Das Verkehrsministerium von Hanoi hat gerade eine Anpassung der Pilotverkehrsorganisation einer Vorrangstraße für Fahrräder von der Moc-Brücke zur Yen-Hoa-Brücke ab dem 1. Februar angekündigt.
Dementsprechend wird Hanoi die Verkehrsorganisation der To Lich-Uferroute von der Moc-Brücke zur Yen Hoa-Brücke von einer Fußgängerstraße in eine Vorrangstraße für Fahrräder und Fußgänger (eine Straße, auf der Fahrräder und Fußgänger gemeinsam fahren) umwandeln.
Konkret handelt es sich um einen 3,0 m breiten Fahrradweg für den Zweirichtungsverkehr auf der Seite des Flusses To Lich, während der 1,0 m breite Fußweg auf der Seite der Lang Street verläuft.
Zur Teilnahme am Verkehr auf der Pilotstrecke sind ausschließlich Fahrräder zugelassen, die sich ausschließlich durch menschliche Kraft fortbewegen (Elektrofahrräder sind nicht zugelassen).
Darüber hinaus werden der oben genannten Route 6 öffentliche Fahrradstationen in der Nähe von Bushaltestellen und Wartebereichen hinzugefügt; 1 Fahrradstation an der Station S8 der Stadtbahnlinie Nr. 3 Nhon – Bahnhof Hanoi (an der Station Lang gibt es bereits 1 öffentliche Fahrradstation).
Fahrräder auf dieser Route sind über Kreuzungen (Kreuzung Moc-Brücke, Kreuzung Lang – Nguyen Chi Thanh – Tran Duy Hung; Kreuzung Lang – Le Van Luong; Kreuzung 361-Brücke; Kreuzung Cot-Brücke; Kreuzung Yen Hoa-Brücke) mit gemeinsam genutzten Fahrradwegen auf anderen Routen wie Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong usw. verbunden.
Die erste Fahrradroute wird entlang des 2,3 km langen und 4 m breiten Flusses To Lich verlaufen (Foto: Huu Thang).
Um das Pilotprojekt zu erleichtern, beauftragte das Verkehrsministerium von Hanoi das Amt für Verkehrsinfrastrukturwartung damit, den Bau durchzuführen, die Verkehrszeichen und Markierungen entsprechend der Bekanntmachung der Verkehrsorganisation anzupassen und zu installieren. Außerdem koordiniert es die Überwachung der Verkehrssituation mit der Aufsichtsbehörde und den Einheiten des Ministeriums und meldet und schlägt Korrekturen bei etwaigen Mängeln vor.
Die Verkehrsinspektion des Verkehrsministeriums ist beauftragt, sich mit der Verkehrspolizei und den zuständigen Stellen abzustimmen, um die Verkehrsführung zu organisieren und die Verkehrssicherheit für Fahrzeuge zu gewährleisten, die während der Pilotphase durch das Gebiet fahren. Die Verkehrssituation auf der Strecke und im Gebiet wird überwacht und bewertet, um etwaige Mängel umgehend zu erkennen, zu melden und der Leitung des Verkehrsministeriums entsprechende Vorschläge für entsprechende Anpassungen vorzulegen.
Das Verkehrsministerium forderte die Tri Nam Digital Transport Service Joint Stock Company außerdem auf, Linien aufzumalen, Schilder aufzustellen und an sieben Fahrradstationen auf der Strecke genügend Fahrräder bereitzustellen, um während der Pilotimplementierung einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen .
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