtische Ketten entlang der Nationalstraße 47, Thanh Hoa City und Umgebung; Küstenstraßenabschnitt Hoang Hoa – Sam Son, Abschnitt Quang Xuong – Nghi Son; Der Meeresplatz und die Festivallandschaftsachse der Stadt Sam Son sind Schlüsselprojekte, die die Provinz Thanh Hoa fördert.

Darüber hinaus wurden und werden staatliche Mittel neben der Schaffung von Institutionen und eines Umfelds für die Entwicklung von Produktion und Unternehmen auch auf Investitionen in die grundlegende Infrastruktur konzentriert, um in- und ausländische Investoren anzuziehen. Dies wird auch zu mehr Spillover-Effekten führen, die Entwicklung anregen, den wirtschaftlichen Umfang erhöhen, das Leben der Menschen verbessern und das Erscheinungsbild nicht nur der Provinz, sondern auch der benachbarten Gebiete deutlich verändern.

Die Umgehungsstraße des National Highway 45 zum Nordwest-Industriepark der Stadt Quan Lao (jetzt Industriepark Nr. 1 der Stadt Quan Lao) hat eine praktische Verbindungsinfrastruktur geschaffen und dazu beigetragen, viele Sekundärinvestoren in diesen Industriepark zu locken.

Ein Lichtblick bei der Anziehung von Direktinvestitionen: Von 2016 bis heute konnte der Bezirk Yen Dinh erfolgreich 84 neue Projekte mit einer Gesamtinvestition von 9.900 Milliarden VND anziehen. Insbesondere hat dieser Ort in den beiden Jahren 2021–2023 25 Projekte mit einem Gesamtinvestitionskapital von 4.560 Milliarden VND mobilisiert; darunter 5 Projekte mit ausländischen Direktinvestitionen (FDI). Von 2016 bis 2023 beträgt das gesamte mobilisierte Entwicklungsinvestitionskapital im Bezirk Yen Dinh etwa 24.472 Milliarden VND, 4,5-mal mehr als im Zeitraum 2011 bis 2015. Insbesondere die Industriecluster (ICs) in der Region ziehen viele Investoren an, wie zum Beispiel: IC Nr. 1 in der Stadt Quan Lao mit einer Fläche von 72,5 Hektar hat eine Belegungsrate von 59 % erreicht; CCN Nr. 2 erreichte eine Belegungsrate von 22,7 %; Der Quy Loc-Industriepark mit einer Fläche von 22,9 Hektar wurde vom Volkskomitee der Provinz für Investitionen in ein Bekleidungsprojekt mit einer Fläche von etwa 4,2 Hektar genehmigt.

Nach Aussage der Verantwortlichen des Bezirks Yen Dinh ist man der Ansicht, dass die Infrastruktur der wichtigste Faktor ist, der den Weg ebnet. Daher hat sich die Gemeinde darauf konzentriert, die Planung zu überprüfen und Kapitalquellen zu mobilisieren, um in den Bau technischer Infrastruktursysteme, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, zu investieren. Bislang wurden zahlreiche Verkehrswege im Landkreis saniert, modernisiert und erweitert. Sie verbinden die Kreishauptstadt mit Gemeindezentren und angrenzenden Gebieten, mit Industrieclustern und neuen Wohngebieten und schaffen so neue Entwicklungskorridore.

Zu den investitionsstarken Projekten im Bezirk Yen Dinh gehören: das Straßenprojekt, das die Nationalstraße 45 der Gemeinde Dinh Lien mit der Nationalstraße 47B der Gemeinde Yen Truong verbindet; Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Straße von der Yen-Hoanh-Brücke zur südlichen Umgehungsstraße der Stadt Quan Lao; Die Umgehungsstraße der Nationalstraße 45 zum Industriepark nordwestlich der Stadt Quan Lao ... Alle Projekte werden mit Schwerpunkten und Schlüsselpunkten geplant, mit Weitblick entworfen und mit dem Ziel verbunden, fortschrittliche neue ländliche Gebiete zu schaffen und die Entwicklung von Yen Dinh auf eine zukünftige Provinzstadt auszurichten.

Insbesondere im Hinblick auf die Entschlossenheit, das volle Potenzial der Wirtschaftszone Nghi Son (KKTNS) von der zentralen bis zur provinziellen Ebene schnell auszuschöpfen, wurden staatliche Mittel vorrangig für den Ausbau der Infrastruktur eingesetzt und zahlreiche Verkehrsinfrastrukturprojekte umgesetzt. Das Verkehrsministerium investierte in den vierspurigen Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitt durch die NSK (Phase 1), der im September 2023 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden soll. Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des Schifffahrtskanals zu den Häfen im Gebiet Nam Nghi Son in der Provinz Thanh Hoa wurde ebenfalls abgeschlossen.

