Beitrag zur Modernisierung der Fischereiindustrie

In den letzten Jahren hat der Aufbau eines Systems von Fischereihäfen und Sturmschutzanlagen die Entwicklung der Fangkapazitäten für Meeresfrüchte, insbesondere für große Fischereifahrzeuge, in der Provinz positiv und direkt beeinflusst und zur Modernisierung der Fischereiindustrie beigetragen. Allerdings ist die Infrastruktur der Fischereihäfen und Seehäfen in der Provinz in einem schlechten Zustand, und vielerorts sind die Wasserwege versandet, was die Fischereiproduktion der Provinz erheblich beeinträchtigt.

Förderung der Effektivität einiger Fischereihafenprojekte

Binh Thuan ist eines der drei wichtigsten Fischfanggebiete des Landes. Daher haben die Zentralregierung und die Provinz in den letzten Jahren Milliarden von VND in den Bau, die Modernisierung und die Inbetriebnahme zahlreicher wichtiger Fischereihäfen und Sturmschutzanlagen in Schlüsselgebieten investiert. Zu diesen Häfen zählen unter anderem der Fischereihafen Phan Thiet, die Sturmschutzanlagen Phan Ri Cua und La Gi (Stadt La Gi), die regionalen Sturmschutzanlagen Phu Hai (Stadt Phan Thiet), Lien Huong (Bezirk Tuy Phong) und Phu Quy (Bezirk Phu Quy). Diese Häfen und Sturmschutzanlagen bieten nicht nur Logistikdienstleistungen für die Fischerei und den Katastrophenschutz der Fischereifahrzeuge und Fischer in der Provinz, sondern ziehen auch Tausende von Fischereifahrzeugen aus anderen Provinzen an, die hier anlegen, um Produkte zu kaufen, Vorräte und Treibstoff für die Fischerei aufzunehmen und gleichzeitig zur Bekämpfung der illegalen Fischerei beizutragen.

Fischereihafen La Gi (Foto: N. Lan)

Laut der Planung des Systems von Fischereihäfen und Sturmschutzanlagen für Fischereifahrzeuge bis 2020 und mit einer Vision bis 2030 sollte Binh Thuan über 5 Fischereihäfen (darunter 1 Fischereihafen des Typs I und 4 Fischereihäfen des Typs II) und 12 Sturmschutzanlagen für Fischereifahrzeuge (2 regionale und 10 provinzielle) verfügen. Bislang hat die Provinz jedoch nur 4 Fischereihäfen in Betrieb genommen, darunter 1 Fischereihafen des Typs I (Hafen Phan Thiet) und 3 Fischereihäfen des Typs II (Häfen Phu Hai, La Gi und Phan Ri Cua). Die geplante Gesamtkapazität für den Umschlag von Meeresfrüchten beträgt 130.000 Tonnen, was etwa 56 % der jährlichen Fangmenge der Fischereifahrzeuge innerhalb und außerhalb der Provinz (ca. 230.000–240.000 Tonnen/Jahr) entspricht. Darüber hinaus wurden fünf Sturmschutzanlagen für Fischereifahrzeuge errichtet und fertiggestellt, darunter zwei regionale Ankerplätze (Hafen Phu Hai, Insel Phu Quy) und drei provinzielle Ankerplätze (Hafen Phan Ri, Hafen La Gi, Hafen Lien Huong). Sie bieten Platz für 4.300 Fischereifahrzeuge und decken damit rund 56 % der Fischereiflotte der Provinz ab. (Die Sturmschutzanlage auf der Insel Phu Quy befindet sich in der ersten Bauphase, die zweite Phase ist im Bau.) Dieser Erfolg ist der Mobilisierung von Kapitalquellen durch die Provinz zu verdanken (Unterstützung durch die Zentralregierung, Entwicklungshilfe und Provinzhaushalt), um wichtige Hafenprojekte und Sturmschutzanlagen in den wichtigsten Fischereigebieten der Provinz fertigzustellen, in Betrieb zu nehmen und deren Effektivität zu steigern.

Fischer importieren Rohtreibstoff, um aufs Meer zu fahren.

