Der Wellenbrecher war durch den Sturm stark beschädigt worden, Fischerboote wagten es nicht, in die Flussmündung einzufahren oder sie zu verlassen.

Die Wasserstraße zum und vom Fischereihafen Tam Quan ist aufgrund von Versandung schon lange schwer für Fischerboote befahrbar. Nun wurde der Wellenbrecher durch Sturm Nr. 13 schwer beschädigt, wodurch sich die Gefahr verdoppelt hat.

Der Wellenbrecher an der Einfahrt zum Fischereihafen von Tam Quan (Stadtteil Hoai Nhon Bac, Gia Lai ) war zwar massiv gebaut, konnte aber der verheerenden Zerstörung durch Sturm 13 nicht standhalten. Nach dem Sturm lag der über 800 m lange Wellenbrecher frei, wies zahlreiche abgebrochene und stark erodierte Abschnitte auf; große Felsbrocken am Fuß des Wellenbrechers und Betonpfeiler, die zur Verankerung von Schiffen dienten, wurden um fast 2 m herausgesprengt und verloren dadurch ihre Fähigkeit, Wellen abzuhalten. Dies stellte eine Gefahr für große Fischerboote dar, die in den Fischereihafen von Tam Quan ein- und ausfuhren.

Der Wellenbrecher an der Tam-Quan-Mündung (Bezirk Hoai Nhon Bac, Gia Lai) wurde durch Sturm Nr. 13 vollständig zerstört. Foto: V.D.T.

Nach jedem Fangausflug fahren die meisten Hochseefischerboote der Fischer aus den Bezirken Hoai Nhon Bac, Hoai Nhon Dong, Tam Quan und Hoai Nhon in den Fischereihafen von Tam Quan, um ihre Fänge zu verkaufen. Der Hafen von Tam Quan ist aufgrund von Versandung seit Langem ein schwieriges Ziel für Fischerboote. Bei rauer See und rauer See haben die mit Fang beladenen Boote große Mühe, den Hafen sicher zu passieren. Laut Aussagen vieler Fischer ist der Kanal vom Seehafen zum Fischereihafen von Tam Quan seit Jahren versandet, was die Ein- und Ausfahrt bei ungünstigen Wetterbedingungen erheblich erschwert.

Der Fischer Tran Van Hau, Besitzer des Fischerbootes BD 98252 TS (885 CV) im Bezirk Hoai Nhon, erinnerte sich: „2019 lief mein Fischerboot in der Tam-Quan-Mündung auf Grund. Der Schaden war jedoch nicht so schwerwiegend wie bei einem anderen Fischerboot einheimischer Fischer, das zu einem neuen Fangausflug aufs Meer hinausfuhr. Kaum in der Mündung angekommen, geriet es in hohe Wellen und verlor die Kontrolle. Das Boot wurde von den Wellen gegen das felsige Ufer geschleudert, zerbrach, und die gesamte Fangausrüstung sowie die Proviant für die Fahrt wurden von den Wellen fortgespült. Glücklicherweise wurden die fünf Besatzungsmitglieder rechtzeitig von einem einheimischen Fischerboot gerettet.“

Nahaufnahme eines Teils des Wellenbrechers an der Tam-Quan-Mündung, der nach Sturm Nr. 13 brach. Foto: V.D.T.

Wissenschaftler haben den Klimawandel als Ursache für die Versandung der Tam-Quan-Mündung identifiziert. Viele große Fischereifahrzeuge kehren nach ihren Fangfahrten mit vollen Laderäumen an Land zurück. Um in die Tam-Quan-Mündung zu gelangen, müssen sie andere Schiffe anheuern, die den Weg erkunden und das Schiff schleppen. Die Kosten dafür belaufen sich auf 500.000 bis 700.000 VND pro Fahrt, was nicht nur höhere Kosten verursacht, sondern auch die Sicherheit der Fischer gefährdet.

Viele Fischerboote sind bereits mit Eis, Lebensmitteln und Proviant für einen neuen Fangausflug beladen. Doch bei niedrigem Wasserstand, stürmischem Wetter, hohem Wellengang und Sandablagerungen müssen sie ihre Fahrten verschieben, aus Angst, die Wellen könnten beim Passieren der Tam-Quan-Mündung gegen den Damm schlagen und das Boot zerstören. Nun, da der Wellenbrecher durch Sturm Nr. 13 gebrochen ist, haben sich die Sorgen der Fischer beim Ein- und Ausfahren in die Tam-Quan-Mündung noch verdoppelt.

Die einheimischen Fischer sind besorgt, da die Mündung des Tam Quan-Flusses versandet und der Damm beschädigt ist, was die Ein- und Ausfahrt in den Fischereihafen von Tam Quan für Fischerboote erschwert. Foto: V.D.T.

Laut Herrn Tran The Nguyen, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Hoai Nhon Bac, verlassen derzeit durchschnittlich etwa 50 Schiffe mit einer Länge von 15 Metern oder mehr täglich den Fischereihafen Tam Quan zum Fischen. Im kommenden Dezember, wenn die Hauptsaison für den Thunfischfang beginnt, wird die Zahl der großen Schiffe, die den Hafen von Tam Quan verlassen, auf etwa 1.300 ansteigen. Derzeit ist der Wellenbrecher im Fischereihafen durch Sturm Nr. 13 schwer beschädigt, und zudem lagern etwa 120.000 Kubikmeter Sand in der Flussmündung, was den Druck auf die Fischereifahrzeuge sowohl beim Auslaufen als auch bei der Rückkehr an Land erheblich erhöhen wird.

„Die lokalen Behörden haben sich umgehend an das Provinzvolkskomitee gewandt, um Anweisungen und Hilfestellungen zur Bewältigung der Folgen des Sturms Nr. 13 am Wellenbrecher der Tam-Quan-Mündung zu erhalten und die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass die Fischerboote sicher in die Mündung ein- und ausfahren können“, sagte Herr Tran The Nguyen.

Herr Dang Van Dan, Direktor des Fischereihafens von Tam Quan, sagte, dass während der Fangsaison die meisten Fischerboote, die aufs Meer hinausfahren, Schlepper mieten, um die Flussmündung sicher zu passieren. Wenn die Fischerboote jedoch mit vollen Laderäumen zurückkehren und in der Flussmündung auf Versandung stoßen, kehren sie definitiv um und fahren zu Fischereihäfen in Quang Ngai, Quy Nhon, Dak Lak, Khanh Hoa und anderen südlichen Provinzen, um ihre Produkte zu verkaufen.

„Der Bezirk Hoai Nhon Bac hat kürzlich dem Volkskomitee der Provinz Gia Lai vorgeschlagen, den Notstand aufgrund von Naturkatastrophen im Bereich des Wellenbrechers am Fischereihafen Tam Quan und der Küstenstraße von Hoai Nhon Bac auszurufen. Gleichzeitig wird die Provinz um Unterstützung in Höhe von rund 50 Milliarden VND für die Reparatur des Wellenbrechers gebeten, um die Ein- und Ausfahrt von Schiffen in den Hafen zu erleichtern und so zur lokalen Wirtschaftsentwicklung beizutragen“, sagte Tran The Nguyen, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hoai Nhon Bac.

Quelle: https://nongnghiepmoitruong.vn/ke-chan-song-bi-bao-danh-tan-hoang-tau-ca-khong-dam-ra-vao-cua-bien-d784538.html