Verbindung des Grenzhandels zwischen Vietnam und Kambodscha.

Das Forum ist eine Veranstaltung, die Unternehmen miteinander vernetzen, potenzielle Investitionsmöglichkeiten vorstellen und den Import und Export über die Grenzübergänge zwischen Vietnam und Kambodscha fördern soll.

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel gilt Kambodscha als strategischer Handelspartner Vietnams. Die 1.137 km lange Landgrenze zwischen den beiden Ländern verläuft durch acht vietnamesische und neun kambodschanische Provinzen. Das System der Grenzübergänge entlang der gesamten Grenze schafft wichtige Voraussetzungen für die Förderung von Import, Export und Handel zwischen den beiden Ländern.

Gemäß Beschluss 1200/QD-TTg von 2023 des Premierministers zur Genehmigung der Grenzübergangsplanung an der Landgrenze zwischen Vietnam und Kambodscha für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist das Ziel, bis 2030 Grenzübergangszonen mit umfassender Entwicklung in den Bereichen Handel, Logistik, Tourismus und Dienstleistungen zu schaffen. Dadurch sollen das Potenzial und die Vorteile der Grenzlinie optimal genutzt, die lokale Wirtschaftsentwicklung gefördert, der kulturelle und soziale Austausch gestärkt und ein reibungsloser Warenverkehr gewährleistet werden.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 erreichte der Warenverkehr zwischen Vietnam und Kambodscha über die Grenzübergänge 5,9 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 15,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Davon entfielen 5,83 Milliarden US-Dollar auf Vietnams Importe und Exporte nach Kambodscha über die Landgrenzen, ein Plus von 16,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024. Vietnams wichtigste Exportgüter sind Textilien, Stahl und Meeresfrüchte; die Importe aus Kambodscha bestehen hauptsächlich aus Kautschuk, Cashewnüssen und anderen Agrarprodukten. Die Warenstruktur ergänzt sich, dennoch besteht das Risiko saisonaler Handelsdefizite.

Um den Grenzhandel anzukurbeln, strebt das Ministerium für Industrie und Handel bis 2030 ein bilaterales Handelsvolumen von 20 Milliarden US-Dollar zwischen Vietnam und Kambodscha an. Gleichzeitig soll die Transformation der Handelsqualität beschleunigt, das Warenangebot diversifiziert und die Logistikinfrastruktur modernisiert werden. Bis 2027 sollen 100 % der Grenzlager die Lageranforderungen erfüllen, wobei 80 % umfassende Logistikdienstleistungen anbieten und effektiv an die inländischen Lieferketten angebunden sein sollen.

Frau Vu Thi Minh Ngoc, Leiterin der Abteilung für Handelsinfrastruktur der Agentur für Binnenmarktmanagement und -entwicklung, erklärte: „Bilaterale Abkommen zwischen Vietnam und Kambodscha haben im Laufe der Jahre eine wichtige Grundlage für die Entwicklung des Grenzhandels geschaffen. Insbesondere die Absichtserklärung von 2019 zur Entwicklung der Grenzhandelsinfrastruktur, das Grenzhandelsabkommen von 2024 und das Abkommen zur Handelsförderung für den Zeitraum 2025–2026 haben einen umfassenden Rechtsrahmen geschaffen, der Regionen wie Tay Ninh, An Giang , Dong Thap und Gia Lai dabei unterstützt, die Planung und Vernetzung der Grenzübergangsinfrastruktur, Grenzmärkte, Lagerhäuser und Logistikzentren zu beschleunigen.“

Laut Frau Ngoc fördert die Umsetzung dieser Kooperationsmechanismen maßgeblich die Modelle des „digitalen Grenzübergangs“ und des „One-Stop-Shops“. Dadurch werden die Zollabfertigungszeiten verkürzt und das Warenaufkommen erhöht, insbesondere auf wichtigen Wirtschaftskorridoren wie Moc Bai – Phnom Penh, Tinh Bien – Takeo und Ha Tien – Kep. Gleichzeitig haben Provinzen wie Tay Ninh, An Giang und Dong Thap Logistikzentren, Zolllager, Supermärkte und Einkaufszentren in ihre Planungen aufgenommen und schaffen so günstige Bedingungen, um durch gesellschaftliche Investitionen große Unternehmen zu Investitionen zu bewegen.

Frau Ngoc betonte, dass die vietnamesisch-kambodschanische Grenzregion mit ihrer langen Grenze zu Kambodscha und zahlreichen internationalen Grenzübergängen wie Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien, Khanh Binh und Ha Tien das Potenzial habe, zu einem „Handelstor“ für Vietnam zu werden, das den kambodschanischen Markt und darüber hinaus die ASEAN-Staaten verbindet und eine treibende Rolle bei der Förderung des regionalen Wirtschaftswachstums spielt.

Derzeit verfügen die meisten an Kambodscha grenzenden Provinzen über Grenzmärkte und Grenzübergangsmärkte. Viele Orte wie Tay Ninh, Dong Thap und An Giang bieten Supermärkte und Lebensmittelläden. Gleichzeitig liegen wichtige Grenzübergänge wie Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien und Ha Tien an bedeutenden Verkehrsrouten und bieten direkte Verbindungen zu vietnamesischen Wirtschaftszentren wie Ho-Chi-Minh -Stadt und Can Tho.

