Tausende Container stecken im Hafen von Ho-Chi-Minh-Stadt fest

Der Warenrückstau in den Seehäfen nimmt weiter zu und setzt Zollbehörden und Unternehmen, die Dienstleistungen in den Häfen erbringen, unter Druck.

Laut den Anfang Februar aktualisierten Daten der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Menge der in Seehäfen und Flughafenlagern zurückgehaltenen Waren stark angestiegen. Allein im ersten Monat dieses Jahres stieg die Zahl der bei der Zollabteilung des Hafens Saigon, Region 1, zurückgehaltenen Container im Vergleich zum Jahresende um fast 50 %, von 825 Containern auf 1.227 Container. Auch bei der Zollabteilung des internationalen Flughafens Tan Son Nhat lag die Zahl der Waren, die im Dezember 2023 länger als 30 bzw. 60 Tage zurückgehalten wurden, bei 123 Warenlinien mit über 32,6 Tonnen. Im ersten Monat dieses Jahres stieg die Zahl der zurückgehaltenen Waren auf 134 Warenlinien mit über 67,6 Tonnen, mehr als doppelt so viel wie im Dezember.

Bemerkenswerterweise betrug die Zahl der Container, die bis Ende Dezember 2023 länger als 90 Tage in den Seehäfen von Ho-Chi-Minh-Stadt verblieben, 5.092. Davon befanden sich in der Zollabteilung des Hafens Saigon, Region 1, 4.784 Container, in der Zollabteilung des Hafens Saigon, Region 3, 211 Container, in der Zollabteilung des Hafens Saigon, Region 4, 56 Container und 15 Sondergrößen und in der Zollabteilung des Hafens Hiep Phuoc waren 41 Container übrig. Bis Januar 2024 war die Zahl der Container, die länger als 90 Tage in diesen Seehäfen verblieben, auf 4.845 Container gesunken. Dies ist jedoch immer noch eine relativ große Zahl von Containern, die im Hafengeschäft verbleiben.

In den Seehäfen im Großraum Ho-Chi-Minh-Stadt stauen sich über die Frist hinaus fast 5.000 Container.

Laut der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt beläuft sich die Menge der Waren, die länger als 90 Tage am Luftgrenzübergang verbleiben, auf 2.038 Warenpositionen mit fast 470.000 kg. Davon befinden sich bei der Zollabteilung des internationalen Flughafens Tan Son Nhat fast 1.700 Warenpositionen mit über 467 Tonnen; die Zollabteilung für Expresslieferungen hat 348 Warenpositionen mit fast 2 Tonnen. Im Januar stieg die Menge der Waren, die länger als 90 Tage per Luftfracht verbleiben, auf 2.060 Warenpositionen mit über 477 Tonnen, ein Anstieg um 22 Warenpositionen mit fast 10 Tonnen.

Ein Vertreter der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, dass die Zollbehörde in den vergangenen Jahren sehr aktiv mit der Bearbeitung von Warenrückständen umgegangen sei. Dies liege jedoch nicht nur in der Verantwortung der Zollbehörde, sondern betreffe auch viele andere Stellen. Der Bearbeitungsprozess, die Auktion usw., durchlaufe viele Phasen.

Um den Warenrückstand effektiv bewältigen zu können, betonte der Vertreter der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass eine Koordinierung zwischen den Reedereien gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses 169/2016 erforderlich sei. Dieser enthält Vorschriften zur Lagerung und Bewertung von Waren, die von Spediteuren in vietnamesischen Seehäfen versteigert werden. In der Realität ist die Koordinierung bei der Handhabung des Warenrückstands, der von den Reedereien transportiert wird, nicht effektiv. Dies setzt die Verwaltungsbehörden unter Druck und erschwert es Unternehmen, Container über längere Zeiträume zu lagern.

Gemäß den Bestimmungen in Absatz 3, Artikel 8 des Rundschreibens 203/2014 des Finanzministeriums beträgt die Frist für den Erhalt der Waren 60 Tage ab dem Datum der ersten Benachrichtigung. Wenn die Organisationen und Einzelpersonen nach Ablauf der oben genannten Frist die Zollformalitäten zum Erhalt der Waren nicht abschließen, wird die Zollbehörde die Sendungen gemäß den Vorschriften bearbeiten. Oder innerhalb von 60 Tagen ab dem Datum der ersten Benachrichtigung.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/hang-ngan-container-ton-dong-o-cang-bien-tphcm-185240226152316162.htm