Abschnitt der Nationalstraße 1, der durch die Provinz Soc Trang führt.
Auf den Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Soc Trang bezüglich Investitionen in den Neubau und die Modernisierung/Erweiterung der Nationalstraße 1, der Nationalstraße 61B und der Zufahrtsstraße zur Dai-Ngai-Brücke, die durch die Provinz verläuft, teilte das Verkehrsministerium mit, dass es das Projektmanagementbüro 7 als Investor beauftragt hat, Investitionsrichtlinien für Projekte zu erarbeiten und vorzuschlagen, die im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 vorgesehen sind. Dies umfasst auch das Projekt zur Sanierung und Modernisierung des Abschnitts der Nationalstraße 1, der durch die Provinzen Soc Trang und Bac Lieu verläuft.
Aufgrund der begrenzten Ressourcen des Verkehrsministeriums sollte jedoch Priorität auf wichtigen nationalen Projekten wie der Nord-Süd-Autobahn (östlicher Abschnitt), der Fertigstellung von unterbrochenen oder verzögerten Projekten, der Rückzahlung von Vorauszahlungen und der Begleichung von Schulden für BT-Projekte gelegt werden.
Um dem Investitionsbedarf im Bereich der Verkehrsinfrastruktur in der Provinz gerecht zu werden, hat das Verkehrsministerium der Regierung empfohlen, der Nationalversammlung den Investitionsplan für die Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang zur Genehmigung vorzulegen und die Verfahren zur Dezentralisierung der Durchführung des Teilprojekts 4 an das Volkskomitee der Provinz Soc Trang abgeschlossen. Dieses Teilprojekt ist etwa 56,9 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 11,120 Milliarden VND.
Im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021-2025 hat das Verkehrsministerium 3.431 Milliarden VND für Investitionen in Bauprojekte in der Provinz bereitgestellt, darunter: das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 1A von der Stadt Nga Bay in der Provinz Hau Giang bis zum Bezirk Chau Thanh in der Provinz Soc Trang mit einer Gesamtinvestition von 922 Milliarden VND; und das Projekt zum Bau der Dai-Ngai-Brücke an der Nationalstraße 60 in den Provinzen Tra Vinh und Soc Trang mit einer Gesamtinvestition von 2.509 Milliarden VND.
Aufgrund der oben genannten Schwierigkeiten bei der Ressourcenverteilung war es bisher nicht möglich, Mittel für Investitionen in die Renovierung und den Ausbau des National Highway 1, Abschnitt Km 2136+810 - Km 2169+056.65, der durch die Provinzen Soc Trang und Bac Lieu führt, bereitzustellen, wie vom Volkskomitee der Provinz Soc Trang gefordert.
„Um die erforderlichen Dokumente und Berichte für die Vorlage bei den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung über die Investitionspolitik nach Vorliegen ausreichender Ressourcen vorzubereiten, hat das Verkehrsministerium das Projektmanagementbüro 7 mit der weiteren Durchführung der Investitionsvorbereitungen für das genannte Projekt beauftragt. Das Verkehrsministerium wird weiterhin eng mit den lokalen Behörden zusammenarbeiten, um die rechtlichen Ressourcen für die Projektinvestition zu mobilisieren, und gleichzeitig die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Inspektion und Instandhaltung der Straße beauftragen, um komfortable Reise- und Transportbedingungen für Bevölkerung und Wirtschaft zu gewährleisten“, erklärte das Verkehrsministerium.
Bezüglich des Vorschlags, in den Bau der Zufahrtsstraße zur Dai Ngai Brücke (Phase 2) zu investieren, die an die Nationalstraße 60 angebunden wird, erklärte das Verkehrsministerium, dass die Nationalstraße 60 laut Plan in der Stadt My Tho in der Provinz Tien Giang beginnt und an der Kreuzung mit der Nationalstraße 61B in der Stadt Nga Nam in der Provinz Soc Trang endet. Die Straße ist etwa 147 km lang und hat einen Umfang von 2-4 Fahrspuren.
Der Abschnitt durch die Provinz Soc Trang soll etwa 52 km lang sein. Derzeit befinden sich 6,5 km des Brückenbauprojekts Dai Ngai an der Nationalstraße 60 in den Provinzen Tra Vinh und Soc Trang im Bau; ein neuer, etwa 13,5 km langer Abschnitt wird von der Kreuzung des Brückenbauprojekts Dai Ngai mit der Nationalstraße 91B bis zur Ortsumgehung von Soc Trang errichtet; und die Provinzstraße 938 wird auf einer Länge von etwa 32 km ausgebaut und erweitert.
Im Zeitraum 2021–2025 konzentriert das Verkehrsministerium seine Investitionen auf den Bau der Dai-Ngai-Brücke an der Nationalstraße 60 in den Provinzen Tra Vinh und Soc Trang. Daher wurde der Abschnitt der Nationalstraße 60 an der Kreuzung des Brückenprojekts Dai Ngai mit der Nationalstraße 91B, die zur Ortsumgehung von Soc Trang führt, für eine Investitionsstudie in Phase 2 des Projekts ausgewählt.
In Übereinstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Soc Trang über die Notwendigkeit, in den Bau dieses Abschnitts zu investieren, um die Nationalstraße 60 planmäßig schrittweise fertigzustellen, erklärte das Verkehrsministerium, dass es der Suche nach Finanzierungsquellen Priorität einräumen werde, um so schnell wie möglich in den Bau zu investieren und die Effektivität der Investitionen in den Bau des Projekts an der Nationalstraße 60 zu maximieren.
Die Route ist über 188 km lang und beginnt an der Nationalstraße 91 in Chau Doc City, Provinz An Giang, und endet im Hafen von Tran De, Provinz Soc Trang. Davon verlaufen knapp 57 km durch An Giang, knapp 38 km durch Can Tho, etwa 37 km durch Hau Giang und über 56 km durch die Provinz Soc Trang.
In der ersten Phase des Projekts werden vier Fahrspuren mit einer Breite von 17 Metern gebaut, auf denen Fahrzeuge mit bis zu 80 km/h fahren können. Nach Fertigstellung wird die Straße auf über 32 Meter Breite und sechs Fahrspuren erweitert. Die Fertigstellung der gesamten Strecke ist für 2027 geplant.
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