Hanoi möchte Investoren vier Grundstücke im Tausch anbieten, um die Tran-Hung-Dao-Brücke zu bauen.

Das Volkskomitee von Hanoi hat dem Stadtvolksrat ein Dokument vorgelegt, in dem es die Genehmigung der Anpassung der Investitionspolitik für das Bauprojekt der Tran-Hung-Dao-Brücke im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaftsmethode (BT-Vertrag – Tausch von Land gegen Infrastruktur) beantragt.

Perspektive des Architekturplans der Tran Hung Dao Brücke

FOTO: ABTEILUNG FÜR PLANUNG UND ARCHITEKTUR VON HANOI

Gemäß Beschluss Nr. 10 des Stadtvolksrats vom Februar hat das Investitionsprojekt zum Bau der Tran-Hung-Dao-Brücke eine Gesamtlänge von ca. 5,6 km. Es beginnt an der Kreuzung von Tran Hung Dao und Tran Thanh Tong (ehemaliger Bezirk Hoan Kiem) und endet an der Vu-Duc-Thuan-Straße (ehemaliger Bezirk Long Bien). Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt ca. 15,96 Milliarden VND.

In diesem Antrag schlug das Volkskomitee von Hanoi dem Stadtvolksrat vor, den Bauplan der Tran Hung Dao Brücke anzupassen, indem die Länge der Brücke auf 4,18 km verkürzt wird (eine Reduzierung um 1,42 km). Der Ausgangspunkt der Brücke ist die Kreuzung von Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, und der Endpunkt verbindet sich mit der Nguyen Son Straße.

Darüber hinaus erhöhte sich das gesamte Projektinvestitionskapital auf 16.226 Milliarden VND, ein Anstieg um 266 Milliarden VND.

Darüber hinaus schlug das Volkskomitee von Hanoi vor, das Investitionsprojekt zum Bau der Tran Hung Dao Brücke in zwei Teilprojekte aufzuteilen.

Dabei wird im Rahmen des Teilprojekts 2.1 in den Bau und die Sanierung der Straße Co Linh - Hong Tien an der Kreuzung der Straße Co Linh und der Brücke Tran Hung Dao investiert, wobei das Traffic Construction Investment Project Management Board als Investor fungiert.

Das Teilprojekt 2.2 wird in den Bau der Tran Hung Dao Brücke investieren, der im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines Bau- und Transfervertrags mit Zahlung aus einem Landfonds (BT-Vertrag, bei dem Land gegen Infrastruktur getauscht wird) realisiert wird.

In dem Antrag schlug das Volkskomitee von Hanoi vor, dass private Investoren in den Bau der Tran-Hung-Dao-Brücke vier Grundstücke erwerben sollen. Lage, Fläche, Planungsdetails, geschätzter Wert des Grundstücksfonds und Zahlungsmodalitäten werden gemäß den geltenden Bestimmungen bei der Einreichung des Projekts zur Bewertung und Genehmigung offiziell festgelegt.

Die vier Grundstücke, die dem Investor für den Bau der Tran Hung Dao Brücke zum Tausch angeboten werden sollen, umfassen: ein 25,4 ha großes Grundstück in der Gemeinde Phu Dong; ein 56 ha großes Grundstück in der Gemeinde Dong Anh; ein 49 ha großes Grundstück in der Gemeinde Dong Anh; sowie einen Teil eines Grundstücks in den Gemeinden Phu Dong und Dong Anh (das geplante Untersuchungsgebiet umfasst etwa 505 ha).

Die Rodungsprojekte für den Bau der Tran Hung Dao Brücke werden den Bezirken Hong Ha und Long Bien als Investoren übertragen.

Es wird erwartet, dass der Vorschlag zur Anpassung der Investitionspolitik für das Bauprojekt der Tran Hung Dao Brücke im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaftsmethode (PPP) vom Volksrat von Hanoi auf seiner 26. Sitzung (Sondersitzung; voraussichtlich im September) behandelt wird.

Laut dem vom Premierminister genehmigten Verkehrsentwicklungsplan von Hanoi werden in Hanoi 17 Brücken über den Roten Fluss errichtet. Aktuell sind acht Brücken fertiggestellt: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (Phase 1 und 2), Thang Long, Nhat Tan und Vinh Thinh.

Neun Brücken werden derzeit gebaut bzw. in naher Zukunft gebaut, darunter: Thuong Cat Brücke und 2 Brückenenden, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/ha-noi-muon-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-xay-cau-tran-hung-dao-185250922100425023.htm