Gemäß der Entscheidung besteht der Investitionsumfang des Projekts darin, eine Unterführung von der verlängerten Hoang Quoc Viet Street bis zur Pham Van Dong Street zu bauen und mit der Tran Vy Street in Richtung Hoang Quoc Viet Street zu verbinden, die an der Kreuzung zwischen der verlängerten Hoang Quoc Viet Street und der Pham Van Dong Street bis zur Tran Vy Street führt. Die Gesamtlänge beträgt etwa 600 m und verbindet die Hoang Quoc Viet Street und die verlängerte Hoang Quoc Viet Street. Der Tunnelquerschnitt ist in sechs Fahrspuren unterteilt, der gesamte Tunnelquerschnitt beträgt 22,1 m, wobei jede Seite zwei 3,5 m breite Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und eine 2,5 m breite Fahrspur für Fahrzeuge einfacher Bauart hat.
Der Straßenbereich auf beiden Seiten vor dem Tor des Ministeriums für öffentliche Sicherheit ist 14,75 m breit und umfasst 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge sowie einen 4,5 m breiten Gehweg. Es wird in den Bau einer neuen, erweiterten Hoang Quoc Viet-Straße mit einem Querschnitt von 50 m investiert. Der Gehweg der aktuellen Hoang Quoc Viet-Straße wird gekürzt, der Mittelstreifen angepasst und die rechten und linken Fahrspuren der Straßen rund um die Kreuzung werden verbreitert, um eine maximale Ausdehnung der Straßenoberfläche auf beiden Seiten zu gewährleisten. Es werden technische Infrastruktur, Bäume, Ampeln, Anstriche und die Organisation des gesamten Verkehrs an der Kreuzung gebaut, um Sicherheit und städtische Schönheit zu gewährleisten.
Das Projekt gehört zur Gruppe B, einem Verkehrsprojekt der Stufe II mit einer geschätzten Gesamtinvestition von fast 3.000 Milliarden VND, und ist für Investitionen im Jahr 2025 vorbereitet, die in den Jahren 2026–2028 umgesetzt werden sollen. Dabei sind die folgenden Einheiten als Investoren bestimmt: Teilprojekt 1.1 ist das Volkskomitee des Bezirks Cau Giay; Teilprojekt 1.2 ist das Volkskomitee des Bezirks Bac Tu Liem; Teilprojekt 2 ist das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen.
Das Volkskomitee von Hanoi hat den Projektinvestor damit beauftragt, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit den relevanten Einheiten abzustimmen, um das Dokument zum Investitionsprojekt umgehend fertigzustellen und es der zuständigen Behörde zur Entscheidung über die Projektinvestition gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen, Bauwesen und verwandter Gesetze vorzulegen; vor der Einreichung des Investitionsprojekts zur Genehmigung gemäß den Stellungnahmen der Abteilungen zur Beurteilung der Investitionspolitik zu prüfen, zu überprüfen, zu aktualisieren, zu ergänzen und anzunehmen und zu vervollständigen; das Investitionskapital wirtschaftlich und effektiv einzusetzen.
Überprüfen und verifizieren Sie Umfang und Inhalt der Investition, wählen Sie geeignete technische Lösungen und Optionen aus, synchronisieren Sie, stellen Sie sicher, dass keine Doppelarbeit erfolgt und sparen Sie Kosten, Effizienz und organisieren Sie die Umsetzung gemäß den Vorschriften, stimmen Sie sich eng mit dem Hanoi Urban Railway Management Board ab; konsultieren Sie die Verwaltungsagentur des Hauptquartiers des Ministeriums für öffentliche Sicherheit in 47 Pham Van Dong, um eine synchronisierte Verbindung der technischen Infrastruktur und des Verkehrsorganisationsplans in und aus dem Hauptquartier sicherzustellen.
Quelle: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-du-an-ham-chui-hoang-quoc-viet---pham-van-dong-3000-ty-dong-d265731.html
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