Investitionsorientierung

Die Provinz Binh Thuan hat dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung einen Bericht zur Planung von Fischereihäfen und Sturmschutzanlagen für Fischereifahrzeuge im Zeitraum 2021–2023 mit einer Vision bis 2050 vorgelegt. Demnach plant die Provinz acht Fischereihäfen (zwei Häfen des Typs I, sechs des Typs II), sieben Sturmschutzanlagen für Fischereifahrzeuge (zwei regionale und fünf provinzielle) sowie sechs Fischereihäfen des Typs III in Kombination mit lokalen Ankerplätzen. Dabei werden die natürlichen Gegebenheiten der Provinz sowie die Auswirkungen der Fischereihäfen und Sturmschutzanlagen auf die Fischereiproduktion in der Region und im ganzen Land berücksichtigt und bewertet, um Effektivität, Langlebigkeit und Nachhaltigkeit zu gewährleisten.

Sturmschutzbunker Phu Quy (Phase 1). Foto: D.Hoa.

Die Provinz wird in der kommenden Zeit weiterhin in den Bau der zweiten Phase des Fischereihafens Phu Quy investieren (ein regionaler Sturmschutzhafen mit einer Kapazität von 1.000 Fischerbooten bis zu 600 PS, der zusammen mit dem Fischereihafen Trieu Duong, dessen erste Phase – bestehend aus Wellenbrecher und Bojensystem – abgeschlossen ist, einen Sturmschutzhafen mit einer Fläche von 55,9 Hektar bildet). Darüber hinaus muss das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Sturmschutzhafens La Gi abgeschlossen werden. Die Investitionen in den Bau von Fischereihafenanlagen in Chi Cong, Mui Ne und Ba Dang werden fortgesetzt. Außerdem wird das vom Volkskomitee der Provinz genehmigte Projekt zur Erweiterung der Abwasserbehandlungsanlage des Fischereihafens Phan Thiet umgesetzt. Umsetzung von Projekten zur Verhinderung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei in der Provinz, mittelfristiger Plan für den Zeitraum 2021 - 2025 wie die Modernisierung der Infrastruktur des Fischereihafens Phan Ri Cua, Investitionen in Schiffe und Boote für die Fischereikontrolle zur Patrouille, Kontrolle und Verhinderung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei, Ausrüstung von Kanus für die Verwaltung der Fischereihäfen und Ankerplätze für Fischereifahrzeuge in der Provinz und Bau neuer Fischereikontrollstationen in den Gebieten Tuy Phong und Phan Thiet (in Verbindung mit der Repräsentanz für Fischereikontrolle in den Fischereihäfen).

Fischerhafen Phan Ri Cua (Foto: N. Lan)

Laut der Provinzbehörde für Fischereihafenmanagement wurden die meisten Fischereihäfen der Provinz vor langer Zeit errichtet und gebaut und befinden sich mittlerweile in einem desolaten Zustand. Die Versandung von Flusskanälen, Seehäfen, Ankerplätzen und Fischereihäfen ist nach wie vor ein Problem und dauert seit vielen Jahren an. Daher wird dem Provinzvolkskomitee dringend empfohlen, die marode Infrastruktur und die Umweltverschmutzung in den Fischereihäfen zu beheben, um die Produktion im Zusammenhang mit der Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) zu unterstützen. Darüber hinaus muss ein Plan zur regelmäßigen Ausbaggerung der Flussmündungen, Hafeneinfahrten, Sturmschutzanlagen und Wendebassinen erstellt werden, um die Versandung einzudämmen und die Sicherheit der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge unabhängig von den Gezeiten zu gewährleisten. Es wird empfohlen, in die Infrastruktur des Fischereihafens Phu Hai zu investieren und diese zu modernisieren, um sie zu vervollständigen. Dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird vorgeschlagen, den Fischereihafen Phu Hai hinsichtlich eines ausreichenden Systems zur Herkunftsbestimmung von Fischereiprodukten zu prüfen und zu bewerten.

Meeresfrüchte zum Fischereihafen.

Gleichzeitig forderten die Verantwortlichen des Provinziellen Fischereihafen-Managementrates das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf, den nationalen Plan für das System der Fischereihäfen und Sturmschutzanlagen für Fischereifahrzeuge für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zügig fertigzustellen und dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen; sie baten die Regierung und die Nationalversammlung, der Bereitstellung von Kapitalquellen für Investitionen in den Bau, die Modernisierung und die Fertigstellung von Fischereihäfen und Sturmschutzanlagen für Fischereifahrzeuge gemäß dem Plan Aufmerksamkeit zu schenken und Priorität einzuräumen, um günstige Bedingungen für die Hafeneinfahrt von Fischereifahrzeugen zu schaffen und die Produktionseffizienz für die Fischer zu verbessern.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/dau-tu-ha-tang-cang-ca-khu-tranh-tru-bao-gop-phan-hien-dai-hoa-nganh-thuy-san-118465.html