Schlussfolgerung des Vorsitzenden des Stadtvolkskomitees nach der Inspektion der Baustelle des Eisenbahnprojekts Lao Cai - Hanoi - Hai Phong durch das Gebiet

(Haiphong.gov.vn) – Am 6. Mai 2025 besichtigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt das Feld und leitete eine Sitzung, um den Bericht über den oben genannten Inhalt anzuhören. Ebenfalls anwesend waren die Direktoren der Ministerien für Landwirtschaft und Umwelt, Wissenschaft und Technologie sowie der stellvertretende Direktor des Bauministeriums, Do Huu Hung; Sekretär, Vorsitzender des Volkskomitees der Bezirke: An Lao, Kien Thuy, Duong Kinh, Do Son, Hai An; Stellvertretender Büroleiter des Volkskomitees der Stadt, Pham Huy Hoang; Generaldirektor des Hai Phong Verkehrs- und Agrarbauinvestitionsprojekt-Verwaltungsrats; Reporter mehrerer Stadtmedien.

Báo Hải Phòng•08/05/2025

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt besichtigte das Feld.

Nach der Durchführung von Inspektionen vor Ort und Treffen, um Berichte und Vorschläge der Vorsitzenden der Volkskomitees der oben genannten Bezirke anzuhören; Auf Grundlage der Meinungen der an der Sitzung teilnehmenden Delegierten gelangte der Vorsitzende des städtischen Volkskomitees zu folgendem Schluss:

Das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch die Stadt wurde von der Nationalversammlung in der Resolution Nr. 187/2025/QH15 vom 19. Februar 2025 beschlossen.

Dies ist ein wichtiges Projekt, das nach seiner Fertigstellung Vorteile für den Wirtschaftskorridor Lao Cai – Hanoi – Hai Phong bringen und eine effektive Verbindung der nationalen und internationalen Eisenbahnnetze gewährleisten wird, was mit der Gewährleistung der Landesverteidigung, Sicherheit und internationalen Integration einhergeht. Insbesondere wird das Projekt eine wichtige treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Hai Phong schaffen.

In diesem Sinne und um die Umsetzung des Projekts zu beschleunigen, hat der Volksrat der Stadt am 21. Februar 2025 die Resolution Nr. 07/NQ-HDND erlassen. Darin wird vereinbart, dass für die Umsetzung des Projektabschnitts durch die Stadt Mittel aus dem Stadthaushalt in Höhe von insgesamt etwa 11.000 Milliarden VND bereitgestellt werden. Davon entfallen etwa 6.000 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes und etwa 5.000 Milliarden VND auf Investitionen in den Bau der Eisenbahnstrecke zum Hafen und Bahnhof Nam Do Son. Um Verluste und Verschwendung zu vermeiden, muss ein striktes Kostenmanagement gewährleistet sein.

Der Vorsitzende des Stadtvolkskomitees hörte sich Berichte aus den Abteilungen, Zweigstellen und Ortsteilen an.

Durch Inspektionen vor Ort und das Anhören lokaler Berichte wird deutlich, dass die Verwaltung des Landes durch die Gemeinden im Rahmen der Projektumsetzung recht gut verläuft. Wir begrüßen die Bezirke Do Son, Duong Kinh, Hai An, Kien Thuy und An Lao, weil sie Organisationen und Einzelpersonen dabei unterstützen, gewinnorientierte Projekte zu realisieren, zu mobilisieren und zu verhindern. Es gab jedoch Fälle, in denen Menschen an manchen Orten, wie etwa in den Gemeinden Quang Trung und Tan Vien im Bezirk An Lao, Gebäude errichteten und Bäume pflanzten, während sie darauf warteten, dass das Projekt Entschädigungs- und Unterstützungsgelder erhält. Gemeinde Huu Bang, Bezirk Kien Thuy.

Die Leitung übernahm der Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Nguyen Van Tung.

Um die oben beschriebene Situation umgehend zu verhindern, hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt folgende konkrete Anweisung gegeben:

Führen Sie den Vorsitz und arbeiten Sie mit den relevanten Stellen zusammen, um die voraussichtlichen Grenzen des Projekts festzulegen. Vollständige Grenzziehung: in Wohngebieten vor dem 20. Mai 2025, auf landwirtschaftlichen Flächen und sonstigen Grundstücken vor dem 30. Mai 2025.

- Erstellen Sie Katasterkarten für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, das vor dem 30. Mai 2025 abgeschlossen sein soll. Leiten Sie die Gemeinden an und fordern Sie sie auf, Verfahren zur Ausstellung von Landrückgewinnungsbescheiden durchzuführen, unmittelbar nachdem sie die Katasterkarten des Projekts erhalten haben.

- Weisen Sie das Grundbuchamt und die Zweigstellen der Grundbuchämter auf Bezirksebene an, die Aufteilung der Landnutzungsrechtszertifikate für Haushalte und Einzelpersonen innerhalb der Planungsgrenzen der Projektumsetzung ab dem 20. Mai 2025 einzustellen.

Bereiten Sie Materialien vor, um die geplante Grenzmarkierung des Projekts vor Ort durchzuführen. Vollständige Grenzsteinbepflanzung: in Wohngebieten vor dem 20. Mai 2025, auf landwirtschaftlichen Flächen und sonstigen Grundstücken vor dem 30. Mai 2025.

Grenzmarkierungen verwalten, Menschen und Organisationen dazu auffordern und mobilisieren, die Vorschriften einzuhalten und nicht aus Profitgründen neue Bauwerke zu errichten oder Bäume zu pflanzen; Verstöße unverzüglich und gründlich gemäß den Vorschriften behandeln.

Machen Sie Fotos und Videos, um den aktuellen Stand der Landnutzung und der Bauarbeiten entlang der Projektroute zum Zeitpunkt der erwarteten Grenzmarkierung aufzuzeichnen.

Stärkung des Landmanagements, der Bauordnung, der Bauarbeiten und der Baumpflanzung, um die Rodungsflächen für die Umsetzung von Projekten in der Region zu nutzen.

Keine Entschädigung oder Unterstützung für Bauarbeiten von Haushalten auf landwirtschaftlichen Flächen.

Keine Entschädigung oder Unterstützung für Haushalte, die nach dem 30. Mai 2025 Bäume auf landwirtschaftlichen Flächen anbauen.

Keine Entschädigung oder Unterstützung für Baumaßnahmen und Anbauten auf Wohngrundstücken, die nach dem 20. Mai 2025 entstehen.

Quelle: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/ket-luan-cua-chu-cich-ubnd-thanh-pho-sau-kiem-tra-hien-truong-cac-cong-trinh-xay-dung-tren-tuyen-748071