Tausende Container stecken im Hafen von Ho-Chi-Minh-Stadt fest.

Der Warenrückstand in den Seehäfen nimmt weiter zu und setzt die Zollbehörden und die in den Häfen tätigen Dienstleistungsunternehmen unter Druck.

Laut den Anfang Februar aktualisierten Daten der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich die Menge der in Seehäfen und Flughafenlagern lagernden Waren stark erhöht. Allein im Januar dieses Jahres stieg die Anzahl der Container, die in der Zollabfertigung des Hafens von Saigon (Region 1) lagerten, im Vergleich zum Vormonat um fast 50 % – von 825 auf 1.227 Container. Auch in der Zollabfertigung des internationalen Flughafens Tan Son Nhat lagerten im Dezember 2023 Waren zwischen 123 Positionen mit einem Gesamtgewicht von über 32,6 Tonnen, die dort länger als 30 bzw. 60 Tage verblieben. Im Januar dieses Jahres stieg diese Zahl auf 134 Positionen mit einem Gesamtgewicht von über 67,6 Tonnen – mehr als doppelt so viel wie im Dezember.

Bemerkenswert ist, dass Ende Dezember 2023 in den Seehäfen der Region Ho-Chi-Minh-Stadt 5.092 Container länger als 90 Tage lagerten. Davon entfielen 4.784 Container auf die Zollabfertigungsstelle des Hafens Saigon (Region 1), 211 Container auf die Zollabfertigungsstelle des Hafens Saigon (Region 3), 56 Container und 15 sperrige Güter auf die Zollabfertigungsstelle des Hafens Saigon (Region 4) sowie 41 Container auf die Zollabfertigungsstelle des Hafens Hiep Phuoc. Bis Januar 2024 sank diese Zahl auf 4.845 Container. Dennoch stellt dies weiterhin eine beträchtliche Anzahl an Containern dar, die im Hafenbetrieb verbleiben.

In den Seehäfen der Region Ho-Chi-Minh-Stadt stauen sich fast 5.000 Container nach Ablauf der Frist.

Laut Angaben des Zollamts von Ho-Chi-Minh-Stadt befinden sich derzeit 2.038 Warenpositionen mit einem Gesamtgewicht von fast 470.000 kg an den Luftgrenzübergängen, die seit über 90 Tagen dort lagern. Davon entfallen fast 1.700 Warenpositionen mit über 467 Tonnen auf die Zollabfertigung am internationalen Flughafen Tan Son Nhat und 348 Warenpositionen mit fast 2 Tonnen auf die Zollabfertigung am Express-Grenzübergang. Im Januar stieg die Menge der über den Luftweg transportierten Waren, die seit über 90 Tagen dort lagern, auf 2.060 Warenpositionen mit über 477 Tonnen – ein Anstieg um 22 Warenpositionen und fast 10 Tonnen.

Ein Vertreter der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte, dass die Behörde im Laufe der Jahre sehr aktiv bei der Bearbeitung von Warenrückständen gewesen sei. Dies sei jedoch nicht alleinige Aufgabe der Zollbehörde, sondern beziehe auch viele andere Stellen mit ein; der Bearbeitungsprozess, einschließlich Auktionen, müsse zahlreiche Schritte durchlaufen.

Um den Warenrückstand effektiv zu bewältigen, betonte der Vertreter der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt die Notwendigkeit einer Koordination zwischen den Reedereien gemäß Regierungsverordnung 169/2016. Diese Verordnung regelt die Lagerung und Bewertung von Waren, die von Reedereien in vietnamesischen Seehäfen versteigert werden. In der Praxis gestaltet sich die Koordination bei der Abwicklung des Warenrückstands jedoch ineffektiv, was die zuständigen Behörden unter Druck setzt und es Unternehmen erschwert, Container über längere Zeiträume zu lagern.

Gemäß Artikel 8 Absatz 3 des Rundschreibens 203/2014 des Finanzministeriums beträgt die Frist für den Warenempfang 60 Tage ab dem Datum der ersten Meldung. Sollten Organisationen oder Einzelpersonen nach Ablauf dieser Frist die Zollformalitäten zur Warenannahme nicht abschließen, werden die Sendungen gemäß den geltenden Bestimmungen von der Zollbehörde bearbeitet.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/hang-ngan-container-ton-dong-o-cang-bien-tphcm-185240226152316162.htm