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel hat sich die Grenzhandelsinfrastruktur zwischen Vietnam und Kambodscha zwar deutlich entwickelt, es mangelt ihr jedoch derzeit an Synchronisierung und regionaler Vernetzung. Insbesondere sind Grenzmarktprojekte, Lagerhäuser und Logistikzentren verstreut und bilden noch keine geschlossene Wertschöpfungskette „Markt – Lager – Logistik – Handelszentrum“. Darüber hinaus sind viele Grenzmärkte verfallen und verfügen über unzureichende Einrichtungen, die nicht den modernen Handelsstandards entsprechen; die Logistik ist überwiegend kleinräumig und bietet keine Mehrwertdienste. Provinzen ohne große Handelszentren an der Grenze können weder Konsumenten noch Unternehmen anziehen.

Frau Nguyen Duy Linh Thao, stellvertretende Direktorin des Ministeriums für Industrie und Handel der Provinz An Giang, betonte: „Um den Grenzhandel zu fördern, wird sich die Provinz An Giang auf die Verbesserung der Infrastruktur und Logistik an den Grenzübergängen konzentrieren. Konkret wird die Provinz die Investitionen in die Infrastruktur der Grenzwirtschaftszonen Tinh Bien, Khanh Binh und Ha Tien beschleunigen, großflächige Binnenhäfen, Zolllager und Kühlhäuser errichten sowie ein Verkehrssystem entwickeln, das die Grenzübergänge mit nationalen Autobahnen, Schnellstraßen innerhalb und außerhalb der Provinz sowie mit Industriegebieten verbindet.“

Frau Thao erklärte außerdem, dass die Provinz An Giang den Fokus auf die Förderung der digitalen Transformation im Grenzhandel, die Unterstützung von Unternehmen bei der Expansion auf den kambodschanischen Markt sowie die Entwicklung von Handel und Dienstleistungen in den Grenzgebieten legt. Darüber hinaus konzentriert sich An Giang auf die Modernisierung der Grenzmärkte, die Entwicklung neuer Handelsformen wie zollfreie Einkaufszentren, Logistikdienstleistungen und internationaler Transport, die Stärkung der bilateralen Zusammenarbeit mit den Provinzen Kandal und Takeo sowie die Organisation jährlicher vietnamesisch-kambodschanischer Grenzmessen in Tinh Bien und Long Binh.

Laut dem Entwicklungsplan für die Grenzhandelsinfrastruktur zwischen Vietnam und Kambodscha bis 2030, mit einer Vision bis 2035, hat das Ministerium für Industrie und Handel erklärt, dass es der Fertigstellung und Modernisierung der Handelsinfrastruktur an den Grenzübergängen Priorität einräumen wird. Der Schwerpunkt liegt auf dem Ausbau von Logistikzentren, Zolllagern und Kühlhäusern an wichtigen internationalen Grenzübergängen wie Binh Hiep, Moc Bai (Tay Ninh); Ha Tien – Giang Thanh, Tinh Bien – Vinh Xuong (An Giang); Thuong Phuoc – Dinh Ba (Dong Thap); Hoa Lu (Binh Phuoc); Le Thanh (Gia Lai) usw., um der steigenden Nachfrage nach Warenverkehr gerecht zu werden.

Darüber hinaus strebt das Ministerium für Industrie und Handel die Standardisierung und Modernisierung des Systems der Grenzmärkte, Supermärkte, Handelszentren und Einkaufszentren an. Ziel ist es, temporäre und fragmentierte Märkte in standardisierte Märkte umzuwandeln, die Investitionen anziehen und den Bedarf der Grenzbewohner an nachhaltigem Konsum effektiv decken können. Das Ministerium konzentriert sich außerdem auf den Aufbau und Betrieb eines intelligenten, zentralen Grenzübergangsmodells, das mit der flächendeckenden Einführung elektronischer Zollabfertigung und zentralisierten Sammelstellen verbunden ist. Dadurch sollen die Zollabfertigungszeiten verkürzt, die Logistikkosten gesenkt und die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen gestärkt werden.

Bis 2030 werden in Regionen mit hohem Handels- und Tourismuspotenzial, wie beispielsweise Chau Doc – Tinh Bien und An Giang, Grenzhandels- und Ausstellungszentren errichtet. Diese Zentren werden eine Schlüsselrolle bei der Förderung des Handels, der Vermarktung von Waren und der Vernetzung von Unternehmen entlang der Produktions-, Vertriebs- und Logistikkette spielen. Gleichzeitig werden Vietnam und Kambodscha die bilaterale Zusammenarbeit bei der Planung, dem Bau und der Entwicklung der Grenzhandelsinfrastruktur verstärken und die Verbindungen zwischen Grenzübergängen und Seehäfen, Grenzübergängen und Industriegebieten sowie Hightech-Agrarzonen ausbauen, um interregionale Lieferketten und Vertriebszentren zu schaffen.

Bis 2030 strebt das Ministerium für Industrie und Handel an, den Anteil der Grenzhandelsinfrastruktur, der den nationalen Standards entspricht, zu erhöhen, die Logistikkosten um 10–15 % zu senken und den Import- und Exportumsatz über die Grenzübergänge zu steigern. Gleichzeitig soll die sozioökonomische Entwicklung mit der Landesverteidigung und -sicherheit verknüpft und der Lebensstandard der Bewohner in den Grenzgebieten verbessert werden.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/ket-noi-thuong-mai-vung-bien-gioi-viet-nam-campuchia-20251210131810858.htm