Zahlreiche beschädigte, abblätternde und von Schlaglöchern übersäte Stellen und Abschnitte der Straße, die auf dem National Highway 1 von südlich der Ben Thuy Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führten, wurden ausgebessert und neu asphaltiert.
Video : Einige Abschnitte des National Highway 1 werden abgetragen und neu asphaltiert.
Am 2. November veröffentlichte die Ha Tinh Electronic Newspaper einen Artikel mit dem Titel „Nach starken Regenfällen hat sich der Zustand der Nationalstraße 1, des nördlichen Abschnitts der Umgehungsstraße von Ha Tinh, noch weiter verschlechtert“. Darin wird die Situation geschildert, dass viele Stellen und Abschnitte der Strecke durch die starken Regenfälle beschädigt und beeinträchtigt wurden, was zu starkem Abblättern der Fahrbahnoberfläche, dem Auftreten zahlreicher Schlaglöcher und damit zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führte.
An vielen Stellen und Abschnitten des National Highway 1 ist die Fahrbahndecke beschädigt und blättert ab, was zu Problemen für die Verkehrssicherheit führt.
Nach Veröffentlichung der Informationen wies die Cienco4 Group Joint Stock Company (Cienco4) – der Investor des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1 südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City – die Vinh City Bypass BOT Branch – die für die Verwaltung, Instandhaltung und Reparatur der Strecke zuständige Einheit an, Maschinen und Personal zur Reparatur beschädigter Abschnitte zu mobilisieren.
Herr Nguyen Danh Thin, Leiter der Straßenbauabteilung (BOT-Niederlassung der Umgehungsstraße von Vinh), erklärte: „Angesichts einiger beschädigter und abblätternder Stellen und Abschnitte hat unser Team Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten durchgeführt. In letzter Zeit kam es in Ha Tinh jedoch häufig zu starken Regenfällen, wodurch die Reparaturarbeiten unterbrochen werden mussten.“
Stark beschädigte Straßenabschnitte wurden abgetragen und mit einer neuen Asphaltbetonschicht versehen.
„Es gab Zeiten, da war die Fahrbahnoberfläche bereits abgetragen, aber die Asphaltierung konnte wegen des Regens nicht durchgeführt werden. Die Einheit musste warten, bis die Sonne herauskam und die Fahrbahnoberfläche trocken war, bevor sie neu asphaltiert werden konnte“, erklärte Herr Nguyen Danh Thin.
Laut dem Leiter der Straßenbauabteilung (BOT-Niederlassung der Umgehungsstraße von Vinh) wurden die Reparaturarbeiten direkt nach dem Ende der starken Regenfälle vom 28. bis 31. Oktober in Ha Tinh am 1. November fortgesetzt.
Es werden zwei Lösungen angewendet: Bei abblätternden und beschädigten Straßenoberflächen, die zu „Schlaglöchern“ führen, werden diese provisorisch mit Asphaltbeton ausgebessert. Die Lösung, bei der die Oberfläche des Straßenbelags abgekratzt wird, kommt hingegen bei stark beschädigten Straßenoberflächen zum Einsatz, da diese ein Risiko für die Verkehrssicherheit darstellen.
Der Abschnitt durch die Gemeinde Thach Lien im Bezirk Thach Ha wurde neu asphaltiert.
Neben der provisorischen Ausbesserung von Schlaglöchern wurden in den stark beschädigten Gebieten, über die die Zeitung Ha Tinh berichtet hat, wie beispielsweise der Abschnitt durch die Gemeinden Thach Lien und Thach Kenh (Bezirk Thach Ha) sowie die Stadt Nghen, die Gemeinde Thien Loc und die Gemeinde Vuong Loc (Bezirk Can Loc), die alte Straßenoberfläche abgekratzt, gereinigt, mit Emulsion besprüht und mit einer neuen Schicht aus heißem Asphaltbeton neu asphaltiert.
„Seit der Anfrage des Straßenmanagementbereichs II (Vietnamische Straßenverwaltung) vom 15. September hat die Einheit bisher 10.000 m² repariert. Anstelle der vorherigen 5 cm sind die Abschnitte nun mit einer 12 cm dicken Schicht aus heißem Asphaltbeton bedeckt, was dazu beiträgt, einen reibungslosen Verkehr für Fußgänger und Fahrzeuge zu gewährleisten, zumindest bei regnerischem und windigem Wetter“, informierte Herr Nguyen Danh Thin, Leiter des Straßenmanagementbereichs, BOT-Niederlassung der Umgehungsstraße von Vinh.
Das Volumen der zu reparierenden Straßenoberflächen und Fahrbahnuntergründe ist noch immer sehr groß.
Die Straßenbaubehörde bestätigte, dass sich der Zustand der Fahrbahnoberfläche und des Fahrbahnbetts der Nationalstraße 1 von südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh im Vergleich zu früher verbessert hat, bestätigte aber auch, dass es auf der mehr als 35 km langen Strecke durch Ha Tinh noch viele Stellen und Abschnitte gibt, die repariert werden müssen.
Darüber hinaus wurde das Abtragen und Neuverlegen einer 12 cm dicken Asphaltbetonschicht nur auf bestimmten Fahrstreifen und in bestimmten Fahrtrichtungen durchgeführt. Beispielsweise konnte im Abschnitt durch die Gemeinde Thach Lien in Nord-Süd-Richtung nur der zweite Fahrstreifen für Pkw ab dem befestigten Mittelstreifen repariert werden.
Der Abschnitt durch die Stadt Nghen im Bezirk Can Loc wurde geharkt und neu asphaltiert.
Laut der Straßenbaubehörde, Zweigstelle Vinh City BOT für die Umgehungsstraße, wird die Einheit in den kommenden Tagen, sofern das Wetter es zulässt, die Reparatur der Fahrbahnoberfläche und des Fahrbahnbetts in stark beschädigten Abschnitten fortsetzen, wie beispielsweise im Abschnitt durch die Gemeinde Thach Kenh und im Bereich der Ampelanlage in der Gemeinde Viet Tien (Bezirk Thach Ha).
Nach Abschluss der Instandsetzungsarbeiten an den stark beschädigten Stellen und Abschnitten wird die Einheit die Instandsetzung des Abschnitts von der Kreuzung Bui Cam Ho (Stadt Hong Linh) bis zum Bezirk Thach Ha schrittweise fortsetzen. Dieser Abschnitt weist zahlreiche beschädigte Fahrbahnstellen auf. Nach Abschluss der Instandsetzungsarbeiten werden die Fahrbahnmarkierungen erneuert.
„In naher Zukunft wird sich der Zustand der Nationalstraße 1 im Vergleich zu früher deutlich verbessern“, bestätigte Herr Nguyen Danh Thin, Leiter der Straßenmanagementabteilung der BOT-Niederlassung der Umgehungsstraße von Vinh City.
Nguyen Khang
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