Während viele Orte im ganzen Land im Jahr 2024 Schwierigkeiten haben, öffentliches Investitionskapital auszuzahlen, liegt Thanh Hoa weiterhin an der Spitze der auszahlungsstärksten Städte. Bis zum 28. Oktober hat Thanh Hoa 9.301,7 Milliarden VND ausgezahlt und damit 65,9 % des zugewiesenen Kapitalplans erreicht. Damit belegt es den 4. Platz im Land. In den letzten Monaten des Jahres, in denen der Spitzensprint beginnt, sind Investoren und Baueinheiten entschlossen, die verbleibenden Engpässe zu beseitigen und den Bau effektiv zu organisieren, um das Ziel der 100-prozentigen Auszahlung dieser Kapitalquelle zu erreichen.
Öffentliche Investitionen sind nicht nur eine treibende Kraft für das Wirtschaftswachstum , sondern gelten auch als „Startkapital“, um andere soziale Ressourcen für die sozioökonomische Entwicklung zu aktivieren. Unter dem Motto „Investitionen nicht streuen“ setzt Thanh Hoa diese Kapitalquelle vorrangig ein, um Arbeiten und Projekte zuzuweisen und umzusetzen, die strategische Durchbrüche in der Infrastruktur bringen, in der Erwartung, in Zukunft neue Entwicklungsräume zu schaffen!
Projekte, die den Weg ebnen
Wie das „Ha Long von Thanh Land“ verfügt auch der Ben En Nationalpark (Nhu Thanh) mit seinem vielfältigen Komplex aus Bergen, Wäldern, Flüssen, Seen und Höhlen mit schimmernden, magischen Stalaktiten über alle Voraussetzungen, um sich zu einem idealen Ökotourismusgebiet von nationalem Ausmaß zu entwickeln. Dieser Ort verspricht eine „Transformation“, wenn das „Megaprojekt“ der Straße von Van Thien nach Ben En kurz vor der Eröffnung steht.
Ende Oktober nahm die Milliarden-Dollar-Straße mit vierspuriger Bauweise im Wesentlichen Gestalt an. Die Kreuzung Van Thien mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten wurde ebenfalls für den Verkehr freigegeben. Von dieser Kreuzung aus können Fahrzeuge, die von Norden nach Süden auf der Schnellstraße fahren, den Westen von Thanh Hoa überblicken, mit sanften Hügeln, die den poetischen und faszinierenden Ben-En-See umgeben. Insbesondere die Fertigstellung der Straße wird einen zusätzlichen Anstoß für die Entschlossenheit „großer“ Investoren darstellen, das Touristengebiet Ben En zu erschließen, und neue Wachstumsimpulse für die südwestlichen Bezirke der Provinz setzen.
Mit dem offiziellen Baubeginn am 22. August 2022 wurde vom Bauinvestor, dem Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board, und dem Investor für die Räumung des Geländes (Volkskomitee der Distrikte Nong Cong und Nhu Thanh) sofort eine enorme Menge an Arbeit in Angriff genommen. 69 Hektar zurückgewonnenes Gebiet, das 822 Haushalte betrifft, von denen 110 Haushalte umgesiedelt werden mussten, wurde von den Behörden der Distrikte Nong Cong und Nhu Thanh mobilisiert, um das gesamte politische System zu mobilisieren und sich auf die Umsetzung zu konzentrieren, wobei 99 % der gesamten Streckenlänge übergeben wurden.
Herr Bui Anh Tuan, stellvertretender Leiter der Abteilung 2 des Projektmanagements, Projektmanagementausschuss für Verkehrsbauinvestitionen von Thanh Hoa und Hauptaufseher des Straßenprojekts Van Thien – Ben En, sagte: „Auf der Baustelle sind 17 Bauteams im Einsatz, um die meisten Punkte umzusetzen; darunter 7 Teams für den Bau des Straßenbetts, 6 Teams für den Schotterbau, 3 Teams für Fundament, Gehwege, Bäume und 1 Team für elektrische Punkte. 70 % des Bauvolumens, wobei das Fundament von 12 km Straße fertiggestellt ist, wurden bei 6/6 Brücken auf der Strecke bis hin zu Brückendeck und Geländern fertiggestellt. In Abstimmung mit den Behörden der Distrikte Nong Cong und Nhu Thanh lösen wir einige verbleibende Probleme bei der Baustellenräumung. Außerdem verstärken wir die Dringlichkeit des Baus und der Überwachung, um die Qualität der Punkte für die Teilabnahme sicherzustellen. Wir streben danach, dieses Großprojekt anlässlich des Frühlingsanfangs 2025 abzuschließen.“
Direkt an das Van-Thien-Straßenprojekt nach Ben En angeschlossen, hat der Bezirk Nhu Thanh auch das Ben-En-Straßenprojekt ins Zentrum der Stadt Ben Sung mit einer Gesamtlänge von 2,8 km fertiggestellt. Die Route trägt dazu bei, das Touristengebiet Ben En mit der Nationalstraße 45 und der Ho-Chi-Minh-Straße zu verbinden und günstige Bedingungen zu schaffen, um Touristen aus Richtung der Ho-Chi-Minh-Straße in das Touristengebiet zu locken. Dem Plan zufolge bildet sie schrittweise die östliche Ringstraße der Stadt Ben Sung. Diese Route teilt sich auch das Verkehrsaufkommen mit der Nationalstraße 45 durch das Zentrum der Stadt Ben Sung und schafft Raum für Entwicklung und Nutzung von Landfonds im Stadtgebiet von Ben Sung, wodurch die Stadt Ben Sung besser mit den Touristengebieten Ben En und Am Tien verbunden werden kann.
Genosse Han Van Huyen, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Nhu Thanh, sagte: „Inmitten der arbeitsintensiven Arbeiten zur Räumung des Geländes für viele wichtige und dringende Projekte, die der Bezirk in diesem Jahr umsetzen muss, haben sich das örtliche Parteikomitee und die Regierung stark auf die Räumungsarbeiten konzentriert und den Bau dieses Projekts vorangetrieben. Inzwischen ist das Projekt gemäß dem festgelegten Plan abgeschlossen und in Betrieb genommen worden.“
Unter dem Motto „Der Verkehr geht vor, er ebnet den Weg“ wurden von 2021 bis heute öffentliche Investitionsmittel von der Regierung und den Provinzen in die Modernisierung, den Ausbau und den Bau neuer National- und Provinzautobahnen mit einer Gesamtlänge von 594,9 km investiert, 1,3-mal mehr als im Plan vorgesehen. Viele wichtige Projekte wurden in die Tat umgesetzt, die für die interregionale Vernetzung von großer Bedeutung sind, das regionale Verkehrsinfrastrukturnetz schrittweise vervollständigen, günstige Bedingungen für das Reisen der Bevölkerung und den Warenhandel schaffen und Investitionen für die Entwicklung anziehen. Es gibt eine Reihe von Projekten, die in diesem Jahr fertiggestellt und in Betrieb genommen wurden, wie zum Beispiel: die Straße von der Nationalstraße 1A zum Ausgangspunkt der Ost-West-Autobahn 4 zum Hafen Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von 1.343 Milliarden VND; das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 506B von der Stadt Lam Son zur Gemeinde Tho Lap (Tho Xuan) mit einer Gesamtinvestition von 138 Milliarden VND; Bauprojekt der Ben-Kem-Brücke (Ba Thuoc) mit einer Gesamtinvestition von 80 Milliarden VND; Verkehrsroute von der Stadt Yen Cat zur Gemeinde Tan Binh ...
Im vergangenen Mai wurde auch die „Brücke, die die glücklichen Ufer verbindet“ – die Brücke über den Chu-Fluss – mit einer Gesamtinvestition von über 921 Milliarden VND erfolgreich abgeschlossen. Dieses Schlüsselprojekt wurde offiziell in Betrieb genommen und eröffnet den Menschen in den Distrikten Tho Xuan und Thieu Hoa sowie den angrenzenden Gebieten neue Möglichkeiten für Handelsbeziehungen und Warenaustausch. Gleichzeitig verkürzt es den Weg zum Flughafen Tho Xuan für Menschen und Investoren aus den Distrikten Thieu Hoa, Yen Dinh und Vinh Loc.
Mobilisierung öffentlicher Investitionsmittel zur Förderung von Investitionen
Da der Staatshaushalt nicht in der Lage war, den Investitionsdurst, insbesondere im Infrastruktursektor, mit großen Kapitalquellen zu stillen, hat „Startkapital“ für öffentliche Investitionen in Thanh Hoa eine wichtige Rolle bei der Aktivierung von Ressourcen aus dem Investitionssektor in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) gespielt.
In diesem Sommer wurde das Projekt Sea Square – Festivallandschaftsachse Sam Son City mit einer Fläche von 15 Hektar und einer Gesamtinvestition von fast 1.456 Milliarden VND eingeweiht, die die Sun Group Corporation in Abstimmung mit der Provinz Thanh Hoa in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft umsetzen wollte. Dadurch wird der Tourismus in Sam Son im Besonderen und in Thanh Hoa im Allgemeinen aufgewertet. Es ist bekannt, dass dies nur ein „Highlight“ im Milliarden-Dollar-„Megaprojekt“ – Sea Square und urbaner Komplex aus Ökotourismus, Resort und Unterhaltung in Sam Son – ist. Wenn das Projekt vollständig in Betrieb genommen wird, wird es nicht nur das Gesicht der Tourismusbranche verändern und dabei helfen, mehr Luxusreisende und internationale Besucher in die Küstenstadt zu locken, sondern auch ein erstklassiges Ökosystem einschließlich Großprojekten schaffen und dadurch das Investitionsumfeld verbessern und mehr große in- und ausländische Unternehmen dazu bewegen, in Sam Son City im Besonderen und in Thanh Hoa im Allgemeinen zu investieren und Geschäfte zu machen.
Es ist bekannt, dass in den Jahren 2023–2024 drei PPP-Projekte durchgeführt werden: das Projekt zum Bau eines Systems zur Versorgung mit sauberem und unbehandeltem Wasser für städtische Gebiete entlang der Nationalstraße 47, der Stadt Thanh Hoa und der umliegenden Gebiete; der Küstenstraßenabschnitt Hoang Hoa – Sam Son, der Abschnitt Quang Xuong – Nghi Son; der Meeresplatz und die Festlandschaftsachse der Stadt Sam Son sind Schlüsselprojekte, die von der Provinz Thanh Hoa gefördert werden.
Darüber hinaus wurden und werden staatliche Mittel neben der Schaffung institutioneller Strukturen und der Schaffung eines Umfelds für Produktion und Geschäftsentwicklung auch auf Investitionen in die grundlegende Infrastruktur konzentriert, um in- und ausländische Investoren anzuziehen. Dies wird auch zu weiteren positiven Effekten führen, die Entwicklung anregen, die wirtschaftliche Entwicklung steigern, das Leben der Menschen verbessern und das Erscheinungsbild nicht nur der Provinz, sondern auch der angrenzenden Gebiete deutlich verändern.
Der Bezirk Yen Dinh ist ein Lichtblick bei der Anziehung von Direktinvestitionen: Von 2016 bis heute hat er 84 neue Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 9.900 Milliarden VND erfolgreich angezogen. In den beiden Jahren 2021–2023 hat dieser Ort 25 Projekte mit einem Gesamtinvestitionskapital von 4.560 Milliarden VND mobilisiert, darunter 5 Projekte mit ausländischen Direktinvestitionen (FDI). Von 2016 bis 2023 beträgt das gesamte mobilisierte Entwicklungsinvestitionskapital im Bezirk Yen Dinh etwa 24.472 Milliarden VND, 4,5-mal mehr als im Zeitraum 2011–2015. Insbesondere die Industriecluster (CCN) in der Region ziehen viele Investoren an, wie zum Beispiel: CCN Nr. 1 in der Stadt Quan Lao mit einer Fläche von 72,5 Hektar hat eine Belegungsrate von 59 % erreicht; CCN Nr. 2 hat eine Belegungsrate von 22,7 %; Der Quy Loc Industrial Park mit einer Fläche von 22,9 Hektar wurde vom Volkskomitee der Provinz für Investitionen in ein Bekleidungsprojekt mit einer Fläche von etwa 4,2 Hektar genehmigt.
Die Verantwortlichen des Bezirks Yen Dinh sind der Ansicht, dass die Infrastruktur der wichtigste Faktor für die weitere Entwicklung sei. Daher hat sich die Gemeinde auf die Überprüfung der Planung und die Mobilisierung von Kapitalquellen für Investitionen in den Bau technischer Infrastruktursysteme, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, konzentriert. Bisher wurden zahlreiche Verkehrswege im Bezirk renoviert, modernisiert und erweitert. Sie verbinden das Bezirksverwaltungszentrum mit Gemeindezentren und angrenzenden Gebieten, mit Industriezentren und neuen Wohngebieten und schaffen so neue Entwicklungskorridore.
Zu den Projekten im Bezirk Yen Dinh, in die viel investiert wurde, gehören: das Verkehrsprojekt, das die Nationalstraße 45 (Gemeinde Dinh Lien) mit der Nationalstraße 47B (Gemeinde Yen Truong) verbindet; das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Straße von der Yen Hoanh-Brücke zur südlichen Umgehungsstraße der Stadt Quan Lao; die Umgehungsstraße der Nationalstraße 45 zum Industriepark im Nordwesten der Stadt Quan Lao ... Alle Projekte sind mit Fokus und Schlüsselpunkten geplant, mit Weitblick konzipiert und mit dem Ziel verbunden, fortschrittliche neue ländliche Gebiete zu errichten und die Entwicklung von Yen Dinh so auszurichten, dass es in Zukunft ein provinzielles Stadtgebiet wird.
Insbesondere mit der Entschlossenheit, das Potenzial der Wirtschaftszone Nghi Son (KKTNS) von der zentralen bis zur Provinzebene bald voll auszuschöpfen, wurden staatliche Mittel vorrangig für den Ausbau der Infrastruktur eingesetzt und zahlreiche Verkehrsinfrastrukturprojekte umgesetzt. Das Verkehrsministerium hat in den vierspurigen Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitt durch die KKTNS (Phase 1) investiert, der im September 2023 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden soll. Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des Schifffahrtskanals zu den Häfen im Gebiet Süd-Nghi Son in der Provinz Thanh Hoa wurde ebenfalls abgeschlossen.
Von 2021 bis heute hat der Provinzhaushalt außerdem rund 6.296 Milliarden VND investiert und mobilisiert, um viele wichtige Projekte umzusetzen, wie z. B.: Projekt Ost-West-Straße 4 zum Hafen Nghi Son, Projekt zur Umgestaltung des Flusses Tuan Cung, Projekt Nord-Süd-Straße 2, Projekt Ost-West-Straße, die Nord-Süd-Straße 1B mit Nord-Süd-Straße 3 verbindet, Straße von der Nationalstraße 1A zum Ausgangspunkt der Ost-West-Straße 4 zum Hafen Nghi Son. Viele große Projekte werden aktiv vorangetrieben und beschleunigt, wie z. B.: Verlängerung der Ost-West-Straße 1 – KKTNS; Investition in den Bau der wichtigsten Verkehrswege im Westen – KKTNS; umfassende Entwicklung dynamischer Stadtgebiete – städtisches Teilprojekt Tinh Gia, Provinz Thanh Hoa; Straße, die Nord-Süd-Schnellstraße und Nationalstraße 1A mit dem Hafen Nghi Son verbindet; Investition in das Entwässerungssystem der Straße 513 – KKTNS; …
Genosse Nguyen Tien Hieu, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks der Provinz, sagte: „Die Wirtschaftszone hat derzeit 311 inländische Investitionsprojekte mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von rund 161.619 Milliarden VND und 25 ausländische Investitionsprojekte mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von mehr als 12,8 Milliarden USD angezogen. Im Jahr 2025 wird die Wirtschaftszone voraussichtlich große Schlüsselprojekte anziehen, die in letzter Zeit von Investoren beachtet und geprüft wurden, wie z. B.: der Vietnam-Indien High-Tech Pharmaceutical Industrial Park mit einer Gesamtinvestition von 62 Millionen USD; die Zementfabrik Dai Duong 3 mit einer Gesamtinvestition von 5.990 Milliarden VND; das erweiterte Kaigebiet North Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von 14.119 Milliarden VND; das LNG-Kraftwerk Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von 58.026 Milliarden VND.“
Im Zeitraum 2021–2024 hat die gesamte Provinz 350 Direktinvestitionsprojekte (darunter 55 FDI-Projekte) mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von rund 58.480 Milliarden VND bzw. 831,6 Millionen USD angezogen. In Thanh Hoa sind Namen aus den Top 200 der Welt aufgetaucht, wie z. B.: Idemitsu Kosan Corporation; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals; Taiheiyo Cement Corporation (Japan); Kepko Group of Korea; SK Engineering & Construction (Korea); Kuwait Petroleum International (Kuwait); Musim Mas Group (Singapur) … Die Fabriken dieser Investoren von nationaler und internationaler Größe wurden in Betrieb genommen und steigern das Ansehen und die Position der Thanh-Produkte nicht nur im Inland, sondern auch international. |
Um die Investitionseffizienz der Nord-Süd-Schnellstraße zu maximieren, hat die Provinz Thanh Hoa insbesondere Investitionsmittel mobilisiert und fast 8.300 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt für Investitionen in eine Reihe von Großprojekten mit 4 bis 8 Fahrspuren bereitgestellt, die die wichtigsten Routen der Provinz über Kreuzungen mit dem Schnellstraßenprojekt verbinden und so einen „Hebel“ zur Anziehung von Investitionen schaffen.
Obwohl die Provinz aus wirtschaftlichen Gründen mittelmäßig aufgestellt ist, hat Thanh Hoa nun die Aufmerksamkeit vieler namhafter in- und ausländischer Investoren auf sich gezogen. In naher Zukunft wird mit dem Bau des AEONMALL Thanh Hoa Commercial Center-Projekts begonnen. Nach der Unterzeichnung einer Absichtserklärung stehen außerdem Investitionsprojekte im Bau- und Infrastrukturgeschäft der Industrieparks Phu Quy mit einer Gesamtinvestition von 55 Millionen USD, Giang Quang Thinh mit einer Gesamtinvestition von 53 Millionen USD und der Industriepark im Westen der Stadt Thanh Hoa mit einer Gesamtinvestition von 122 Millionen USD kurz vor der Verwirklichung. Dies ist ein „süßer Beweis“ für die Bemühungen und die Attraktivität des Investitionsumfelds von Thanh Hoa; einschließlich der Ergebnisse des Durchbruchs in der Infrastrukturentwicklung.
PV-Gruppe
Lektion 2: Hindernisse gründlich beseitigen
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm
![[Foto] Präsident Luong Cuong führt Gespräche mit dem südafrikanischen Präsidenten Matamela Cyril Ramaphosa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761221878741_ndo_br_1-8416-jpg.webp)
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh trifft sich mit dem südafrikanischen Präsidenten Matamela Cyril Ramaphosa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761226081024_dsc-9845-jpg.webp)
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh leitet Sitzung zu Eisenbahnprojekten](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
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