Am 3. Dezember stellte das Ministerium für öffentliche Sicherheit auf seinem Informationsportal Informationen zur Verfügung, um den Bürgern ein besseres Verständnis der Bestimmungen zur Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten für Spezialfahrzeuge im Entwurf des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zu ermöglichen.
Dementsprechend erklärte Generalleutnant Nguyen Minh Duc, stellvertretender Vorsitzender des Ausschusses für Nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung, auf der Pressekonferenz zur Bekanntgabe der Ergebnisse der 6. Sitzung der 15. Nationalversammlung am Morgen des 29. November 2023: „Dies ist der erste Entwurf. Die Abgeordneten der Nationalversammlung geben ihre Stellungnahmen ab, und es werden Umfragen und Diskussionen zur mehrdimensionalen Bewertung stattfinden. Die Prüfbehörde ist dafür verantwortlich, sich mit der verfassenden Behörde und den zuständigen Stellen abzustimmen, um die Auswirkungen der Politik im Einklang mit den tatsächlichen Gegebenheiten des vietnamesischen Volkes zu bewerten und so die soziale Steuerung zu gewährleisten und den Interessen des Volkes zu dienen.“
In den letzten Tagen kam es jedoch in sozialen Netzwerken häufig zu Missverständnissen. Viele Nutzer haben den Gesetzesentwurf nicht von den geltenden Bestimmungen unterschieden und auch nicht zwischen Spezialfahrzeugen und Pkw. Einige haben sogar bewusst Informationen verzerrt und die öffentliche Meinung manipuliert, um den Eindruck zu erwecken, staatliche Behörden würden den Bürgern das Leben schwer machen.
Zur Klarstellung dieser Frage sagte Generalmajor Nguyen Van Minh, stellvertretender Direktor der Verkehrspolizei: Der Gesetzentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit sieht keine obligatorische Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten für Motorräder, Roller und Pkw vor.
Generalmajor Nguyen Van Minh erklärte, dass Motorräder und Pkw nicht zur Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten verpflichtet seien. Der Gesetzentwurf empfehle jedoch die Installation solcher Geräte für Pkw.
Denn das Fahrtenüberwachungsgerät schafft günstige Bedingungen für Personen und Unternehmen bei der Teilnahme am Straßenverkehr und stärkt die staatliche Aufrechterhaltung der öffentlichen Ordnung und Sicherheit sowie der Verkehrssicherheit: Es unterstützt sicheres Fahren und die Vermeidung von Risiken; es hilft bei der Aufklärung von Rechtsproblemen im Zusammenhang mit Kollisionen und Verkehrsunfällen, indem es Bilder und Vorfälle im Straßenverkehr aufzeichnet; Fahrzeugführern ermöglicht es, in unerwarteten Situationen im Straßenverkehr Recht oder Unrecht nachzuweisen; es sichert Beweise, wenn Kriminelle ihr Fahrzeug oder das anderer beschädigen; es stellt den Behörden die Daten zur Verfügung und trägt so zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit von Fahrern und anderen Verkehrsteilnehmern bei.
Gemäß Artikel 33 Absatz 4 des Gesetzesentwurfs erließ die Regierung ein Dekret mit detaillierten Anweisungen zur obligatorischen Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten für bestimmte Fahrzeugtypen wie z. B. Fahrzeuge von Transportunternehmen, Vertragsfahrzeuge, Schulbusse, Fahrzeuge, die die zulässige Straßengröße überschreiten, überladene Fahrzeuge, Fahrzeuge, die gefährliche Güter transportieren usw.
Die Frage der Überwachung des Verkehrs von Nutzfahrzeugen: Nutzfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, müssen bei der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit als besonderes Thema betrachtet werden, da Verkehrsunfälle mit diesen Fahrzeugen besonders schwerwiegende Folgen für das Leben der Menschen haben.
Laut Statistiken des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit machen Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Nutzfahrzeugen fast 40 % aller Fälle aus, wobei viele Unfälle mit Nutzfahrzeugen des Personentransports zu schweren Opferzahlen führen (das jüngste Beispiel ist der Busunfall am 30. September 2023 in Dong Nai, bei dem 4 Menschen getötet und 5 Menschen verletzt wurden; der Busunfall am 31. Oktober 2023 in Lang Son, bei dem 5 Menschen getötet und 9 Menschen verletzt wurden...), wir können dieser äußerst herzzerreißenden Situation nicht gleichgültig gegenüberstehen.
Die Regierung und verschiedene Sektoren haben zahlreiche Maßnahmen zur Reduzierung von Unfällen mit Personenkraftwagen umgesetzt. Die Hauptursachen dieser Unfälle wurden ermittelt (laut Analyse des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit sind über 70 % auf Geschwindigkeitsübertretungen zurückzuführen) und es wurden entsprechende Lösungen entwickelt. Eine wichtige Maßnahme ist die Pflicht zur Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten in diesen Fahrzeugen (gemäß Dekret Nr. 10/2020/ND-CP vom 17. Januar 2020), um Verstöße von Fahrern, Fahrgästen und im Straßenverkehr zu erfassen.
Das aktuelle Problem besteht jedoch darin, dass die Daten zur Fahrtenüberwachung aufgrund der Trennung und fehlenden Datenverbindung zu den für die Verkehrssicherheit und -ordnung zuständigen Behörden nicht effektiv genutzt werden. Daher haben viele Busunternehmen innerhalb kurzer Zeit wiederholt gegen die Vorschriften verstoßen, in einigen Fällen mehr als 300 Mal pro Monat, ohne dass dies rechtzeitig geahndet oder verhindert wurde. Eine Echtzeitüberwachung der Fahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr hätte unserer Ansicht nach viele tragische Unfälle mit Pkw, wie sie in letzter Zeit stattgefunden haben, verhindern können.
Generalmajor Nguyen Van Minh stimmte der Notwendigkeit der Regulierung von Transportfahrzeugen im Entwurf des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit vollumfänglich zu, um die Ausstattung mit Überwachungstechnik sicherzustellen. Die Überwachung obliegt der für die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zuständigen Behörde, die Verstöße umgehend ahnden und Fahrer, die Unfälle mit Fahrgästen oder anderen Verkehrsteilnehmern verursachen könnten, zur Rechenschaft ziehen soll.
TM
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