Der Volksrat von Lam Dong hat eine Resolution verabschiedet, um die Investitionspolitik des BOT-Projekts des Flughafens Phan Thiet zu stoppen.

Heute Morgen (27. Oktober) hat der Volksrat der Provinz Lam Dong, Amtszeit X, auf seiner 4. Sitzung (Sondersitzung) eine Resolution verabschiedet, in der er sich bereit erklärt, die Investitionspolitik für das Bauprojekt des Flughafens Phan Thiet, Provinz Binh Thuan (alt) – Kategorie Zivilluftfahrt in Form eines BOT-Vertrags zu stoppen.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong in einer Stellungnahme erklärt: „In Umsetzung der Anweisung des Premierministers hat das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan (alt) das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Phan Thiet – Kategorie Zivilluftfahrt – gemäß dem BOT-Formular aufgelegt und den Machbarkeitsstudienbericht für das Projekt genehmigt. Es hat den Umfang eines Flughafenprojekts der Stufe 4C und eine Gesamtinvestition von 1.693.737 Milliarden VND.

Um eine langfristige Entwicklung sicherzustellen, internationale Routen zu nutzen, die Investitionseffizienz zu verbessern und den Flughafenbetrieb zu verbessern, hat das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan (alt) und das Verteidigungsministerium während des Umsetzungsprozesses mit Genehmigung des Premierministers Anpassungen an der Planung vorgenommen. Am 23. Februar 2018 erließ der Premierminister die Entscheidung Nr. 236/QD-TTg, mit der er die Anpassung der Entwicklungsplanung für den Luftverkehr für den Zeitraum bis 2020 mit einer Vision bis 2030 genehmigte.

Straße zum Flughafen Phan Thiet (Foto von T. Thi)

Das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium ) hat mit Beschluss Nr. 1925/QD-BGTVT vom 29. August 2018 die Anpassung der Detailplanung des Flughafens Phan Thiet für den Zeitraum bis 2020 mit einer Vision bis 2030 genehmigt. Demnach ist der Flughafen Phan Thiet als Inlandsflughafen der Klasse 4E in der Rolle eines gemeinsamen Zivil- und Militärflughafens geplant, mit einer 3.050 m langen Landebahn und einem Passagierterminal mit einer geplanten Kapazität von 2 Millionen Passagieren pro Jahr. Gleichzeitig wurde der Flughafen Phan Thiet in die Liste der Verteidigungsanlagen mit doppeltem Verwendungszweck des Militärflughafens Phan Thiet aufgenommen, die mit Beschluss Nr. 159/QD-TTg des Premierministers vom 13. August 2025 genehmigt wurde.

Seit der Unterzeichnung des Projektvertrags sind mittlerweile neun Jahre vergangen. Trotz der Aufmerksamkeit und Unterstützung der Regierung, der Ministerien und der Zweigstellen schreitet die Umsetzung des Phan Thiet-Flughafenprojekts im Rahmen des BOT-Vertrags immer noch sehr langsam voran. Die Arbeiten kommen erst in der Phase der Investitionsvorbereitung und der Baufreigabe zum Stillstand, der Baubeginn ist noch nicht erfolgt. Daher hat das Projekt keine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Region geschaffen.

Darüber hinaus ist der bisherige Projektumfang (Stufe 4C) für die neue Planung (Stufe 4E) nicht mehr geeignet. Um die Investitionen in den Flughafen Phan Thiet gemäß der Planung fortzusetzen, hat das Volkskomitee der Provinz daher ein Dokument an den Premierminister gesandt, in dem es um die Erlaubnis bittet, die BOT-Investitionsform gemäß dem PPP-Gesetz zu beenden und auf die Investitionsform gemäß dem Investitionsgesetz für die Kategorie Zivilluftfahrt des Projekts umzusteigen.

In der offiziellen Mitteilung Nr. 9014/VPCN-CN vom 23. September 2025 forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Volkskomitee der Provinz Lam Dong auf, den Projektvertrag auf Grundlage der geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu kündigen und gleichzeitig die Investitionspolitik des Phan Thiet-Flughafenprojekts (Kategorie Zivilluftfahrt) entsprechend seiner Befugnisse zu genehmigen oder anzupassen und dabei die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Quelle: https://baolamdong.vn/hdnd-lam-dong-thong-qua-nghi-quyet-dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-bot-san-bay-phan-thiet-398098.html