Das Verkehrsministerium von Hanoi hat soeben Anpassungen der Verkehrsorganisation für das Pilotprojekt einer Vorrangspur für Fahrräder auf dem Abschnitt von der Moc-Brücke zur Yen-Hoa-Brücke bekannt gegeben, die am 1. Februar in Kraft treten soll.
Dementsprechend wird Hanoi die Verkehrsorganisation auf dem Abschnitt der To Lich-Uferstraße von der Moc-Brücke bis zur Yen-Hoa-Brücke anpassen und ihn von einer reinen Fußgängerstraße in eine Straße umwandeln, die Fahrrädern und Fußgängern Vorrang einräumt (eine Straße, auf der sich Fahrräder und Fußgänger die Fahrbahn teilen).
Genauer gesagt ist der Radweg für den Verkehr in beide Richtungen ausgelegt, hat eine Breite von 3,0 m und befindet sich auf der Seite des To Lich River; der Fußgängerweg ist 1,0 m breit und befindet sich auf der Seite der Lang Street.
Auf der Teststrecke sind nur Fahrräder zugelassen, die ausschließlich mit menschlicher Kraft angetrieben werden (Elektrofahrräder sind nicht erlaubt).
Darüber hinaus wird die Route auch 6 öffentliche Fahrradstationen in der Nähe von Bushaltestellen und Wartebereichen umfassen; und 1 Fahrradstation am Bahnhof S8 der Nhon - Hanoi Railway Line 3 (es gibt bereits 1 öffentliche Fahrradstation am Bahnhof Lang).
Die Fahrräder auf dieser Route sind über Kreuzungen (Kreuzung Moc Bridge, Kreuzung Lang Street - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung, Kreuzung Lang Street - Le Van Luong, Kreuzung 361 Bridge, Kreuzung Cot Bridge, Kreuzung Yen Hoa Bridge) mit gemeinsamen Radwegen auf anderen Straßen wie der Lang Street, der Nguyen Chi Thanh Street, der Tran Duy Hung Street, der Le Van Luong Street usw. verbunden.
Der erste Radweg wird entlang des To Lich Flusses verlaufen und eine Länge von 2,3 km sowie eine Breite von 4 m haben (Foto: Huu Thang).
Um einen reibungslosen Ablauf des Pilotprogramms zu gewährleisten, beauftragte das Verkehrsministerium von Hanoi den Infrastruktur-Instandhaltungsausschuss mit der Durchführung des Baus, der Anpassung und der Installation von Verkehrszeichen und Straßenmarkierungen gemäß der Verkehrsorganisationsmitteilung; und mit der Inspektionsabteilung des Ministeriums und anderen Einheiten die Überwachung der Verkehrsbedingungen und die Berichterstattung über vorgeschlagene Anpassungen zur Behebung etwaiger Mängel.
Die Verkehrsinspektion ist beauftragt, Personal zur Koordination mit der Verkehrspolizei und anderen relevanten Einheiten einzusetzen, um die Verkehrsführung zu organisieren und die Verkehrssicherheit für Fahrzeuge, die während der Pilotphase durch das Gebiet fahren, zu gewährleisten. Sie wird die Verkehrslage auf der Strecke und im Gebiet überwachen und bewerten und etwaige Mängel umgehend der Verkehrsleitung melden und gegebenenfalls Anpassungsvorschläge unterbreiten.
Das Verkehrsministerium beauftragte außerdem die Tri Nam Digital Transport Services Joint Stock Company mit dem Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen, der Installation von Schildern und der Bereitstellung einer ausreichenden Anzahl von Fahrrädern an den 7 Fahrradstationen entlang der Strecke, um einen reibungslosen Ablauf während des Pilotprogramms zu gewährleisten .
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