Ebenfalls anwesend waren die Genossen Nguyen Hoai Anh – Stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Ständiger Stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats; Doan Anh Dung – Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Nguyen Hong Hai – Stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, zusammen mit führenden Vertretern des Bezirks Ham Thuan Nam und der zuständigen Abteilungen und Zweigstellen.
Die Küstenstraße DT.719B, Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga, 25,6 km lang, hat die Bekanntmachung des Landerwerbs und die Inventarisierung aller 314 Akten abgeschlossen (100 %). Der Entschädigungsausschuss auf Bezirksebene genehmigte 308 von 314 Akten (98 %). Der Baufortschritt liegt bei etwa 72 % des Auftragsvolumens. Bislang sind noch vier Akten nicht übergeben worden, darunter die Akte des Haushalts von Tran Minh Quy (ca. 250 m lang, 9.613,4 m² groß). Das städtische Grundstücksentwicklungszentrum hat bereits zum zweiten Mal eine Kampagne gestartet, an der die Familie Quy jedoch nicht teilgenommen hat.
Die Strecke Ham Kiem – Tien Thanh ist 7,7 km lang. Derzeit sind etwa 70 % des Auftragsvolumens abgeschlossen. Auf diesem Streckenabschnitt, der durch das Gebiet Thanh Long Hoang Hau führt (ca. 1,3 km lang), gibt es jedoch noch ein Problem mit einem Haushalt (Tran Ngoc Hoang). Dieser Haushalt beschwert sich darüber, dass das Volkskomitee des Bezirks die Richtlinie zur 2,5-fachen Unterstützung von Berufsausbildung, Umschulung und Arbeitssuche für Personen, deren Land zurückgefordert wird, nicht anwendet. Am 19. Februar 2024 stimmte sich das Landfondsentwicklungszentrum mit dem Volkskomitee der Gemeinde Ham Kiem ab, um den Entschädigungsplan zu veröffentlichen. Laut Plan soll die Zwangsenteignung von Land am 19. März 2024 abgeschlossen sein.
In seiner Rede auf der Sitzung betonte Genosse Duong Van An, Sekretär des Provinzparteikomitees, dass die Küstenstraße DT.719B (Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga) durch den Bezirk Ham Thuan Nam und die Straße Ham Kiem nach Tien Thanh zwei Projekte darstellen, die die Küstenregion nahtlos miteinander verbinden und drei wichtige Verkehrsachsen verknüpfen: die Küstenstraße, die Nationalstraße 1 und die Schnellstraße. Das Projekt schafft nicht nur Voraussetzungen für die Tourismusentwicklung, sondern fördert auch Handel, Dienstleistungen und Güterverkehr und schafft somit günstige Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung. Es handelt sich um ein Schlüsselprojekt der Provinz im Zeitraum 2020–2025. Obwohl die Bauarbeiten bereits vor drei Jahren begonnen haben, verlaufen die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten weiterhin schleppend. Einige Abschnitte sind noch nicht geräumt, was den Projektfortschritt und damit die sozioökonomische Entwicklung der Provinz beeinträchtigt.
Der Provinzparteisekretär forderte, dass künftig alle Sektoren und Regionen die Landakquisitionsverfahren entschlossen, zügig und synchron durchführen, um die Räumung der Bauplätze zu gewährleisten und Projekte fristgerecht zu übergeben und umzusetzen. Die Verfahrensabläufe sollen proaktiv überprüft werden, um Synchronisierung, Kontinuität und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen ohne Fehler oder Lücken sicherzustellen und bereits durchgeführte Schritte nicht wiederholen zu müssen.
Als Reaktion auf Berichte über Landnahme entlang der Strecke Ham Kiem – Tien Thanh beauftragte der Provinzparteisekretär das Provinzvolkskomitee, die Umweltinspektion des Ministeriums für natürliche Ressourcen mit einer Überprüfung der Einhaltung der Landgesetze und -vorschriften zu beauftragen. Dies betrifft unter anderem das Drachenfruchtunternehmen Hoang Hau und mehrere damit verbundene Personen. Der Bezirk Ham Thuan Nam wurde aufgefordert, die Landfondsplanung beidseitig der Straße zu prüfen und dabei auch Flächen mit Grünanlagen zu berücksichtigen, um Landfonds für die zukünftige sozioökonomische Entwicklung zu schaffen. Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees des Bezirks Ham Thuan Nam soll die Öffentlichkeitsarbeit, die Entschädigungszahlungen und die Räumung der betroffenen Grundstücke leiten und steuern, um die Umsetzung der beiden Projekte termingerecht und effizient zu gestalten.
Quelle






Kommentar (0)