Von 2021 bis heute hat der Provinzhaushalt außerdem rund 6.296 Milliarden VND investiert und mobilisiert, um viele wichtige Projekte umzusetzen, wie z. B.: das Projekt Ost-West-Straße 4 zum Hafen Nghi Son, das Projekt zur Umgestaltung des Flusses Tuan Cung, das Projekt Nord-Süd-Straße 2, das Projekt Ost-West-Straße, das die Nord-Süd-Straße 1B mit der Nord-Süd-Straße 3 verbindet, und die Straße von der Nationalstraße 1A zum Ausgangspunkt der Ost-West-Straße 4 zum Hafen Nghi Son. Viele Großprojekte werden aktiv vorangetrieben und beschleunigt, wie zum Beispiel: Verlängerung des Ost-West-Highways 1 – KKTNS; in den Bau wichtiger Verkehrswege im Westen investieren – KKTNS; Integrierte Entwicklung dynamischer Stadtgebiete – städtisches Teilprojekt Tinh Gia, Provinz Thanh Hoa; Nord-Süd-Schnellstraße, Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son; Investition in das Entwässerungssystem der Straße 513 – KKTNS; …

Genosse Nguyen Tien Hieu, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks der Provinz, sagte: „Die Wirtschaftszone hat derzeit 311 inländische Investitionsprojekte mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von rund 161.619 Milliarden VND und 25 ausländische Investitionsprojekte mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von mehr als 12,8 Milliarden USD angezogen. Im Jahr 2025 wird die Wirtschaftszone voraussichtlich große, wichtige Projekte anziehen, an denen Investoren interessiert sind und die sie kürzlich besichtigt haben, wie z. B.: Vietnam - India High-Tech Pharmaceutical Industrial Park mit einer Gesamtinvestition von 62 Millionen USD; Dai Duong 3 Cement Factory mit einer Gesamtinvestition von 5.990 Milliarden VND; Erweiterung des Nghi Son North Wharf mit einer Gesamtinvestition von 14.119 Milliarden VND; Nghi Son LNG-Kraftwerksprojekt mit einer Gesamtinvestition von 58.026 Milliarden VND.“

Im Zeitraum 2021–2024 zog die Provinz 350 Direktinvestitionsprojekte (darunter 55 FDI-Projekte) mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von etwa 58.480 Milliarden VND bzw. 831,6 Millionen USD an. In Thanh Hoa sind Namen in den Top 200 der Welt aufgetaucht, wie zum Beispiel: Idemitsu Kosan Group; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals; Taiheiyo Cement Corporation (Japan); Kepko Corporation Korea; SK Engineering & Construction (Korea); Kuwait Petroleum International (Kuwait); Musim Mas Group (Singapur) … Die nationalen und internationalen Fabriken dieser Investoren haben ihren Betrieb aufgenommen und das Ansehen und die Stellung der Thanh-Produkte nicht nur im Inland, sondern auch international gesteigert.

Um die Investitionseffizienz der Nord-Süd-Schnellstraße zu maximieren, hat die Provinz Thanh Hoa insbesondere Investitionsmittel mobilisiert und fast 8.300 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt für Investitionen in eine Reihe von Großprojekten mit 4 bis 8 Fahrspuren bereitgestellt, die die wichtigsten Routen der Provinz über Kreuzungen mit dem Schnellstraßenprojekt verbinden und so einen „Hebel“ zur Anziehung von Investitionen schaffen.

Obwohl die Provinz eine niedrige Ausgangslage aufweist, hat Thanh Hoa inzwischen die Aufmerksamkeit vieler berühmter in- und ausländischer Investoren auf sich gezogen. In naher Zukunft wird mit dem Bau des AEONMALL Thanh Hoa Commercial Center-Projekts begonnen. Investitionsprojekte für den Bau und die Verwaltung der Infrastruktur von Industrieparks: Phu Quy mit einer Gesamtinvestition von 55 Millionen USD, Giang Quang Thinh mit einer Gesamtinvestition von 53 Millionen USD, der Industriepark im Westen der Stadt Thanh Hoa mit einer Gesamtinvestition von 122 Millionen USD stehen nach der Absichtserklärung ebenfalls kurz vor der Realisierung, was ein „süßer Erfolg“ ist, der die Bemühungen und die Attraktivität des Investitionsumfelds in Thanh Hoa beweist; einschließlich der Ergebnisse aus der Entwicklung bahnbrechender Infrastrukturen.

PV-Gruppe

Lektion 2: Hindernisse gründlich beseitigen

Quelle: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm