Der Verkehr ebnet den Weg für Wohlstand

„Der Verkehr steht an erster Stelle und ebnet den Weg, um Hebelwirkung zu schaffen, die die sozioökonomische Entwicklung fördern, das Leben der Menschen verbessern und den Aufbau einer fortschrittlichen neuen ländlichen Gemeinde zum Ziel haben“ – die Aussage von Genosse Pham Anh Duc – stellvertretender Sekretär des Parteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Luong Thinh – ist nicht nur ein Motto für das Handeln, sondern hat sich zur „Quelle“ für deutliche Veränderungen im ländlichen Raum entwickelt, der sich Tag für Tag verbessert.

„Der Verkehr steht an erster Stelle und ebnet den Weg, um Hebelwirkung zu schaffen, die die sozioökonomische Entwicklung fördern, das Leben der Menschen verbessern und den Aufbau einer fortschrittlichen neuen ländlichen Gemeinde zum Ziel haben“ – diese Aussage von Genosse Pham Anh Duc, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Luong Thinh, ist nicht nur ein Leitprinzip, sondern hat sich zur „Quelle“ für die spürbaren Veränderungen in diesem sich rasch entwickelnden ländlichen Gebiet entwickelt.

In der Gemeinde Luong Thinh führen heute gewundene Betonstraßen wie Seidenbänder zu jedem Dorf und Weiler. Seit vielen Jahren sind sich die Gemeindeverwaltung und die Bevölkerung von Luong Thinh einig, dass der Ausbau des ländlichen Verkehrsnetzes ein wichtiger Motor für die wirtschaftliche Entwicklung und die Erweiterung der Handelsmöglichkeiten ist. Daher konzentrierte sich die Region auf den Straßenbau, und mittlerweile sind 80–90 % der Straßen im Gebiet betoniert, zumeist mit einer Breite von 2–3 Metern. Infolgedessen wurden 17 der 24 Dörfer der Gemeinde als vorbildliche ländliche Dörfer ausgezeichnet, deren Landschaft sich durch ein helles, grünes, sauberes und schönes Bild auszeichnet.

Angesichts der wirtschaftlichen Entwicklung und des steigenden Bedarfs an Transport und Warenlieferungen reicht die drei Meter breite Straße nicht mehr aus. Die Gemeinde Luong Thinh hat diese Realität erkannt und wendet daher flexibel den Mechanismus „70 % Staat, 30 % Bevölkerung“ an, um die Ressourcen der Gemeinde für den Ausbau und die Modernisierung der Straßen zwischen den Dörfern und Weilern zu mobilisieren.

Der Dorfvorsteher von Yen Thinh, Pham Van Huy, erinnert sich noch gut daran, dass die Dorfstraßen vor 2020 so eng waren, dass Motorräder nur schwer durchkamen und die Menschen Mühe hatten, ihre landwirtschaftlichen Produkte zum Markt zu transportieren. Als dann die Straßenbauaktion startete, zögerten die Dorfbewohner nicht, Land, Ernteerträge und Gebäude zu spenden und ihre Arbeitskraft und ihren Einsatz einzubringen.

„Jeder versteht, dass breitere Straßen zu einem besseren Leben führen. Deshalb sind wir auch dann gerne bereit, unseren Beitrag zu leisten, wenn es bedeutet, dass wir unsere Reisfelder und Gärten verlieren“, teilte Herr Huy mit.

Seit vielen Jahren teilen Regierung und Bevölkerung von Luong Thinh die gleiche Ansicht: die Entwicklung des ländlichen Verkehrswesens als „Hebel“ zur Förderung der Wirtschaft und zur Erweiterung der Handelsmöglichkeiten.

Innerhalb kurzer Zeit hat das Dorf fast 4 km Hauptstraßen mit einer Breite von 3 Metern asphaltiert. Dadurch können nun auch kleine Lkw jede Gasse befahren, der Warenverkehr wird erleichtert und das Leben der Dorfbewohner deutlich verbessert. Nun plant das Dorf Yen Thinh, die Straßen auf 5 bis 5,5 Meter zu verbreitern. Man ist überzeugt, dass diese Erweiterung nicht nur die Straßen verbessern, sondern auch eine bessere Zukunft für die Menschen hier sichern wird.

Bei unserer Ankunft im Dorf Khang Chinh stellten wir fest, dass der ländliche Straßenbau dort ebenfalls aktiv vorangetrieben wurde. Der Dorfvorsteher Ha Van Ve erklärte stolz: „In Khang Chinh ist die Landspende für den Straßenbau zu einer weit verbreiteten Bewegung geworden. Die Regierung stellt den Zement bereit, und die Dorfbewohner bringen Land und Arbeitskraft ein; alle engagieren sich mit Begeisterung für das Gemeinwohl.“

Die ursprünglich 3,5 m breite, 4,5 km lange Hauptstraße wird derzeit auf 5–5,5 m verbreitert. Rund 20 Haushalte haben fast 2.000 m² Land gespendet, Zäune abgebaut, Bäume gefällt und Nebengebäude abgerissen. Die Familie von Herrn Dinh Van Tu gehört zu den größten Spendern und hat fast 100 m² Wohnbauland zur Verfügung gestellt.

„Die Straße war nur drei Meter breit, was das Passieren für Autos sehr erschwerte. Dank staatlicher Unterstützung und Landspenden aus der Bevölkerung sind wir trotz des Wiederaufbaus von Zäunen und Toren sehr froh, dass die Straße nun wieder befahrbar ist und den Geschäftsbetrieb erheblich erleichtert“, berichtete Herr Tu.

Neben dem Ausbau der Dorfstraßen konzentriert sich die Gemeinde Luong Thinh auch auf den Bau von Brücken, um den Anwohnern ganzjährig einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu gewährleisten. Derzeit werden verschiedene Projekte mit einem Gesamtbudget von über 10 Milliarden VND realisiert, darunter die Brücke zwischen Kim Binh und Quang Vinh, die Brücke zwischen Khang Chinh und Yen Binh sowie die Kim-Binh-Brücke.

„Wenn Straßen und Brücken vorhanden sind, können die landwirtschaftlichen Produkte der Bauern leichter auf den Markt gelangen, was ihren Wert steigert, zu höheren Einkommen beiträgt und den Aufbau neuer, vorbildlicher ländlicher Gemeinden ermöglicht.“

Genosse Vu Le Chung Anh, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Luong Thinh, bestätigte ---

Darüber hinaus drängen die Gemeindebehörden die Provinz aktiv zur Instandsetzung der durch die Stürme beschädigten Straßen, insbesondere der Nationalstraße 37 sowie der Verbindungsstraßen zwischen den Gemeinden und Dörfern, um die Verkehrssicherheit während der Regenzeit zu gewährleisten. Auch wichtige Projekte wie die Verbindungsstraße Dong Hao – Khe Ca und die Khe-Ngang-Brücke im Dorf Phuong Dao 2 werden beschleunigt.

Die Dorfversammlungen befassen sich nun nicht nur mit der Produktion, sondern bringen sich auch ein, wählen Routen aus und überwachen den Bau – ganz im Sinne des Prinzips „Das Volk weiß Bescheid, das Volk diskutiert, das Volk handelt, das Volk kontrolliert“. Bis heute haben sich zahlreiche Dörfer wie Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 und Luong Tam für den Bau neuer Straßen mit einer Gesamtlänge von über 1,6 km angemeldet.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Pham Anh Duc sagte: „Wir werden weiterhin Aufklärungsarbeit leisten und die Bevölkerung mobilisieren, um Geld, Arbeitskraft und Land für den Bau von Straßen zu spenden, die dem Willen der Partei und den Wünschen der Bevölkerung entsprechen. Mit einem bequemen Verkehrsnetz wird das Leben der Menschen sicherlich wohlhabender und glücklicher werden.“

Quelle: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html